Prema najavama gradonačelnika Peđe Grbina, Puležani bi od 1. studenoga mogli dobiti jedan od najpovoljnijih modela parkiranja u Hrvatskoj. Građani s prebivalištem u Puli koji su privatni vlasnici osobnih vozila moći će kupiti povlaštenu parkirnu kartu i za 37,50 eura godišnje dobiti fond od čak 1.000 sati parkiranja u gradskim zonama. Grbin pritom tvrdi da će cijena parkiranja za Puležane iznositi manje od četiri centa po satu.

Detalji novog modela predstavljeni su na konferenciji za novinare na kojoj su sudjelovali gradonačelnik Peđa Grbin, njegov zamjenik Siniša Gordić i direktor Pula parkinga Mario Peruško. Riječ je o jednom od Grbinovih predizbornih obećanja, a gradonačelnik smatra da bi Pula ovime mogla ući u sam vrh hrvatskih gradova kada je riječ o cijenama parkiranja za vlastite građane.

(Snimila Jelena Milović)

U praksi će sustav biti prilično jednostavan. Nakon što građanin u Pula parkingu kupi povlaštenu kartu, dobit će korisničke podatke - OIB će služiti kao korisničko ime, dok će mu Pula parking dodijeliti PIN. Putem aplikacije, koja će biti dostupna za Android i iOS uređaje, moći će aktivirati parkiranje pritiskom na tipku START, a po odlasku ga zaustaviti.

Posebnost je u tome što korisnik neće plaćati svako pojedino parkiranje, već će tijekom godine trošiti svoj fond od 1.000 sati. U aplikaciji će u svakom trenutku moći vidjeti koliko je sati već iskoristio i koliko mu ih je još preostalo.

Grbin je pojasnio da će se korištenje fonda razlikovati ovisno o zoni. U prvoj zoni građanima će biti omogućeno parkiranje do dva sata, dok će u drugoj i trećoj zoni moći ostati parkirani koliko žele, odnosno koliko im odgovara unutar raspoloživog fonda sati.

Izuzetak je nulta zona, u koju ulaze Ulica Castropola i Karolina. Povlaštena karta ondje neće vrijediti jer je riječ o lokacijama s izrazito komercijalnom namjenom.

Gradonačelnik je naglasio da će cijena za građane biti simbolična. Kada se godišnji iznos od 37,50 eura preračuna na 1.000 sati, parkiranje će stajati manje od četiri centa po satu. Upravo je ta cijena, ističe Grbin, ključna prednost novog modela.

U režim povlaštenog parkiranja trenutno ulazi više od 3.000 parkirnih mjesta, dok bi se nakon završetka aktualnog programa izgradnje novih parkirališta taj broj trebao povećati na više od 3.500.

Pritom gradonačelnik ne očekuje da će povlaštena karta riješiti problem manjka parkirnih mjesta u Puli. Kako je objasnio, cilj ove mjere nije rasteretiti gradska parkirališta, nego smanjiti trošak parkiranja za Puležane. Problem nedostatka parkirnih mjesta, smatra, može se riješiti prvenstveno izgradnjom novih kapaciteta.

Na pitanje o ranijim najavama besplatnog parkinga, Grbin je ponovno naglasio da je tijekom predizborne kampanje govorio o povlaštenim kartama, a ne o potpuno besplatnom parkiranju.

Tršćanska ulica prelazi u drugu zonu

Važna promjena odnosi se i na Tršćansku ulicu. Njezin početni dio, u blizini Punte, bit će svrstan u drugu parkirnu zonu. To znači da će i ondje građani moći koristiti svoj fond od 1.000 sati.

S obzirom na velik broj registriranih osobnih vozila u Puli, a relativno malen broj parkirnih mjesta koja ulaze u ovaj režim, novi model neće biti dovoljan da riješi sve probleme parkiranja. No njegova je osnovna namjena drugačija - omogućiti Puležanima znatno jeftinije korištenje postojećih parkirnih kapaciteta.

Sustav se još testira

Iako je početak korištenja najavljen za početak studenoga, prije toga predstoji razdoblje testiranja. Grbin je kazao da je postojeći sustav tehnički već oko 90 posto spreman, a tijekom sljedeća dva mjeseca provodit će se opsežna testiranja kako bi se otklonile moguće poteškoće.

Jedna od njih mogla bi biti situacija u kojoj korisnik zaboravi ugasiti parkiranje. Sustav je zato zamišljen tako da se parkiranje automatski zaustavi istekom vremena naplate za određenu zonu. Sati se pritom neće trošiti tijekom razdoblja kada se parkiranje ne naplaćuje. Ako građanin sljedećeg dana ponovno parkira, jednostavno će ponovo aktivirati parkiranje putem aplikacije.

Predviđena je i mogućnost korištenja tuđeg mobitela. Ako netko svoj uređaj nema uz sebe, može se na drugom mobitelu odjaviti i ponovno prijaviti u svoj korisnički račun.

Odluka još mora proći javno savjetovanje

Prije konačnog uvođenja sustava potrebno je izmijeniti odgovarajuće gradske akte. U javno savjetovanje upućen je prijedlog izmjena i dopuna Odluke o utvrđivanju parkirališnih površina i načinu parkiranja na području Grada Pule, kao i prijedlog izmjena i dopuna Općih uvjeta isporuke komunalne usluge parkiranja na uređenim javnim površinama.

Javno savjetovanje trajat će 30 dana, zaključno s 1. listopada 2026. godine. Iz Grada pozivaju građane i sve zainteresirane da se uključe te dostave svoje prijedloge, primjedbe i mišljenja.

Nakon završetka savjetovanja prijedloge će razmatrati Gradsko vijeće, koje treba donijeti potrebne akte. Ako sve bude išlo prema planiranoj dinamici, povlaštena karta s fondom od 1.000 sati trebala bi zaživjeti početkom studenoga.

Povezane vijesti

• Povećavaju se parkirališta na Mandraču i kod bivše Mljekare za novih 300-tinjak mjesta
• Istarska policija provela akciju lova na bezobraznike koji se parkiraju na mjesta za invalide. U SAMO 4 SATA PRONAŠLI SU IH JAKO PUNO. RADIO JE I PAUK...
• POSLJEDICE BESPLATNOG PARKINGA U PULI: Tko ulovi mjesto, više se ne miče, a stanovnici centra su u problemima. Sjede i po sat vremena u autu i čekaju