Nastavak višemjesečnog sukoba
Zrakoplovna inspekcija zatvorila aerodrom u Vrsaru, Aeroklub najavio tužbu
(Foto: Općina Vrsar)
Odlukom zrakoplovne inspekcije aerodrom u Vrsaru zatvoren je od srijede poslije podne. Odluka je to koja je izazvala probleme jer 12 zrakoplova koji se nalaze na aerodromu ne mogu uzletjeti, dok je istovremeno vrsarski aerodrom morao preusmjeriti letove koji su tijekom srijede trebali sletjeti u Vrsar.
Nastavak je to višemjesečnog sukoba između administracije HDZ-ove načelnice Tine Slamar i Aerokluba Vrsar na čijem je čelu niz godina Rajko Tomašić.
Upitno poništenje odluke?
Općinska vlast u Vrsaru donijela je 8. lipnja zaključak kojim je poništila odluku prethodne administracije. Prema ranijem zaključku, Avioklubu Vrsar bilo je omogućeno upravljanje i operiranje na aerodromskom zemljištu u vlasništvu Općine, kao što je to bio slučaj i u proteklih gotovo 50 godina. Kao razlog za opoziv navode se budući projekti i rekonstrukcija, iako još nije jasno postoji li uopće dokumentacija za te projekte te je li osigurano njihovo financiranje.
Slijedom tog općinskog zaključka, Agencija za civilno zrakoplovstvo (CCAA) elektroničkom je poštom uputila odluku o oduzimanju statusa operatera Avioklubu Vrsar, nakon čega je u vrlo kratkom roku naloženo zatvaranje aerodroma. Rajko Tomašić upozorava na upitnu proceduru dostave odluka, kao i na činjenicu da korisnicima aerodroma nije ostavljen primjereni rok za siguran odlazak, iako je u tom trenutku na pisti bilo stacionirano 12 zrakoplova. Zbog hitnog zatvaranja, zrakoplovi koji su letjeli prema Vrsaru, poput gostiju iz Slovačke, morali su biti preusmjereni na alternativne aerodrome u Medulinu i Portorožu. Zbog svega navedenog Tomašić kaže da su podnijeli tužbu na odluku inspekcije o zatvaranju aerodroma.
- Agencija za civilno zrakoplovstvo nam je elektroničkom poštom u utorak poslala odluku kojom nam oduzima status operatera. Već idućeg dana u 12.30 uslijedilo je zatvaranje aerodroma. To je u najmanju ruku čudno budući da smo dan ranije na aerodromu imali 12 zrakoplova, bilo bi razumno dati neki rok kako bi ljudi mogli normalno otići. Ovo što se sada događa je strašno, imamo pravi cirkus u jeku sezone. Ne znam kakve se igre ovdje igraju i u čijem je to interesu u Općini. Do jučer u podne imali smo 637 dolazaka zrakoplova, a do kasne jeseni, točnije do 1. studenog, trebalo ih je stići još 500. Znate li što to znači za Vrsar? To je ogroman gubitak za smještajne kapacitete jer ljudi već sada imaju bukirano sigurno 100 rezervacija u apartmanima. Gdje je tu izvanpansionska potrošnja po čovjeku, restorani, hrana, taksisti koji ih voze? I sada je nekome u interesu zatvoriti aerodrom, nezadovoljan je predsjednik Aerokluba Vrsar Rajko Tomašić koji navodi i da su morali preusmjeriti nekoliko iz Slovačke u Medulin i Portorož zbog odluke zrakoplovnog inspektorata.
Pola stoljeća rada i ulaganja
- Ne znam kome je to u interesu. Avioklub je izgradio ovaj aerodrom i podizao ga tijekom 50 godina rada. Nikada nikome nismo smetali. Općina je došla do vlasništva nad ovim zemljištem na temelju Zakona o sportu iz 1996. godine. Taj zakon jasno kaže da općina, kada preuzme vlasništvo nad zemljištem, nekretninu mora dati na korištenje udruzi koja je u tom trenutku na njoj djelovala – bilo da je riječ o nogometnom igralištu, teniskim terenima, dvorani ili aerodromu. Mi smo sportski objekt. Zato nam je prijašnja vlast stalno zaključcima davala odobrenje za rad do početka eventualne rekonstrukcije, s idejom da nakon ulaganja operiramo zajednički ili da aeroklub nastavi samostalno, izjavio je Tomašić i dodao da za Vrsar postoji ogroman interes da privatni zrakoplovi iz cijele Europe dolaze izravno, bez granica i carina.
