Dobro je što se ulaže u izgradnju i obnovu državnih cesta u Istri. Za vrijeme koronakrize nismo zaustavljali te projekte neovisno o tome što smo morali odrezati neke prihode Hrvatskim cestama, ali najvažnije je da investicije u Istri idu dalje, rekao je Butković dodavši kako se radi o investicijama Hrvatskih cesta ukupno vrijednim više od 80 milijuna kuna

Gradnja punog profila dionice Istarskog ipsilona od Pazina do tunela Učka svakako je najvidljiviji i najznačajniji prometni infrastrukturni projekt koji se na području Istarske županije počeo realizirati u mandatu još uvijek aktualne hrvatske Vlade. No uz tu, država je imala značajnu ulogu i u realizaciji niza manjih, a lokalno izuzetno važnih investicija. Neke od tih gradilišta obišao je jučer ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković, a tijekom posjeta sastao se i s mons. Draženom Kutlešom biskupom Porečke i Pulske biskupije.

"Dobro je što se ulaže u izgradnju i obnovu državnih cesta u Istri. Za vrijeme koronakrize nismo zaustavljali te projekte neovisno o tome što smo morali odrezati neke prihode Hrvatskim cestama, ali najvažnije je da investicije u Istri idu dalje", rekao je Butković dodavši kako se radi o investicijama Hrvatskih cesta ukupno vrijednim više od 80 milijuna kuna.

Butković se jučer imao prilike uvjeriti kako napreduju radovi na najvećim među njima, a to su gradilište državne ceste Rogovići - Lindarski Križ kraj Pazina, vrijednosti 42,9 milijuna kuna, rekonstrukcija dionice državne ceste D75 Novigrad - Stancija Rosello vrijedan 17 milijuna kuna, rekonstrukcija dionice Avenije Grada Vukovara državne ceste D75 u Umagu te izgradnja spojnog kanala oborinske odvodnje u Umagu, vrijedno 4,6 milijuna kuna. Tom se prigodom osvrnuo i na najveću investiciji na Poluotoku, izgradnju punog profila Istarskog ipsilona.

Butković je naglasio kako bi 11 kilometara duga dionica od Rogovića do Cerovlja trebala biti gotova do kraja lipnja, dok se nastavak odnosno završetak dionice do tunela Učka očekuje do početka turističke sezone iduće godine.

"Ono što je jako bitno je druga cijev tunela Učka i nastavak do Matulja odnosno druga B2 faza koja je dobila zeleno svijetlo u Hrvatskoj, a sada još uvijek očekujemo pozitivan odgovor Europske komisije te će potom ići na Vladu. Postoji sva dokumentacija, očekujem da će ta investicija krenuti do kraja ove godine", rekao je ministar Oleg Butković.

Sve te investiciji, kazao je, dokaz su da je njegovo ministarstvo uvijek imalo sluha za prioritete i potrebe Istre i njenih građana.

„Kao ministar sam se zalagao da upravo ovdje u Istri koja je turistička regija, koja puno doprinosi razvoju Hrvatske i vuče Hrvatsku naprijed, sudjelujemo u brojnim inicijativama vezanim uz obnovu i izgradnju infrastrukture kako one cestovne, tako i one u Zračnoj luci Pula i u morskim lukama“, kazao je Butković.

Na gradilištu kod Lindarskog Križa bio je i obnašatelj dužnosti istarskog župana Fabrizio Radin koji je podsjetio da je upravo otvaranje radova na toj dionici u srpnju prošle godine označilo početak njegovog dvogodišnjeg mandata na čelu Županije. Radin je kazao kako je Butković jedan od onih ministara u aktualnoj Vladi koji je svaki posjet Istri začinio konkretnim rezultatima.

„Zbog toga je Butković jedan od ministara s kojim se rado susrećemo. Prometna infrastruktura u Istri razvija se u dobrom pravcu i bit će jedna od okosnica našeg razvoja i u budućnosti. To možemo zahvaliti ovom Ministarstvu, a i lokalnoj zajednici koja je također dala veliki doprinos“, kazao je Radin.

Povezane vijesti

• Žalbe na odabir izvođača Pelješkog mosta usporit će proces za mjesec dana
• Jeftiniji i dostupniji taksi, jednaka pravila za sve
• Konferencija Glasa Istre "Prometni razvoj i budućnost prometne povezanosti Istarske županije" PROMETNA POVEZANOST - KLJUČ ZA BUDUĆNOST ISTRE