lifestyle
recepti
automoto
film
gastro
glazba
dom
moda i stil
showbizz
svijet zivotinja
tehnologija
zanimljivosti
zdravlje i fitness
znanost
putovanja
more i nautika
sigurnost na prvom mjestu
EU od danas propisuje novu obaveznu tehnologiju za sva vozila u prometu. Donosimo detalje
Ilustracija (Pexels)
Danas su na snagu stupili novi propisi Europske unije kojima se želi povećati sigurnost na cestama i smanjiti broj sudara straga, do kojih dolazi pri naglom kočenju.
U novim vozilima već je prisutna moderna tehnologija kočenja u nuždi, a uskoro će postati obavezna. Kao rezultat toga, sva četiri uključena pokazivača smjera će se sve češće viđati u prometu, piše HAK.
Obveza se odnosi i na putničke automobile i na kamione koji su novi na tržištu. Sustav je namijenjen za hitne situacije u kojima vozač mora naglo kočiti, primjerice kako bi izbjegao sudar. U takvim slučajevima, kočiona svjetla automatski trepere kako bi dodatno upozorila promet koji dolazi straga. To se događa kada se kočnice snažno aktiviraju ili kada intervenira sustav protiv blokiranja kotača.
Ovo može napraviti veliku razliku, osobito pri većim brzinama jer će se drugim vozačima signalizirati opasnost. Tehnologija radi automatski.
Senzori mjere koliko brzo i snažno se kočnice aktiviraju i odmah određuju treba li aktivirati signal za hitne slučajeve. Samo u slučaju iznenadnog i snažnog kočenja sustav prelazi na uključivanja sva četiri pokazivača smjera. Kod sudara straga, vrijeme reakcije često igra važnu ulogu. Mali vremenski dobitak može biti dovoljan da se izbjegne sudar ili smanje posljedice. Uz vizualni signal na instrumentoj ploči, aktivacija uređaja bit će označena i auditivnom, istim signalom kada uključite sva četiri pokazivača smjera.
Na svim novim automobilima bit će obavezan i tzv. Advanced Driver Distraction Warning (ADDW). To je sustav koji koristi kamere i senzore za praćenje položaja glave i lica vozača. Ako sustav detektira umor ili neki oblik distrakcije (oči nisu usmjerene na cestu), slijedi zvučno i vizualno upozorenje. Sve to bi trebalo dodatno pridonijeti smanjenju broja smrtonosnih nesreća od 10 do 30 posto u Europi, piše HAK.
