SEKTOR TRAŽI HITNE MJERE
Cestovni prijevoz u krizi: Dnevnica vozača kamiona u Hrvatskoj 30, u BiH 50, u Sloveniji 80 eura
Cestovni teretni prijevoz, na koji otpada 72 posto ukupnog teretnog prijevoza roba u Hrvatskoj, istovremeno je izložen rastu troškova rada, volatilnosti energenata, regulatornim promjenama i nestabilnim opskrbnim lancima, dok europska industrija i robna razmjena rastu sporije nego prije deset godina. Zbog činjenice da globalna trgovina više ne raste stabilno, nego kroz cikluse šokova, opskrbni lanci postaju skuplji i manje predvidivi, a upravo cestovni prijevoz snosi najveći dio fleksibilnosti i prilagodbe, upozorava Hrvatska udruga poslodavaca, i naglašava da je najveće ograničenje daljnjeg rasta cestovnog teretnog prijevoza dostupnost radne snage.
