Svjetski brzinski rekord na zemlji je 1939., na slanom jezeru Bonneville, povisio na 594,97 km/h, a 1947. na 634,39 km/h, gine prije 67 godina na jezeru Loch Ness, pri pokušaju obaranja rekorda na vodi, kad je gliserom Crusader na turbomlazni pogon, pri 320 km/h, naletio na val...

John Cobb (1899. - 1952.) jedan je od velikih britanskih lovaca na brzinske rekorde, dio velike priče koja iz nikada posve objašnjenih razloga tako neodoljivo privlači upravo hrabre ljude s tog otoka. 

Rođen je u mjestu Esher,  blizu lokacije na kojoj će biti izgrađena najpoznatija britanska međuratna trkaća staza Brooklands. Staza čiji će apsolutni brzinski rekord zauvijek ostati u Cobbovom vlasništvu. 

Cobb je 1935. ondje odvezao krug brzinom od 230,84 km/h monstruoznim Napier-Railtonom, bolidom pogonjenim 24-litrenim avionskim W12 motorom. Kako je Brooklands u ratu devastiran i zauvijek zatvoren, Cobbov rekord stoji i danas.

Bio je dobar prijatelj sa sjajnim konstruktorom Reidom Railtonom, koji je za njega složio i Railton Special, elegantno vozilo za lov na brzinske rekorde, koje je imalo dva Napierova W12 avionska motora. 

Cobb je 1939. na slanom jezeru Bonneville digao svjetski brzinski rekord na zemlji na 594,97 km/h, a nakon rata je to 1947. još popravio na 634,39 km/h. Poginuo je na današnji datum 1952., kad je na jezeru Loch Ness pokušao oboriti svjetski rekord na vodi.

Gliserom Crusader, pokretanim turbomlaznim motorom de Havilland Ghost 48, potiska 22.250 N, pri brzini većoj od 320 km/h naletio je na val, po jednoj teoriji, dakako, nesreću je izazvalo mitsko čudovište iz tog jezera...

Više vijesti iz automoto svijeta čitajte na Autoportalu.