Potpisani ugovori
Bunarina, Dajla, lukobran u Puli, Sv. Katarina... Županija osigurala gotovo 1,5 milijuna eura za infrastrukturu lučkih uprava
(Foto Istarska županija)
U pulskoj luci Bunarina ravnatelji istarskih lučkih uprava potpisali su danas sa županom Borisom Miletićem ugovore o sufinanciranju ulaganja u infrastrukturu luka otvorenih za javni promet, a pritom su novinarima predstavljeni detalji vezani uz radove na novom molu na Bunarini gdje bi kroz dva tjedna trebali biti privezani prvi brodovi.
Veća sigurnost
Riječ je o dijelu šireg investicijskog ciklusa u kojem Istarska županija, zajedno s lučkim upravama i resornim ministarstvom, nastavlja jačati obalnu infrastrukturu. Miletić je pritom naglasio kako Županija već godinama sustavno ulaže u lučka područja.
- Ove godine ugovori ukupno vrijede 1,46 milijun eura. Ta sredstva osigurana su u proračunu Istarske županije za 2026. godinu, a u odnosu na prošlu godinu povećali smo ukupan iznos za 150 tisuća eura, odnosno 11,5 posto više nego lani, zato jer ulaganje u lučku infrastrukturu smatramo iznimno važnim. Istra je poluotok koji stoljećima, tisućljećima živi uz more i zato su ta ulaganja usmjerena prvenstveno prema našim građanima, ali i prema ribarima, nautičkom turizmu te svemu onome što more pruža. Pritom uvijek vodimo računa da osiguramo veću sigurnost plovila i plovidbe, a s druge strane, gdje god je to moguće, povećamo i kapacitete. Jedan od primjera je lučica Bunarina, gdje je Županijska lučka uprava Pula osigurala novih 60 komunalnih vezova koji će biti dodijeljeni građanima temeljem pravilnika. Konkretno, ta investicija vrijedna je nešto više od 1,1 milijun eura, rekao je Miletić.
Županijski pročelnik za održivi razvoj Mirko Radolović istaknuo je kako se sredstva prikupljena kroz pomorsko dobro ponovno vraćaju u njegov razvoj.
- Ove godine taj iznos je nešto veći nego lani, što pokazuje našu namjeru da iz godine u godinu osiguravamo sve više sredstava za ulaganja. Ukupno imamo 1,46 milijuna eura koji su raspoređeni na pet lučkih uprava. Veoma mi je drago, kao nadležnom pročelniku, da se uz velike strateške projekte koji se provode na širem području i u akvatoriju, i dalje ulaže i u manja, lokalna lučka područja, odnosno u luke otvorene za javni promet. To je zapravo i temeljna djelatnost županijskih lučkih uprava - osiguravanje dovoljnog broja komunalnih, nekomercijalnih vezova za naše građane i za potrebe ribarstva. Na taj način omogućujemo ljudima da i dalje mogu živjeti uz more i za more, poručio je Radolović.
Uz predstavljanje važnih investicija za svaku lučku upravu, fokus je bio jučer na Bunarini, gdje se provodi projekt koji, prema riječima ravnatelja Županijske lučke uprave Pula Dalibora Brnosa, predstavlja važnu prekretnicu.
Nakon potpisivanja uslijedio je tako obilazak luke Verudela - Bunarina.
Dvije faze radova
- Ovo je prvi put nakon više od 30 godina da na Bunarini ne radimo samo zamjenu infrastrukture, nego stvarno povećavamo kapacitete i dobivamo nove vezove za građane, rekao je Brnos, dodavši da je projekt podijeljen u dvije faze. -U prvoj fazi izveli smo pristupni put, doveli struju i vodu, postavili plutajući valobran i gatove, ukupne duljine oko 130 metara, te dodatni valobran od 36 metara. Time smo dobili ukupno oko 80 vezova, pojasnio je Brnos.
Od tih 80 vezova, oko 60 je komunalne namjene, što znači da su namijenjeni građanima, dok ostatak čine operativni i tranzitni vezovi. Vrijednost prve faze iznosi oko 840 tisuća eura, a financiranje je podijeljeno između Ministarstva mora, prometa i infrastrukture (oko 450 tisuća eura), Istarske županije (340 tisuća eura) te Županijske lučke uprave Pula. Druga faza projekta tek slijedi i uključuje izgradnju pratećeg objekta s uredima, sanitarnim čvorovima i skladištem, kao i dovršetak pristupne infrastrukture i parkirališnih kapaciteta.