- Do sada nismo imali problema ni s jednom vlasti u Vrsaru, svi su nas poštovali i uvažavali. Ove godine slavimo 50 godina postojanja, ali novu vlast to ne zanima, iako smo im predali naš program rada. Nitko nikada nije dao niti jedan euro za izgradnju aerodroma Vrsar, sve je to stvorio i izgradio naš avioklub. Prije rata smo obavljali poljoprivredno prskanje po Sloveniji, radili smo kao protupožarna baza i od tog zarađenog novca gradili zgrade, objekte i održavali infrastrukturu. Danas nas odjednom tretiraju kao da ne postojimo. To je strašno i pokazuje potpuni izostanak respekta, zaključio je predsjednik Aviokluba Vrsar.
Zatvaranje aerodroma u Vrsaru za »Glas Istre« prokomentirala je i načelnica Općine Tina Slamar koja kaže da će Općina Vrsar poštovati odluke i postupanje nadležnih državnih tijela.
- Zatvaranje odnosno ograničenje korištenja Aerodroma Vrsar posljedica je postupanja nadležnog inspekcijskog tijela i pitanja koja se odnose na ispunjavanje propisanih uvjeta za sigurno odvijanje zračnog prometa. Ono što mogu jasno reći jest da Općini nije cilj zatvaranje Aerodroma Vrsar. Upravo suprotno, naš je cilj stvoriti uvjete da aerodrom bude uređen, siguran, pravno reguliran i da dugoročno funkcionira i razvija se, rekla nam je Tina Slamar koja se potom osvrnula i na odnose s Avioklubom Vrsar.
Sudski spor oko upravljanja
- Aeroklub Vrsar pokrenuo je sudski postupak vezan uz odluku Općine o promjeni dosadašnjeg modela upravljanja aerodromom. Budući da je postupak u tijeku, ne bih detaljno komentirala meritum spora niti prejudicirala odluku suda. Općina smatra da je imala opravdane razloge preispitati dosadašnji model upravljanja svojom imovinom i uspostaviti model koji će omogućiti ozbiljnija ulaganja, jasnu odgovornost za upravljanje i dugoročan razvoj aerodroma. Prije donošenja odluke tijekom 2026. godine održano je više razgovora s predstavnicima Aerokluba s ciljem pronalaska rješenja koje bi omogućilo daljnje funkcioniranje aerodroma, profesionalnije upravljanje i razvoj. Dogovor, nažalost, nije postignut. Pritom želim naglasiti da spor s Aeroklubom ne znači da Općina želi isključiti Aeroklub ili njegove članove iz budućeg života aerodroma. I dalje smo otvoreni za suradnju sa svim dionicima koji žele pridonijeti njegovu razvoju, uključujući Aeroklub Vrsar, ali uz jasno uređene odnose i poštivanje zakonskog okvira, kaže Slamar te otkriva kako ona vidi budućnost samog vrsarskog aerodroma.
- Naš je cilj da Općina kao vlasnik ima odgovarajuću kontrolu nad razvojem svoje imovine. Konačni model upravljanja mora biti pravno usklađen sa svim propisima koji uređuju aerodrome, zračni promet, sportsku infrastrukturu i upravljanje općinskom imovinom, kao i sa zahtjevima Hrvatske agencije za civilno zrakoplovstvo. Aerodrom Vrsar vidimo kao vrijedan, a danas nedovoljno iskorišten potencijal. Želimo obnoviti postojeću infrastrukturu i objekte, podići standard sigurnosti i uređenosti te stvoriti uvjete za cjelogodišnje funkcioniranje aerodroma. Razvoj vidimo kroz sportsko i rekreativno zrakoplovstvo, prihvat manjih zrakoplova, panoramske i druge dopuštene zrakoplovne aktivnosti te kroz dodatne edukativne, sportske i turističke sadržaje povezane sa zrakoplovstvom. Međutim, želim biti vrlo jasna: riječ je o razvojnim planovima koji se tek trebaju detaljno razraditi. Ulaganjem u vlastitu imovinu stvaramo veću vrijednost za Vrsar, kvalitetnije javne sadržaje, snažniju turističku ponudu Općine Vrsar u budućnosti, stoga, napominjem da se ne radi samo o ulaganju u aerodrom kao prometnu infrastrukturu, nego o aktiviranju danas nedovoljno iskorištene općinske imovine i stvaranju nove gospodarske, turističke i javne vrijednosti. Naša namjera nije ugasiti Aerodrom Vrsar, nego upravo suprotno, osigurati uvjete da se razvija i da dugoročno ostane važna sportska i zrakoplovna infrastruktura Vrsara, zaključila je načelnica Vrsara.
