Država sufinancira električna vozila, a ovo je 11 najpovoljnijih modela

U Hrvatskoj 28. listopada počinju prijave za državne poticaje za kupnju električnih vozila, koji osjetno utječu na cijenu, a samim time i na privlačnost opcije električnog pogona. Građanima je na raspolaganju 20 milijuna eura, a potpora može iznositi do 9.000 eura po automobilu. Provjerili smo hrvatske cjenike i akcijske ponude te izdvojili jedanest najpovoljnijih modela, od kojih čak osam stoji ispod 15.000 eura, prenosi Index.

Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost prijave građana za sufinanciranje kupnje novih električnih vozila počinje zaprimati 28. listopada u 9 sati. Prijave su prvotno trebale početi 21. listopada, ali je rok pomaknut za tjedan dana zbog dodatnog testiranja elektroničkog sustava.

Za ovogodišnji program osigurano je 20 milijuna eura, a Fond procjenjuje da će se tim novcem sufinancirati kupnja približno 3.000 novih vozila.

Koliki su poticaji i tko ih može dobiti?

Za nove električne osobne automobile čija cijena ne prelazi 35.000 eura s PDV-om država daje najviše 9.000 eura. Pritom potpora ne smije premašiti 40 posto vrijednosti vozila.

Za električne automobile skuplje od 35.000 eura potpora iznosi najviše 7.000 eura, također uz ograničenje od 40 posto cijene. Automobili skuplji od 62.500 eura nisu obuhvaćeni programom.

To znači da se maksimalnih 9.000 eura ne dobiva za svaki automobil. Primjerice, za električni model koji košta 20.000 eura moguće je dobiti najviše 8.000 eura, pa bi njegova cijena nakon potpore iznosila 12.000 eura.

Pravo na prijavu imaju fizičke osobe s prebivalištem u Hrvatskoj, a svaki građanin može ostvariti poticaj za najviše jedno vozilo.

Prijave se podnose isključivo elektronički putem sustava eFZOEU, uz autentifikaciju vjerodajnicama sustava NIAS. Automobil je moguće kupiti ili nabaviti financijskim leasingom, ali ne i operativnim leasingom.

Poticaji nisu dostupni za vozila koja su u cijelosti plaćena prije objave javnog poziva. Prihvatljiv je, međutim, predujam uplaćen najranije 1. siječnja 2026. godine.

Osam veličanstvenih za manje od 15.000 eura

Pregledali smo aktualne hrvatske cjenike i ponude proizvođača. Rezultat pokazuje da električni automobili više nisu nužno rezervirani za kupce s velikim budžetom.

Najpovoljniji modeli uz državne poticaje spuštaju se na približno 10.000 do 12.000 eura, dok se za manje od 15.000 eura mogu pronaći i nešto prostraniji automobili s pet vrata.

Ipak, važno je naglasiti da prikazane cijene vrijede samo uz ostvareno pravo na subvenciju. Kod pojedinih modela uključeni su i dodatni komercijalni popusti, koji mogu biti vremenski ograničeni ili vezani uz raspoložive zalihe.

1. Leapmotor T03, od 10.190 eura

Najjeftiniji električni osobni automobil u ovom pregledu je Leapmotor T03. Hrvatski uvoznik oglašava ga za 10.190 eura uz komercijalni popust i odobrene državne poticaje.

Riječ je o malom gradskom automobilu s pet vrata, elektromotorom snage 95 KS i baterijom kapaciteta 37.3 kWh koja se može napuniti od 30 do 80 % kapaciteta za 36 minuta. Deklarirani doseg iznosi do 265 kilometara prema WLTP-u.

2. Dacia Spring, od 11.490 eura

Još simpatičnija nova druga generacija u Hrvatskoj će se početi isporučivati od veljače, a narudžbe se već zaprimaju.

Uz dodatni financijski stimulans Spring postaje drugi najjeftiniji električni auto na tržištu, jer uz posebnu Dacia ponudu i državne subvencije košta 11.490 eura i pri tome svi kupci dobiju gratis kabel za kućno punjenje, 5 godina jamstva i naravno 8 godina, odnosno 160.000 km jamstva na bateriju.

3. BYD Dolphin Surf Active, 11.784 eura

BYD Dolphin Surf u osnovnoj izvedbi Active stoji 19.640 eura. Uz potporu od 7.856 eura njegova cijena pada na 11.784 eura.

Ima elektromotor snage 88 KS, bateriju od 30 kWh i deklarirani doseg od 220 kilometara. Punjenje od 30 do 80 % kapaciteta traje 25 minuta. Unatoč kompaktnim dimenzijama, nudi prtljažnik od 308 litara.

4. Renault Twingo E-Tech electric, od 11.990 eura

Novi električni Twingo jedan je od najzanimljivijih gradskih noviteta. Prema hrvatskom cjeniku osnovna cijena iznosi 19.990 eura, a nakon potpore od 40 posto Twingo bi kupca mogao stajati 11.990 eura.

