Rim se u četvrtak pridružio nizu europskih prijestolnica koje su jako smanjile ograničenje brzine, prisiljavajući Talijane, poznate po vratolomnoj vožnji, da uspore u nastojanju da se smanji broj nesreća i zagađenje.

Novo ograničenje brzine na 30 kilometara na sat u cijeloj povijesnoj jezgri Vječnoga grada stupilo je na snagu u četvrtak, čime je gotovo prepolovljeno dosadašnje ograničenje od 50 kilometara na sat u ulicama preplavljenim stanovnicima, turistima i automobilima.

"Ove ceste odražavaju grad izgrađen za automobile koji više ne postoji", rekao je rimski pročelnik za promet Eugenio Patane za dnevni list Corriere della Sera.

"Manje brzine spašavaju živote", dodao je, navodeći podatke koji ukazuju na to da prebrza vožnja igra ulogu u 7,5 posto gradskih prometnih nesreća.

U priopćenju je Patane naveo kako će se novo ograničenje provoditi postupno tijekom sljedećih 30 dana kako bi se vozači stigli naviknuti.

Rim slijedi primjer europskih metropola kao što su London, Bruxelles, Pariz i Helsinki, koje su prihvatile sporije i sigurnije ulice, u nekim slučajevima zanemarujući snažno protivljenje vozača.

"Neki ljudi voze iznimno brzo. Vozim skuter i često riskiram da me udare... bolje je ići polako", rekla je stanovnica Rima Barbara Barattolo.

Drugi su bili skeptični.

Cristiano, taksist koji je želio ostati anoniman, kritizirao je nova ograničenja brzine: "Mislim da je to presporo. Na nekim mjestima bi moglo biti u redu, ali na drugima je apsolutno smiješno."

Bologna u sjevernoj Italiji zabilježila je pad prometnih nesreća od 13 posto i smanjenje broja smrtnih slučajeva za oko 50 posto u godini nakon što je u siječnju 2024. kao prvi veliki grad u zemlji uvela ograničenje brzine od 30 kilometara na sat.

Rimski gradonačelnik Roberto Gualtieri postavio je više kamera za nadzor brzine te od svog izbora 2021. poziva stanovnike da se manje oslanjaju na privatne automobile, zbog sve veće zabrinutosti za sigurnost i emisije štetnih plinova.

Vrhovni sud Italije presudio je u studenom da ljudi koji žive u blizini zakrčene rimske obilaznice imaju pravo na po 10.000 eura odštete zbog izloženosti prekomjernoj buci i zagađenju.

Očekuje se da će niže ograničenje brzine smanjiti razinu buke za oko dva decibela u centru Rima, objavile su lokalne vlasti.