"Mislim da bi se jako malo ljudi mijenjalo za moj život, za mojih zadnjih 16 godina. Nemam potrebu dokazivati se. Ima drugih stvari u životu koje još želim ostvariti", rekao je Mate Rimac, CEO Bugatti Rimca, na ovogodišnjem 19. Job Fairu, održanom ovaj tjedan u Zagrebu. Govorio je u sklopu programa Hot Talk, u kojem je odgovarao na razna pitanja i pritom kušao hranu s umacima različitih ljutina, koji su simbolično predstavljali razinu zanimljivosti pitanja.

Rimac je pričao i o odrastanju u Njemačkoj te istaknuo razlike između škola u Njemačkoj i Hrvatskoj. U školi je doživio i bullying, no sve se promijenilo kada ga je jedan profesor natjerao da ode na natjecanje iz elektrotehnike. "Kada sam tamo pobijedio, uslijedilo je i državno natjecanje, gdje sam opet pobijedio. Zatim sam išao u Južnu Koreju na natjecanje i mislio sam da nemam nikakve šanse protiv drugih, ali sam opet pobijedio. Zbog svega toga stekao sam samopouzdanje, a na kraju sam profesoru koji me vodio kupio auto. Zapravo, da me on nije natjerao da odem na natjecanje, danas ne bi bilo Bugattija. U mojoj firmi danas radi 2500 ljudi, a kada Bugatti prođe kroz grad, grad stane i tako se izdvajamo od drugih. Također se sjećam kada sam tek krenuo s firmom, otišao sam na FSB, gdje sam im rekao da želim napraviti auto, pa su mi rekli da je to nemoguće. No, vidite gdje smo sad", rekao je Rimac.

(Snimila Maja Furjan)

Kao dijete, Mate je bio lud za autima i znao je da se njima želi baviti kada odraste. S 18 godina kupio je bijeli BMW s benzinskim motorom, no uskoro je ostao bez motora, koji mu je pokvario prijatelj. Počeo je razmišljati o ugradnji novog motora, ali i o nekom biznisu. Uvijek se, kaže, pitao zašto nitko ne radi električne aute.

"Bio sam uvjeren da će posao s električnim autima krenuti u jednom trenutku. Bio sam glupi klinac s 19 godina i tad mi je došao jedan čovjek koji je rekao da radi za kraljevsku obitelj Saudijske Arabije i htio je da mu pokažem na čemu radim. Dvije strane plana bile su o mom BMW-u, a dvije o Conceptu One. Pitao me koliko mi treba novca da sve napravim, rekao sam da mi treba 4,5 milijuna eura, pa sam napravio biznis plan. Tako je sve počelo", kazao je Mate.

Nije mu uvijek bilo lako. Ispričao je da je prolazio kroz pakao, ali da su to znali samo njemu bliski ljudi. Mate kaže da je uvijek "all in" u svim aspektima rada i tvrdi da ne bi imao sve što ima danas da je odustao od svojih nauma. U teškim razdobljima nije bio siguran hoće li imati novca za plaće radnicima, a kazao je i kako su znali spavati na podu, ne ići kući, a jednom im je HEP isključio struju. "Bilo je nemoguće u nekim trenucima", objasnio je.

(Snimila Maja Furjan)

Najgorom godinom u životu smatra 2017., kada je Richard Hammond na snimanju emisije The Grand Tour u Švicarskoj, vozeći električni hiperautomobil Rimac Concept One, doživio nesreću. "On se skršio s autom. Auto je gorio pet dana. Mislio sam da će nam svi ljudi otići. Riješili smo na kraju sve s Hammondom, koji je rekao da je kriv", ispričao je.

Rimac se smatra patriotom i nije htio otići iz Hrvatske, iako su neki drugi to željeli. "Htio sam pokazati da se sve može u Hrvatskoj, a neki investitori su mi rekli da moram preseliti posao, no nisam htio. Stvorili smo industriju koja prije nije postojala", ispričao je.

Mate je odgovarao i na kratka brzopotezna pitanja, pa se tako doznalo što više preferira. Između Nevere i Bugattija, za Neveru je, kaže, dao "malo više krvi", a između Elona Muska i Nikole Tesle izabrao je Teslu. Na pitanje "Livno ili Hamburg?" odabrao je Livno, a otkrio je i da voli rakiju te da se smatra introvertom.

Rimac je otkrio da na svojoj Neveri ima tablicu ZG Magla jer su mu ljudi znali govoriti da prodaje maglu, no sada tvrdi da se ta magla materijalizirala. "Važna je ljudskost. Pokušavam biti čovjek prema svima. Nisam ljut ni na koga, guram svoje", zaključio je.

Povezane vijesti

• Rimčev Concept One oduševio Porečane
• Tesla otvara podružnicu u Hrvatskoj. Traže i prve zaposlenike
• Sutra je svečano otvorenje Pelješkog mosta. RIMČEVA NEVERA JE STIGLA. POGLEDAJTE FOTOGRAFIJE