Parni traktori, no baš kao i u slučaju automobila, bili su preglomazni i previše nezgrapni i nisu u potpunosti zaživjeli, pa je prelomni trenutak nastanak prvog traktora pokretanog motorom s unutrašnjim izgaranjem...

S razvojem novih tehnologija u 19.stoljeću, pojavila se i težnja za zamjenom tradicionalnih sredstava za rad na polju uz pomoć tegleće marve, novim, moćnijim mehanički pogonjenim strojevima. 

Konstruirani su tako i parni traktori, no baš kao i u slučaju automobila, bili su preglomazni i previše nezgrapni i nisu u potpunosti zaživjeli. 

Stoga je vrlo bitan trenutak bio nastanak prvog benzinskog traktora, pokretanog Ottovim motorom, kojeg je 1892. konstruirao Amerikanac John Froelich (1849. - 1933.) u mjestu Waterloo okrugu Clayton u američkoj saveznoj državi Iowa. 

Njegov je traktor kombinirao motor Van Duzen, snage 16 KS, šasiju Robinson  i mjenjač vlastite konstrukcije, koji je omogućavao vožnju i rad naprijed-natrag..

Potom je napravio preteču prvog kombajna, a 1895. i mehaničku perilicu rublja, Froelich Neostyle Washer.

Više vijesti iz automoto svijeta čitajte na Autoportalu.