René Dreyfus (1905. – 1993.) pobjeđuje 1938. na uskoj i zavojitoj francuskoj stazi Pau, za volanom inferiornog bolida Delahaye, ispred Caracciole u Mercedes-Benzu, što je, uz Nuvolarijevu pobjedu na VN Njemačke 1935., najveći šamar koji su Srebrne strijele ikada dobile…

Kad je 1929. održana prva Velika nagrada Monaca, pobijedio je u klasi, a sljedeće godine s dodatnim tankovima montiranima na Bugatti osvaja i ukupnu pobjedu u utrci bez zaustavljanja u boksu.

Pobjeđuje na ukupno 36 utrka, no kao Židov, razumljivo, ne može dobiti priliku u nekoj od dvije njemačke momčadi dominantne u 1930-ima, što mu znatno ograničava mogućnost napredovanja.

Ipak na uskoj i zavojitoj francuskoj stazi Pau 1938. njegov Delahaye završava prvi, ispred Caracciolinog znatno snažnijeg i bržeg Mercedes-Benza, što je uz Nuvolarijevu pobjedu na VN Njemačke 1935. bio najveći šamar koji su Srebrne strijele ikada zadobile.

II. svjetski rat provodi prvo u francuskoj, a potom u američkoj vojsci. Godine 1940. poslan je u SAD kako bi nastupio na Indy 500, a na preporuku francuskih vlasti ostaje ondje. Kao Židov koji je javno ponizio njemačke timove teško da bi dobro prošao da se vratio u Europu.

New Yorku otvara francuski restoran, koji će poslije rata postati stjecište njujorške trkaće scene, ali i mjesto koje će posjećivati svi vozači kada se zateknu u tom gradu, posebice putujući na utrke na kultnu stazu Watkins Glen.

Dreyfus je sporadično nastupao sve do 1955., kada je nakon pobjede u klasi na slavnoj stazi Sebring za momčad Arnolt-Bristol objesio kacigu o klin.

Povezane vijesti

• 30. ožujka 1998. BMW postao vlasnik kultne britanske tvrtke Rolls-Royce
• Jack Brabham (1926.– 2014.): svjetski prvak Formule 1, 1959., 1960. i 1966., rođen je 2. travnja 1926.
• 7. travnja 1914., Alma pl. Balley, prva hrvatska vozačica, položila vozački ispit