Novo poglavlje
Uljanik sutra dobiva turskog vlasnika: Što ih dovodi u Pulu?
(Snimio Milivoj Mijošek)
U Centru za restrukturiranje i prodaju (CERP) sutra će se potpisati ugovor o prodaji Uljanika 1856 turskoj brodograđevnoj grupi Kuzey Star.
Time bi se trebao zaključiti višemjesečni postupak prodaje 97 posto udjela države u pulskom brodogradilištu, za koje je turski kupac ponudio 12,05 milijuna eura.
Nakon što je CERP početkom rujna prihvatio obvezujuću ponudu, za dovršetak transakcije trebalo je ishoditi i rješenje Ministarstva financija o dopuštenosti stranog ulaganja, budući da je riječ o kupcu sa sjedištem izvan Europske unije.
Najava skorog potpisivanja ugovora upućuje na to da je i taj korak riješen.
Provjera stranog ulaganja dio je zakonskog postupka koji prethodi dovršetku transakcije, a njezina je svrha procijeniti može li ulazak stranog kapitala predstavljati rizik za nacionalnu sigurnost ili javni poredak.
Pritom se, među ostalim, razmatraju vlasnička struktura ulagača, osobe koje ga kontroliraju i druge okolnosti relevantne za sigurnosnu procjenu.
U slučaju pulskog brodogradilišta, ta je provjera bila jedan od preduvjeta za prijenos vlasničkih udjela na novog vlasnika.
Turskim investitorima Uljanik 1856 nije nepoznanica. Tijekom proteklih godinu i pol dana imali su dovoljno vremena upoznati se s prilikama u pulskom brodogradilištu budući da su preko povezanog društva kupili nezavršenu novogradnju, brod za prijevoz stoke.
Čini se, međutim, da se od proljeća ove godine stvari oko završetka ovog broda nisu odvijale prema njihovim očekivanjima.
Nedovršeni brod vjerojatno je inicirao njihov interes za kupnju cijelog brodogradilišta, međutim, bilo bi preusko i pogrešno cijelu akviziciju promatrati samo kroz sudbinu tog broda.
Preuzimanjem Uljanika 1856 Kuzey Star dobiva bazu unutar Europske unije, koncesijsko područje koje obuhvaća nešto više od 660.000 četvornih metara kopnenog i morskog dijela, postojeću infrastrukturu i mogućnost daljnjeg razvoja brodograđevnih poslova.
To može biti važno za grupu koja se već bavi remontom, održavanjem, gradnjom i prenamjenom brodova. Koliko je takva poslovna računica doista presudila u odluci o kupnji, zasad se može samo nagađati, međutim, strateški potencijal akvizicije očito je širi od dovršetka jedne novogradnje.
