Radovi na izgradnji sjevernog lukobrana na otoku Sveta Katarina napreduju prema planu, a u tijeku je ključna faza izgradnje lukobrana koji će činiti temelj buduće zaštite rovinjske luke od nepovoljnih vremenskih uvjeta. Jučer su radove na otoku Sv. Katerina obišli istarski župan Boris Miletić, gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević te ravnatelj županijske Lučke uprave Rovinj Rudolf Marić.

Zaštita luke od nevremena

Gradnja lukobrana jedan je od najvažnijih projekata Istarske županije i Grada Rovinja, a po riječima voditelja gradilišta Zvonimira Ćenana iz tvrtke Pomgrad, radovi bi trebali biti gotovi do kraja svibnja iduće godine. Tada bi rovinjska luka trebala dobiti zaštitu od vremenskih nepogoda koje često uzrokuju probleme velikim valovima u samom centru Rovinja.

Južna je luka rizična uglavnom zbog naleta snažnih vjetrova iz III i IV kvadranta, dok postojeće pomorske građevine južne luke ne pružaju dostatnu zaštitu plovilima unutar iste. Stoga je u svrhu zaštite gradske luke od vanjskih valova i sve češćih plimnih valova uzrokovanih klimatskim promjenama, planirana izgradnja dva lukobrana na otoku Sv. Katarina.

U tijeku je gradnja sjevernog lukobrana dužine od oko 152 m koji će se preklapati s Velikim molom, te tako omogućiti siguran vez za plovila međunarodnog i domaćeg linijskog prometa te brodicama lokalnog stanovništva.

- Lukobran u Rovinju je jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Istarskoj županiji, a pogotovo u lučkoj infrastrukturi. Riječ je o zahtjevnom projektu, kako izvedbenom tako i financijski jer njegova vrijednost iznosi oko osam milijuna eura. Ono što je važno napomenuti jest da će sam lukobran imati i mostove koji će omogućiti nesmetano strujanje mora, a s druge strane siguran sam da će sa završetkom radova u rovinjskoj luci biti puno više brodova nego što ih ima danas jer će se taj dio rovinjskog zaljeva moći puno sigurnije koristiti, izjavio je župan Istarske županije Boris Miletić koji je naglasio da se rovinjski lukobran financira sredstvima iz Europske unije.

Gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević također je istaknuo da će se novim lukobranom podići razina sigurnosti u staroj rovinjskoj luci.

- Koliko je ovo značajan projekt dovoljno govori podatak da je posljednji veliki lukobran u staroj luci, Molo Grande, izgrađen sredinom 19. stoljeća. Novi lukobran je samo dio ulaganja u prometnu, odnosno morsku infrastrukturu budući da smo prije par godina otvorili luku San Pelagio, a plan je da se u budućnosti proširi i dio luke ispred stare tvornice duhana, rekao je gradonačelnik Rovinja Emil Nimčević koji je naglasio i da će se planovi o drugim pomorskim projektima raditi nakon što se završi ovaj lukobran i nakon što se vidi kako će njegova gradnja utjecati na uvjete u rovinjskoj luci.

Gradnja još jednog lukobrana

Ako se za to pokaže potreba, nakon izgradnje sjevernog lukobrana, planirana je i izgradnja južnog u dužini od oko 183 m koji će se preklapati s lukobranom ACI marine i tako zatvoriti direktan prodor razornih valova iz smjerova jugozapada, sjeverozapada i zapada te će se omogućiti siguran vez za plovila međunarodnog i domaćeg linijskog prometa te brodicama lokalnog stanovništva. Na taj će se način, dakle, osim zaštite gradske luke od vanjskih i plimnih valova riješiti i dugogodišnji problem nedostatnog broja vezova u Rovinju.

O samom tijeku radova nešto je više rekao šef Lučke uprave Rovinj Rudolf Marić koji je naglasio kako su završeni radovi na izgradnji općeg kamenog nasipa.

- Trenutačno smo u fazi postavljanja velikih betonskih blokova od kojih svaki ima 50 tona koji će biti temelj budućeg lukobrana. U prvoj fazi izgradnje općeg kamenog nasipa ugrađeno 57 tisuća tona kamenog materijala što je impresivna brojka za ovakvu vrstu gradilišta, ali to zapravo nije bilo vidljivo jer se sve odvijalo ispod površine mora. Tek smo početkom druge faze, odnosno postavljanjem betonskih blokova, da tako kažem, postali vidljivi javnosti, rekao je Rudolf Marić te je iznio zanimljiv podatak da su u rovinjskoj luci već sada zabilježeni puno manji valovi nego što su bili prije početka radova po čemu se može zaključiti da će budući završeni lukobran biti prava zaštita za cijelu rovinjsku luku.

Povezane vijesti

• VELIKE INVESTICIJE LUČKIH UPRAVA U ISTARSKOJ ŽUPANIJI: U Puli se gradi terminal za putnički promet, u Rovinju novi vezovi, u Poreču luka Santa Marina…
• EU daje Rovinju gotovo osam milijuna eura: Kreće gradnja sjevernog lukobrana Sv. Katarina
• Počinje gradnja Sjevernog lukobrana na Sv. Katarini: Projekt vrijedan više od osam milijuna eura