Pravilo 20-4-10

Matematičar Toni Milun otkrio koliko biste smjeli trošiti na automobil, mnogima se računica neće svidjeti

| Autor: Glas Istre
Toni Milun (Arhiva Novog lista)

Toni Milun (Arhiva Novog lista)


Automobili su mnogim Hrvatima puno više od običnog prijevoznog sredstva – za neke su prava strast zbog koje su spremni izdvojiti i pozamašne iznose. No koliko je zapravo pametno potrošiti na automobil, a da pritom ne opteretimo kućni budžet?

Popularni hrvatski matematičar Toni Milun otkrio je jednostavno pravilo 20 – 4 – 10, koje može pomoći u procjeni koliko si možemo priuštiti izdvojiti za automobil. Ipak, za one kojima su automobili velika ljubav, ni najbolja financijska pravila ponekad nisu presudna, piše Dnevno.hr.

Prema pravilu 20 – 4 – 10, pri kupnji automobila najmanje 20 posto njegove cijene trebalo bi platiti odmah, iz vlastitog džepa, dok se ostatak može financirati kreditom. No kredit ne bi trebalo otplaćivati dulje od četiri godine, a ukupni mjesečni trošak automobila ne bi smio prelaziti 10 posto mjesečnih primanja. U taj trošak ulaze rate kredita, osiguranje, održavanje i ostali izdaci povezani s vozilom.

Iako pravilo na papiru zvuči jednostavno, komentari na društvenim mrežama pokazali su da se mnogi ne slažu s njegovom primjenom u današnjim uvjetima. Dio građana smatra da je takva računica zastarjela jer su cijene automobila porasle, dok plaće i troškovi života ne prate taj rast. Neki upozoravaju i na to da bi se prema ovom kriteriju tek rijetki mogli priuštiti noviji automobil, a kamoli model skuplji od 25.000 eura. Jedna je komentatorica, primjerice, zaključila da bi prema toj računici najjeftiniji novi automobil mogli kupiti uglavnom oni s plaćom od oko 4000 eura.

Samo gorivo 20 posto plaće

Drugi su se pak zapitali odnosi li se pravilo na sve troškove automobila ili samo na kredit i održavanje. Jedan korisnik istaknuo je da se izvorno američko pravilo odnosi na trošak vozila bez goriva, koje se ondje ubraja u režijske troškove. Drugi je duhovito primijetio da samo na gorivo potroši 20 posto plaće, dok je jedna komentatorica objasnila da joj je javni prijevoz teško dostupan jer živi i radi u udaljenim mjestima.

Bilo je i onih koji su ponudili vlastite financijske formule. Jedan je korisnik predložio pravilo 50 – 4 – 50: polovicu cijene automobila platiti gotovinom, a drugu polovicu financirati kreditom na četiri godine, uz ratu koja ne bi prelazila polovicu plaće. Drugi smatraju da bi novac radije trebalo ulagati u imovinu koja donosi prihod, umjesto da se daje za automobil.

Ipak, nisu svi odbacili Milunov savjet. Neki su se složili da bi vrijednost automobila trebala biti usklađena s primanjima te da je bolje voziti skromniji automobil nego se zbog skupljeg zaduživati i živjeti pod financijskim pritiskom. Jedan je komentator čak zaključio da se uklapa u pravilo i da si može priuštiti automobil klase više.

U raspravi se pojavila i ideja da bi sličnu računicu trebalo primijeniti na kupnju nekretnina, ali i prijedlog da se takva pravila uvedu pri nabavi službenih automobila za političare. Bilo je, naravno, i šaljivih komentara – od onoga da je prema ovoj formuli moguće kupiti tek dobar par cipela do opaske da bi se mogla priuštiti barem stara "petica".

Povezane vijesti










Trenutno na cestama