Dakako, Velike nagrade postojale su mnogo ranije, pa i sama Formula 1, ali British Grand Prix, utrka održana prije točno 69 godina u Silverstoneu, smatra se povijesnom...

I ranije vožene su mnoge utrke koje su bile barem jednako značajne, ali se nisu bodovale za Svjetsko prvenstvo. Dakako, to što današnja svijest ljubitelja Formule 1, centrirana samo oko Svjetskog prvenstva, smatra da je sve skupa zapravo počelo na stazi Silverstone Circuit, 89 km sjeverozapadno od Londona, na današnji dan 1950. godine glupo je i uvredljivo. 

No nitko ne poriče da je artikuliranje ozbiljne borbe za prestižnu titulu, kakvo se, eto, dogodilo, upravo te godine, bilo vrlo značajan događaj. Iako su utrke, naravno, vožene i ranije tijekom godine, upravo je Velika nagrada Velike Britanije odabrana za početak novoosnovanog Svjetskog prvenstva vozača.

Na startu British Grand Prix, koju su među publikom uveličali britanski kralj George VI i kraljica Elizabeta bolidi Alfa Romea bili su neprikosnoveni, zauzeli su četiri prva mjesta, praćeni Maseratijima i Talbotima. 

Potencijalno najozbiljniji konkurent Alfama, momčad Ferrarija, nije uvrstila ovu utrku u svoj trkaći program za 1950., tako da je početak suvremene ere Formule 1 prošao bez momčadi koja će je u uvelike obilježiti. 

Vikendom je dominirao Giuseppe Nino Farina, koji će postati i prvi svjetski prvak Formule 1. Najbrži na treningu, pobijedio je i u utrci nakon borbe s momčadskim kolegama Fangiom i Fagiolijem. 

Kad je legendarni Juan Manuel Fangio morao odustati zbog curenja ulja, Farina je vodeću poziciju kontrolirao do cilja. Tako je počela velika saga, koja traje i danas, a mi ćemo zaključiti priču riječima kojima će, nešto kasnije, veliki Fangio opisati jedno drugo nadmetanje: 'Bila je to dobra utrka. Nitko nije poginuo.'

Više vijesti iz automoto svijeta čitajte na Autoportalu.