Gradsko vijeće

U Puli se mijenjaju pravila parkiranja. Ni karta od 1.000 sati neće omogućavati više od dva sata u crvenoj zoni

| Autor: Zoran Oljača
(Arhiva Glasa Istre)

(Arhiva Glasa Istre)


Gradsko vijeće Pule danas će raspravljati o izmjenama odluke o parkiranju koje bi trebale stupiti na snagu 1. studenoga. Preciziraju se pravila za povlaštene parkirne karte, a u crvenoj zoni ostaje ograničenje od najviše dva sata naplate dnevno za isto vozilo. Iznimka su korisnici određenih povlaštenih karata, ali ne i oni s kartom od 1.000 sati. Tisuću sati parkiranja neće značiti neograničeno parkiranje u crvenoj zoni.

To je jedna od važnijih odredbi izmjena odluke o utvrđivanju parkirališnih površina i načinu parkiranja na području Pule o kojima će danas raspravljati gradski vijećnici. Predloženim izmjenama nastoje se precizirati pravila korištenja povlaštenih parkirnih karata i ukloniti nedoumice koje su se pojavile u primjeni postojećih propisa. Novi režim trebao bi stupiti na snagu 1. studenoga ove godine, a za njegovu provedbu, prema obrazloženju prijedloga, nije potrebno osigurati dodatna sredstva u gradskom proračunu.

U crvenoj zoni najviše dva sata dnevno

Jedna od važnijih izmjena odnosi se na parkiranje u prvoj, odnosno crvenoj zoni. Za isto vozilo tijekom jednog kalendarskog dana moći će se koristiti ukupno najviše dva sata vremena naplate parkiranja, i to ne nužno u kontinuitetu. Ograničenje se ne odnosi na zatvorena parkirališta. Pritom se vrijeme u kojem se parkiranje ne naplaćuje neće uračunavati u dopuštena dva sata. Primjerice, ako naplata završava u 21 sat, a vozač u 20 sati kupi kartu za dva sata, jedan će sat iskoristiti do kraja naplate toga dana, dok će preostali plaćeni sat moći koristiti od početka naplate sljedećeg dana. Taj sat uračunavat će se u ukupno dopušteno vrijeme parkiranja za taj novi kalendarski dan. Prijedlogom se dodatno razjašnjava odnos vremenskih ograničenja i povlaštenih parkirnih karata. Ograničenja se neće primjenjivati na korisnike povlaštenih karata, osim na one koji koriste povlaštenu parkirnu kartu od 1.000 sati. To znači da sama karta od 1.000 sati neće omogućavati neograničeno parkiranje u crvenoj zoni. Na njezine će se korisnike i dalje primjenjivati ograničenje od najviše dva sata naplate dnevno. S druge strane, korisnici povlaštenih karata za plavu i crvenu zonu koji pravo ostvaruju prema posebnim uvjetima, primjerice na temelju prebivališta, boravišta ili sjedišta na određenom području, bit će izuzeti od navedenog vremenskog ograničenja, u skladu s pravilima koja uređuju njihova prava.

Stroži uvjeti za dugoročni najam vozila

Izmjenama se preciziraju i uvjeti za dobivanje povlaštene parkirne karte u pojedinim ulicama obuhvaćenima plavom zonom. Pravo će moći ostvariti stanari, odnosno fizičke osobe s prebivalištem ili stalnim boravkom u tim ulicama, kao i pravne osobe koje ondje imaju sjedište, uz ispunjavanje ostalih propisanih uvjeta. Povlaštenu kartu za jedno vozilo moći će dobiti i osobe koje koriste automobil na temelju dugoročnog najma, ali samo ako je ugovor sklopljen s pravnom osobom ili obrtnikom registriranim za iznajmljivanje vozila.

Trajanje najma ne smije biti kraće od razdoblja važenja povlaštene karte. Grad time želi spriječiti ostvarivanje prava na povlašteno parkiranje na temelju ugovora o najmu sklopljenih između fizičkih osoba isključivo radi formalnog ispunjavanja uvjeta. Pravo na povlaštenu parkirnu kartu prema predloženim pravilima odnosi se na stanare i pravne osobe u ulicama Cvečićev uspon, De Villeov uspon, Glavnićev uspon, Gradinski uspon, Herkulov prolaz, Rasparaganov uspon, Ulici Castropola, Usponu Franje Asiškog, Usponu Konzula Istranina, Usponu na Kaštel, Usponu Pavla Đakona, Usponu sv. Roka, Usponu sv. Stjepana i Usponu Vincenta iz Kastva.

Socijalna služba dobiva još jedno vozilo

Prijedlogom se povećava i broj vozila Hrvatskog zavoda za socijalni rad, Područnog ureda Pula, koja mogu koristiti javna parkirališta bez naknade. Umjesto dosadašnja dva, pravo će imati tri vozila, kako bi se bolje odgovorilo na potrebe službe u obavljanju njezinih poslova.

Gradski vijećnici trebali bi odlučiti i o ovlašćivanju Odbora za statut i druge opće akte da utvrdi pročišćeni tekst odluke, čime bi se postojeća pravila i nove izmjene objedinili u pregledniji dokument. Ako odluka bude prihvaćena i pravodobno objavljena u službenom glasilu, nove bi odredbe trebale stupiti na snagu 1. studenoga 2026. godine.

Povezane vijesti










Trenutno na cestama