Na pitanje kada se očekuje privez prvih plovila, Brnos odgovara da se neće čekati završetak druge faze.
- Smatramo da je vrijeme da se vezovi dodijele građanima koji ih dugo čekaju. U narednih petnaestak dana počet ćemo pozivati naše sugrađane na potpisivanje ugovora, sukladno listi prioriteta objavljenoj na našoj webstranici, rekao je Brnos.
Na pitanje o parkirnim kapacitetima za nove korisnike, Brnos je priznao kako je upravo parkiranje jedan od najvećih izazova projekta.
- Nažalost, nemamo fizički mogućnost osigurati 60 parkirnih mjesta za nove korisnike. Planiramo urediti petnaestak parkirnih mjesta s gornje strane, kod Histrie, te omogućiti kratkotrajno parkiranje za iskrcaj i ukrcaj stvari, istaknuo je Brnos.
Širi investicijski val u Istri
Uz Bunarinu, predstavljeni su i projekti ostalih županijskih lučkih uprava koji se provode paralelno diljem istarske obale. Ravnatelj ŽLU Rabac Renato Oblak istaknuo je kako se u Rapcu paralelno rade tri projekta - proširenje luke Trget, lukobran u Rapcu te komunalni vezovi u Svetoj Marini. Naglasio je da su projekti u fazi dokumentacije i pripreme, ali da će u narednim godinama donijeti značajna ulaganja.
Edi Štifanić, ravnatelj porečke Lučke uprave, podsjetio je da se ondje obnavljaju stari molovi i uvodi nova infrastruktura za struju i vodu, a u pripremi su i novi komunalni vezovi u Červaru i Santa Marini. Doriano Labinjan, ravnatelj ŽLU Umag-Novigrad, govorio je o rekonstrukciji lukobrana u Novigradu te projektima u Umagu i Lovrečici, istaknuvši kako se radi na sanaciji oštećenih dijelova obale i jačanju zaštite luka. Rudolf Marić naglasio je kako je u Rovinju u tijeku izgradnja sjevernog lukobrana na Sv. Katarini, vrijednog oko 8 milijuna eura, koji će značajno poboljšati sigurnost luke. Uz to se provode i digitalizacija poslovanja, nabava opreme te projekti ekološkog unaprjeđenja lučkog sustava.
Ulaganja na pulskoj rivi
Pričajući o ostalim županijskim dodijeljenim sredstvima, kazao da će ih Županijska lučka uprava Pula usmjeriti na projekt "Nova obala" na pulskoj rivi, odnosno na prvu fazu zahvata koja obuhvaća proširenje rive u širini od 30 metara i dužini od 330 metara. U planu je i druga faza projekta, koja predviđa dodatno proširenje od oko 300 metara, od servisnog platoa do Mandrača, kao i obnovu postojećih lučkih kapaciteta te izgradnju novih, uključujući dva nova komunalna mola s ukupno oko 60 vezova.
- Radimo intenzivno na tome da ove projekte financiramo iz EU sredstava, međutim faza jedan, u kojoj je gradnja već započela, ne može se financirati iz EU fondova. Zbog toga je moramo realizirati vlastitim sredstvima, uz pomoć Istarske županije, kao i donacijama Opće bolnice Pula, Gradskog bazena Pula i igrališta na Valkanama. Kroz ovu i iduću godinu planiramo dovršiti projekt. Ovaj projekt je dio puno šire strategije okretanja Pule prema moru - u sklopu ovog projekta su i četiri nove zgrade na pulskoj rivi različite namjene - ugostiteljska, javna, kulturna i sportska. Trenutno smo dovršili zgradu broj 1, raspisali smo koncesiju i odabrali koncesionara. Izveli smo javnu nabavu za zgradu broj 2, odabrali izvođača. Nedavno smo raspisali koncesiju s pravom gradnje i obavljanjem muzejske delatnosti za zgradu 3 i pripremamo dokumentaciju za raspisivanje zgrade 4, gdje će biti sportska djelatnost. Paralelno radimo na proširenju rive, izgradnji novih zgrada i lučkih kapaciteta, s ciljem da se Pula još snažnije okrene moru i da građani i posjetitelji svakodnevno koriste taj prostor, rekao je Brnos.
