Vrijedna investicija
Kreće gradnja nove vodospreme: "Bez ove investicije daljnji razvoj Buzeta bio bi upitan"
(Arhiva)
Uvođenjem izvođača u posao, kreće izgradnja vodospreme ispod šetnice Šoto jorti, jedne od najznačajnijih infrastrukturnih i komunalnih investicija na području Grada Buzeta, koja gotovo nema usporedbe u posljednjih dvadesetak godina, najavio je gradonačelnik Buzeta Damir Kajin, ujedno predsjednik Skupštine Istarskog vodovoda Buzet.
Bez razumijevanja Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije, konkretno ministrice Marije Vučković, i direktora Hrvatskih voda Zorana Đurokovića, kazao je, ova se investicija vjerojatno ne bi uspjela realizirati.
Radovi osam mjeseci
- Paradoksalno je da Buzet leži na vodi, da je vodifikacija Istre na području djelovanja Istarskog vodovoda, koje je danas pokriveno vodovodnim instalacijama u 99,9 posto slučajeva, potekla i krenula iz Buzeta, da se izvorište Sveti Ivan nalazi s jedne strane brda buzetske starogradske jezgre, a da nam je voda postala limitirajući faktor, ne samo razvoja, nego i sigurnosti pa i opstanka na buzetskom području. Gotovo da se daljnji razvoj grada bez ove investicije ne bio mogao održavati, istaknuo je Kajin.
Buzet, naglasio je, u ovom trenutku počiva na vodospremi od 140 kubnih metara, sagrađenoj još u vrijeme Italije, a sada se gradi vodosprema ispred Šoto jorti od tisuću kubnih metara. Radi se o cijevima koje se naručuju u Poljskoj, ukupne dužine oko 120 metara, promjera dva i pol metra. Rok za izvođenje radova je osam mjeseci, a radovi bi fizički trebali krenuti u ponedjeljak, od iskopa i paralelno betoniranja. Kopa se i betonira od Malih vrata prema velikom zavoju iznad gradskog groblja, na padinama buzetske starogradske jezgre.
Investitor je Istarski vodovod, izvođač radova buzetska Ekspert gradnja, a sredstva su osigurana kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti u iznosu od dva milijuna eura plus PDV, ukupno 2,5 milijuna eura. Što je sve prethodilo da bi se došlo do ove faze, teško je opisati, no uspjelo se, kazao je gradonačelnik te dodao da su stoga zahvalni javnopravnim tijelima, ne samo resornom ministarstvu i Hrvatskim vodama, nego i HEP-u, i policiji zbog vatrogasnih suglasnosti, i konzervatorima...
Sanacija lokalne ceste
- Paralelno, sigurno da moramo gledati što sutra. S aktualnim premijerom i Buzet i Istra i Hrvatska će imati posla, ali moramo biti svjesni činjenice da je cestogradnja na području Grada Buzeta pri kraju, ne računajući pojačano održavanje. Bitno je omogućiti svima i neku puno zaposlenost, a da pojedinci jednostavno to ne izrabljuju. I da budemo svjesni da su se stvari bitno promijenile u odnosu na razdoblje od 2011. godine do 2016. godine jer da smo samo zadržali brdsko planinski status, kojeg više ne možemo vratiti, sve bi nam bilo puno jednostavnije i lakše. Ako netko od istarskih centara ima potrebu za tim financijskim sredstvima, a imamo svi, među njima je možda na prvom mjestu Grad Buzet sa svojih šest tisuća stanovnika, sa svim sadržajima koje imaju i svi ostali, i s jednim nadstandardom u odnosu na Pulu ili Rovinj, što postaje jedan stravičan napor gdje ti sadržaji onemogućavaju neke druge investicije, kazao je Kajin.
Naglasio je također da su po završetku rekonstrukcije dijela državne ceste D44, oko 5,5 kilometara duge dionice od skretanja za Motovun i Livade prema Istarskim toplicama, a koja se privodi kraju, Hrvatske ceste dužne sanirati i loka