Twingo ima 82 KS, bateriju od 27.5 kWh i deklarirani doseg do 263 kilometra. Puni se od 15 do 80 % za 28 minuta. Dug je 3.79 metara, a zahvaljujući petorim vratima i prilagodljivoj unutrašnjosti praktičniji je nego što sugeriraju njegove dimenzije.

5. Geely E2 Pro, 13.190 eura

Novi Geely E2 nedavno je stigao na hrvatsko tržište s početnom cijenom od 21.990 eura. Nakon državne potpore od oko 8.800 eura cijena pada na 13.190 eura.

Osnovni E2 Pro ima 82 KS, bateriju kapaciteta 35.35 kWh i doseg do 252 kilometra. Posebno se ističe prtljažnikom od 375 litara te dodatnim prostorom od 70 litara ispod prednjeg poklopca. Izvedba Max, s jačim motorom i većim dosegom, također dolazi u obzir uz cijenu manju od 15.000 eura.

6. Citroën ë-C3 Plus Urban Range, 13.500 eura

Citroën je posebnom ponudom cijenu električnog ë-C3 Plus Urban Range spustio na 13.500 eura uz uračunate državne poticaje.

Automobil ima 113 KS, bateriju kapaciteta oko 30 kWh i doseg nešto veći od 200 kilometara. Među njegovim prednostima su povišena karoserija, udobna sjedala te ovjes prilagođen udobnosti.

7. Hyundai Inster Urban Style, 14.490 eura

Hyundai Inster u izvedbi Urban Style oglašava se za 14.490 eura uz državne poticaje.

S baterijom od 42 kWh, snagom od približno 97 KS i deklariranim dosegom do 327 kilometara, Inster je jedan od zanimljivijih izbora za kupce kojima je potreban mali automobil sposoban i za povremene dulje vožnje.

Hyundai u ponudi ističe i osam godina ili 160.000 kilometara redovitog servisiranja prema tvorničkom planu.

8. Fiat Grande Panda Electric, 14.790 eura

Električna Grande Panda, s početnom cijenom od 23.790 eura, nakon maksimalne potpore od 9.000 eura može stajati 14.790 eura.

Sa 113 KS, baterijom od 44 kWh i dosegom do 320 kilometara, Grande Panda nudi više prostora od najmanjih gradskih električnih automobila. Ima pet vrata i pet sjedala, zbog čega bi mogla biti zanimljiva i manjim obiteljima.

9. Leapmotor B03X Life, 15.990 eura

Leapmotor B03X jedan je od najnovijih električnih modela na hrvatskom tržištu. Osnovna izvedba stoji 24.990 eura, odnosno 15.990 eura uz državne poticaje.

Riječ je o kompaktnom crossoveru s baterijom od 39.8 kWh i deklariranim dosegom do 292 kilometra. U usporedbi s najmanjim gradskim modelima nudi osjetno više prostora.

10. Opel Frontera Electric, 16.140 eura

Opel na hrvatskoj stranici oglašava električnu Fronteru po cijeni od 16.140 eura uz državne poticaje.

Frontera je zanimljiva kupcima kojima je potreban prostraniji obiteljski automobil. Nudi pet sjedala, povišen položaj sjedenja i praktičnu karoseriju, a osnovna električna izvedba razvija 113 KS i nudi 310 kilometara dosega.

Znatno skuplji je Citroën ë-C3 Aircross Plus, koji stoji 16.500 eura, a nudi sve što je rečeno za Fronteru.

11. Renault 5 E-Tech electric, 16.990 eura

Renault 5 E-Tech electric u početnoj izvedbi Five također ulazi među povoljnije električne automobile. Hrvatski ovlašteni trgovci oglašavaju ga od 16.990 eura uz poticaje.

Moderni nasljednik legendarnog Renaulta 5 kombinira retro dizajn s električnim pogonom. Početna izvedba ima 110 KS, a zanimljiva je kupcima koji uz gradsku praktičnost žele i prepoznatljiv izgled.

Na istoj cjenovnoj razini nalazi se i Dongfeng Box. Njegov hrvatski uvoznik oglašava izvedbu E3 Premium za 25.990 eura, odnosno 16.990 eura uz maksimalnih 9.000 eura državne potpore.

Cijene nisu zajamčene

Svi izračuni odnose se na hrvatske maloprodajne i promotivne cijene dostupne uoči početka prijava. Konačna cijena ovisi o odobrenju državne potpore, uvjetima pojedine prodajne akcije i raspoloživosti vozila.

Kupci zato prije sklapanja ugovora trebaju provjeriti cijenu konkretne izvedbe, rok isporuke i uvjete prijave.

Službene informacije i dokumentacija dostupne su na stranicama Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost, a prijave počinju 28. listopada u 9 sati putem sustava eFZOEU.

Povezane vijesti

• Hrvatska želi više električnih vozila, ali pitanje je što vozače još koči
• Novi pravilnik diže prašinu: Za punjač na garaži tražit će se projekti, potvrde i stručni nadzor
• Za 20.000 eura još se može kupiti novi auto, ali izbor je sve manji: Ovo su najjeftiniji modeli danas