Proslavio se prvom visokoučinkovitom tekućom trakom za montažu automobila, na kojoj je sklapao Model T, jedan od najvažnijih automobila u povijesti…
Zbog svih ga se pionirskih zasluga opravdano slavi kao jednog od velikana modernog čovječanstva, no njegovi kasni dani nisu bili toliko oduševljavajući.
Nasilni sukobi njegovog osiguranja s radnicima u štrajku, javno izražavanje antisemitskih i prilično pronacističkih stavova bili su uvod, a katastrofalan povratak na čelo korporacije (1943. – 1945.) u vremenu galopirajuće paranoje i nedosljednosti u ponašanju prouzročili su velike gubitke i doveli tvrtku na rub propasti.
Srećom, ne pamtimo ga po tome nego po ranijim zaslugama. Umro je 7. travnja 1947.
Više vijesti iz automoto svijeta čitajte na Autoportalu.