Radovi na izgradnji novog autobusnog kolodvora u Rovinju napreduju u bitnom prema planiranoj dinamici, a ovih dana u tijeku je dovršetak posljednjeg betonskog nosača planiranih natkrivenih perona, čime projekt ulazi u slijedeću fazu izvedbe. Iako vremenske prilike u jednom dijelu dosadašnjeg razdoblja nisu bile naklonjene tijeku radova, dinamika na gradilištu ocjenjuje se dobrom, a tijekom nadolazeće ljetne sezone izvođača očekuje se bitno jednostavniji dio zahvata na gradilištu. Izvedeni su pripremni radovi, zemljani radovi i dio armiranobetonskih radova. Posljednjem je koordinacijskom sastanku prisustvovao i gradonačelnik Emil Nimčević, koji je u pratnji pročelnice Upravnog odjela za izgradnju i komunalno gospodarstvo Tanje Mišeta obišao gradilište.

Izgradnja autobusnog kolodvora Concetta je jedan od važnijih infrastrukturnih projekata Grada Rovinja, kojim će se ujedno realizirati i premještaj postojećeg autobusnog kolodvora na novu lokaciju. 

Radove izvodi BIRČIĆ GRADNJA d.o.o. iz Pule, dok nadzor nad izvođenjem radova vrši tvrtka KLING d.o.o. iz Rijeke.

Postojeći autobusni kolodvor, izgrađen još 1968. godine na križanju ulica Carducci, Trg na Lokvi i M. Benussi, već duže vrijeme ne odgovara potrebama suvremenog javnog prijevoza. Smješten u samom središtu grada, na jednoj od njegovih najprometnijih točaka, postao je opterećenje za prometnu protočnost i sigurnost, zbog čega je donesena odluka o gradnji novog, modernijeg i funkcionalnijeg prometnog terminala.

Novi autobusni kolodvor sastojat će se od osnovne zgrade i prostrane nadstrešnice s peronima, uz prateće parkirne i servisne sadržaje. Osnovna zgrada zamišljena je kao prizemni objekt tlocrtne površine 220 četvornih metara, visine 4,15 metara i vanjskih dimenzija 37,2 puta 6,7 metara. U njoj će biti smještene ključne funkcionalne cjeline: čekaonica s prostorom za prodaju karata, sanitarni čvor sa servisnom prostorijom te caffe bar s pomoćnim prostorijama i vanjskom terasom, koja će putnicima i posjetiteljima omogućiti ugodan boravak u sklopu kolodvora.

Pod nadstrešnicom je predviđeno šest natkrivenih perona, dok će se na sjevernom dijelu kompleksa nalaziti dodatna četiri nenatkrivena perona te dva mjesta za servisni parking. Kolodvor će raspolagati i parkiralištem s ukupno 29 parkirnih mjesta, od kojih su dva predviđena za osobe s invaliditetom, kao i sa šest mjesta namijenjenih taxi vozilima. Prometno rješenje zadržava postojeće ulazno-izlazne točke, s ulazom s Aleje Ruđera Boškovića i izlazom na Ulicu Concetta, uz rekonstrukcijske zahvate radi optimalnog uklapanja internih kolnih površina na javnu prometnu mrežu.

Cjelokupno rješenje novog autobusnog kolodvora osigurava kvalitetnu organizaciju prostora, funkcionalnu protočnost prometa i udoban boravak putnika, čime se postavlja novi standard u razvoju javnog prijevoza i urbanog prostora.

Povezane vijesti

• Mrtav kapital: Prostori u centru Rovinja zatvoreni više od godinu dana
• Rovinj: Restaurirana fontana dječaka s ribicom
• Grad Rovinj službeno kreće u izgradnju i premještaj autobusnog kolodvora