čeka se CERP

Što se zna o zainteresiranima za kupnju Uljanika: U igri poznati turski škver i tajanstveni fond iz Luksemburga

| Autor: Orjana Antešić
Uljanik (Snimio Goran Šebelić)

Uljanik (Snimio Goran Šebelić)


Iz ravnateljstva Centra za restrukturiranje i prodaju (CERP) službeno su potvrdili da su za prodaju 97-postotnog državnog udjela u pulskom brodogradilištu Uljanik 1856 stigle dvije obvezujuće ponude, ali bez ikakvih drugih detalja do donošenja konačne odluke. Potvrdili su i da je ponudbenu dokumentaciju iz javnog poziva, raspisanog sredinom lipnja, bilo otkupilo devet potencijalnih ulagača.

Naš list iz pouzdanih je izvora doznao da su ponude na stol stigle iz Turske i Luksemburga, i to za nekoliko milijuna eura više od od utvrđene početne cijene od 11,08 milijuna eura.

Rad na LNG-ju

Neslužbene informacije upućuju da je tursko brodogradilište Kuzey Star izašlo s iznosom od oko 14 milijuna eura, dok je tajanstveni i prošle godine osnovani fond Mira Finance Capital Holding S.à.r.l. iz Luksemburga navodno ponudio 14,5 milijuna eura.

Kuzey Star dobro je poznato ime u turskom brodograđevnom sektoru, a ovo im nije prvi doticaj s Hrvatskom. Upravo njihovo brodogradilište u Tuzli, u Istanbulskoj provinciji, odradilo je ugradnju dodatnog modula za uplinjavanje ukapljenog prirodnog plina na brodu "LNG Croatia", čime se njegov maksimalni kapacitet povećao s 3,1 na 6,1 milijardi kubičnih metara prirodnog plina godišnje.

Turski Kuzey Star može se pohvaliti respektabilnim operativno-poslovnim pokazateljima. Osim u Tuzli, gdje im je sjedište, pogon imaju i u Yalovi. Raspolažu s tri plutajuća doka, sposobna za prihvat panamax i suezmax brodova. Prema podacima s njihove službene stranice, osim popravaka i održavanja brodova kroz pristup "All-in-one", drugim riječima klijentima nude cjelovitu uslugu sve na jednom mjestu, rast bilježe i u sektoru novogradnji. Godišnje u prosjeku odrade više od stotinu remonta brodova, a hvale se i knjigom narudžbi u kojoj upisuju 79 novih projekata novogradnji.

Iz toga proizlazi da je riječ o respektabilnom brodogradilištu. Njegovi osnivači su turski poduzetnik Tuncay Imrala koji drži 49 posto udjela, dok s preostalih 49 posto raspolaže Tarik Hijazi. Neslužbene informacije upućuju da se upravo preko povezanih društava mogu dovesti u vezu s kupnjom nezavršene novogradnje 526, broda za prijevoz stoke koji je aktualno pulsko brodogradilište baštinilo od propalog Uljanika, a prodano je 2024. godine.

Tajanstveni fond

Tko, pak, stoji iza luksemburškog Mira Finance Capital Holding, može se samo špekulirati. Iz javno dostupnih podataka vidljivo je tek da je riječ o privatnom financijskom holding društvu, osnovanom kao društvo s ograničenom odgovornošću. Međutim, u podatke tko su njegovi osnivači nije moguće prodrijeti.

Kao što su za namjeru prodaje Uljanik Brodogradnje 1856 sazanali iz medija, sindikalni predstavnik Nezavisnog sindikata radnika Hrvatske i član Radničkog vijeća Boris Cerovac i jučer je ponovio kako ni tada, ni sada, kada je javni poziv zaključen, nemaju nikakvih službenih informacija. Prema CERP-u su ponovo odaslali dopis kojim traže da se prije eventualnog ulaska novog vlasnika osigura veća sigurnost za zaposlene, pri čemu se jedan od ključnih zahtjeva odnosi na plaće, drugim riječima da isplata varijabilnog dijela plaće postane sastavni dio osnovnog ugovora o radu, umjesto da se isplaćuje kroz anekse koji se, kako kaže Cerovac, potpisuju svakih mjesec ili tri mjeseca. U zaštiti prava radnika, ističe Cerovac, spremni su i na konkretne akcije.

Akumulirani gubitak gotovo 20 milijuna eura

Prema neslužbenim izvorima, za danas je zakazana i redovna godišnja skupština Uljanika 1856 na kojoj će se proći kroz rezultate poslovanja u prošloj godini. Unatoč povećanim prihodima, pulsko je brodogradilište i lanjsku godinu zaključilo s gubitkom, i to u iznosu od 2,9 milijuna eura, čime su se preneseni akumulirani gubici ovog brodogradilišta, koje je počelo s radom 2021. godine, popeli na gotovo 20 milijuna eura. Ukupne kratkoročne i dugoročne obveze Uljanika 1856 krajem prošle godine dosezale su iznos od 17,3 milijuna eura, od kojih se 868.000 eura ticalo obveza po uplaćenim predujmovima.

Povezane vijesti










Trenutno na cestama