COSCO je svu svoju pažnju usmjerio na razvoj tržišta na sjevernom Jadranu i vidi Rijeku kao novu ulaznu točku za svoj teren. Nadamo se da će to i u bližoj budućnosti, kroz par mjeseci, kada bi sve više tereta trebalo dolaziti u luku Rijeka, koji će završavati u zemljama srednje Europe, biti vidljivo, rekao je Marko Škraljsky, glavni direktor Dragon Maritime Adria

Hrvatski predstavnik najvećeg kineskog brodara sa sjedištem u Rijeci, tvrtka COSCO Shipping - Dragon Maritime Adria proteklog je vikenda prigodnom svečanošću u pulskom Domu hrvatskih branitelja te izletom u Nacionalni park Brijuni obilježila je desetu godišnjicu poslovanja u Hrvatskoj. No, proslava ove velike kineske brodarske kompanije u Puli nema nikakve poveznice s Uljanikom, rekao je glavni direktor Dragon Maritime Adria Marko Škraljsky.

- S pripremom ove proslave počeli smo prije godinu dana. Pulu smo odabrali kao optimalnu poziciju da našim stranim partnerima, pogotovo partnerima iz Kine, pokažemo ono najbolje iz Hrvatske. A tu su svakako naš Nacionalni park Brijuni gdje smo proveli veći dio subote. Nažalost, bilo kakvo povezivanje sa stvarima koje se dešavaju u brodogradilištu Uljanik nemaju veze s obilježavanjem desete godišnjice poslovanja. Pula je bila strateška odluka zbog svih ljepota Istre i ovog djela Hrvatske, kazao je Škraljsky.

Hu Hua, predstavnik COSCO Shippinga Italije sa sjedištem u Genovi, koja je glavna baza za ovaj dio Mediterana, a pod koju potpada i podružnica iz Rijeke, nije krio svoje oduševljenje Brijunima. Već je, kaže, triput bio u Hrvatskoj, ali ništa se ne može mjeriti s ljepotom tog Nacionalnog parka Brijuni.

- Nikada u životu nisam bio u tako predivnoj zemlji, a s ovim sam poslom proputovao gotovo cijeli svijet. Brijuni su nezaboravno iskustvo koje neću nikada zaboraviti, naglasio je.

Hua je na svečanosti čestitao desetu obljetnicu hrvatskoj podružnici Dragon Maritimeu Adriji poželjevši joj uspješan nastavak rada i djelovanja istaknuvši da tvrtka COSCO raste i teži jačanju na svjetskoj razini te da će tome značajno doprinijeti upravo partnerstvo s Hrvatskom. Istaknuo je i važnost Rijeke u kontejnerskom prometu te očekivani porast prometa u odnosu na Pirej, budući da je Rijeka dostupnija srednjoj Europi.

-------------- ------------------- -------------------- -----------

Najveća flota

COSCO Shipping Lines je državna kineska firma specijalizirana za međunarodni i domaći cargo brodski transport te vezane servise. U Hrvatskoj, odnosno Rijeci djeluju od 2009. godine. COSCO Shipping grupa ima najveću flotu brodova na svijetu. Što se tiče kontejnerskog prometa, ta je flota s 1.118 brodova, nosivosti 91,77 milijuna tona tereta i kapaciteta 2,21 milijun TEU-a (jedan TEU je oko šest metara dužine) treći najjači "igrač" na svijetu. Izgradili su jedan od najjačih međunarodnih brendova.

Korporacija je investirala u 51 terminal, uključujući više od 47 kontejnerskih terminala diljem svijeta, s godišnjom propusnošću od 118,39 milijuna TEU-a, u čemu su na prvom mjestu u svijetu. S više od 2,7 milijuna TEU-a kontejnerskog najamnog kapaciteta treća su svjetska brodarska kompanija. Plove na 362 linije, od kojih je 227 međunarodnih. Povezani su s 289 luka u 90 država i regija u svijetu. Poslije transpacifičkih servisa, najprofitabilniji servisi kompanije su oni koji povezuju Aziju i Europu.

Povezane vijesti

• Povijesna odluka: Kina ukinula politiku jednog djeteta
• Na području Zagreba pronašli 59 zatočenih Kineza koje su tjerali da rade računalne prijevare
• Kinezi Istru tek trebaju otkriti