(Zoran Oljača)
Novi LCD displeji na pulskim autobusnim stajalištima trebali bi putnicima omogućiti praćenje dolaska autobusa u stvarnom vremenu. Grad Pula u lipnju je, predstavljajući završetak projekta, istaknuo da sustav pruža točne i ažurne informacije te da je u potpunosti integriran s BusCARD sustavom Pulaprometa.
No, na pojedinim lokacijama u praksi se mogu primijetiti situacije koje kod putnika izazivaju nedoumice. Primjerice, na Giardinima se vrijeme dolaska autobusa na displeju može zadržati na istoj vrijednosti nekoliko minuta. Tako autobus može biti označen kao da stiže za osam minuta, a ista informacija ostaje na ekranu i nakon pet minuta. Iz Grada pojašnjavaju da takvo ponašanje ne mora značiti da je riječ o tehničkom kvaru sustava.
(Zoran Oljača)
Kako navode, takva je situacija moguća kada autobus zbog nepredviđenih prometnih okolnosti kasni u odnosu na procijenjeno vrijeme dolaska. Među mogućim razlozima navode prometne gužve, nenajavljene radove, promjenu trase, kvar vozila ili njegovo povlačenje iz prometa, kao i gubitak GPS/GSM komunikacije. Drugim riječima, ako autobus zapne u prometu, algoritam može određeno vrijeme zadržavati procijenjeno vrijeme dolaska, dok se ne prikupe novi podaci potrebni za izračun.
Grad pritom ističe da tijekom testnog razdoblja nisu uočeni niti prijavljeni tehnički problemi s prijenosom podataka na aktivnim LCD ekranima. Kao argument navode i situaciju u kojoj jedan autobus kasni, dok ostale linije uredno prometuju, a njihovi se podaci na ekranima redovito osvježavaju. Sustav se, međutim, i dalje podešava. Iz Grada navode da se kontinuirano provode korekcije podataka koji služe za predviđanje vremena dolaska autobusa. Razlog su, između ostalog, brojni građevinski radovi na prometnoj infrastrukturi zbog kojih se često mijenjaju trase autobusnih linija. Problem je i u tome što na novim dionicama ne postoje arhivski i statistički podaci o prosječnoj brzini vožnje. Sustav zato, kako objašnjavaju iz Grada, koristi algoritme strojnog učenja, a očekuje se da će s vremenom prognoze dolazaka biti sve preciznije.
Od ukupno sedam predviđenih displeja, nisu još svi u funkciji. Na stajalištu u Mletačkoj ulici potrebno je osigurati stalno napajanje električnom energijom. Grad Pula navodi da je već izveo radove dovoda električne energije i postavio strujne ormariće do najbližih točaka priključenja na mrežu. Grad je elektroenergetske suglasnosti za sve lokacije ishodio još ranije, a obveze prema ponudi za priključenje na mrežu podmirio je u veljači 2025. godine. No, za Mletačku ulicu radovi priključenja na mrežu još nisu izvedeni, zbog čega Grad zasad ne može dati točan rok kada će displej biti pušten u rad.
S druge strane, na Verudeli bi situacija trebala biti riješena vrlo brzo. Prema odgovoru Grada, displej bi trebao biti u potpunoj funkciji početkom idućeg tjedna, nakon provedenog ispitivanja sigurnosti električnih instalacija.
Projekt Smart Pula vrijedan je 202.568,50 eura, a sufinanciran je s 80.000 eura iz Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost. Osim pametnih autobusnih stajališta, projekt obuhvaća i uvođenje novog GIS sustava Grada Pule te nabavu uređaja za praćenje okolišnih parametara na Stoji. Iz Grada navode da do trenutka odgovaranja nisu zaprimljene niti uočene nepravilnosti u radu sustava, odnosno reklamacije građana zbog netočnog prikaza vremena dolaska autobusa. Točnost prikaza podataka na svim ugrađenim displejima provjerava se mjesečno, u suradnji Grada, Pulaprometa i izvođača sustava, tvrtke Penta. Takve će se provjere, navode iz Grada, provoditi tijekom cijelog trajanja projekta, između ostalog i zbog obveze izvještavanja nadležnog tijela o provedbi sufinanciranog projekta.
U sklopu projekta Smart Pula postavljeni su LCD informativni ekrani koji putnicima omogućuju praćenje očekivanog vremena dolaska autobusa. Sustav prikazuje i broj linije, smjer vožnje te eventualna kašnjenja, a informacije su dostupne na hrvatskom i talijanskom jeziku. Informativni ekrani postavljeni su u Istarskoj ulici kod Fine, Na Giardinima - Centar 1 i Centar 2, u Mletačkoj ulici - Robna kuća, kod Opće bolnice Pula, u Ulici Starih Statuta i na Verudeli kod okretišta.
Sustav je povezan s BusCARD sustavom Pulaprometa, a Grad Pula navodi da je cilj osigurati ažurne informacije o dolascima autobusa na frekventnijim gradskim stajalištima.