Potpredsjednik Vlade i ministar mora, prometa i infrastrukture Oleg Butković jutros je u Puli, u pratnji suradnika, obišao radove rekonstrukcije postojeće državne ceste Veli Vrh - Pula. Riječ je o jednom od najvećih cestovnih infrastrukturnih projekata u Puli, kao i jednom od glavnih ulaza u grad.

Butković je istaknuo zadovoljstvo dinamikom radova.

- Drago mi je da smo tu zajedno sa županom i gradonačelnikom Pule obišli jedan od većih cestovnih infrastrukturnih projekata koji je u ingerenciji Hrvatskih cesta. Riječ je o izgradnji, odnosno obnovi i rekonstrukciji ceste Veli Vrh - Pula, čija je vrijednost nešto više od 18 milijuna eura. Pogledali smo radove koji su dinamični s obzirom na intenzitet prometa i razdoblje kišnog vremena. Radovi idu dobro i predviđeni rok je do kraja ove godine kako bi se ovaj dio dionice završio. Preostaje još jedan dio koji ide prema građevinskoj dozvoli, nakon čega će Hrvatske ceste sukladno proceduri krenuti u javnu nabavu kako bi se u cijelosti do godine završio i taj nastavak. Zahvaljujem gradonačelniku, županu i prije svega Hrvatskim cestama koje u cijeloj Hrvatskoj realiziraju brojne infrastrukturne projekte - izgradnju brzih cesta, obilaznica i rekonstrukciju državnih cesta. U Istri provodimo velike cestovne i druge prometne projekte. Najvažniji je završetak Istarskog ipsilona, koji ide svome kraju i trebao bi do kraja ove godine biti gotov zajedno s čvorom Matulji, Limskom dragom i Mirnom te s dva vijadukta na istarskoj strani. Time će Istarski ipsilon biti u cijelosti završen, rekao je Butković.

Govoreći o nadogradnji na takozvani Istarski X, dodao je:

- S pogledom na X, to je situacija koju već idemo prema Europskoj komisiji, dokumentacijski smo daleko dogurali, čekat ćemo odobrenje Europske komisije po istoj špranci, po istoj metodi ići ugovoriti taj X, tako da ne stajemo sa izgradnjom Istarskog X-a, nego naprotiv, tome dajemo veliki značaj, naglasio je Butković.

Spomenuo je i ulaganja u željezničku infrastrukturu te pomorske projekte.

- S druge strane, tu je obnova i željezničke infrastrukture, jedan od najvećih projekata obnove željezničke infrastrukture oko Svetog Petra. To znate da je već krenulo, da smo i obišli te radove, nešto više od 50 milijuna eura. A ovdje, kad govorimo o gradu Puli, mi smo, osim ovog projekta izgradnje ove ceste, prisutni i u rekonstrukciji i dogradnji pulskog lukobrana, jednog vrlo važnog projekta koji se financira od strane Instrumenta za povezivanje Europe, takozvanog CEF-a, i nacionalnih sredstava, oko 20 milijuna eura. Radovi idu dobro i trebali bi za nešto više od godinu dana biti gotovi. Tako da je prometna infrastruktura, kao bitan segment razvoja hrvatskog gospodarstva, nezaobilazna, poglavito ovdje u ovoj županiji koja puno doprinosi, kad govorimo općenito, rastu hrvatskog gospodarstva, ali i turizma, rekao je Butković. Najavio je nastavak suradnje sa Županijom, Gradom Pulom i ostalim jedinicama lokalne samouprave, kao i obilazak cestovnog projekta u Poreču te sastanak s tamošnjim gradonačelnikom u nastavku dana. Nakon što je zahvalio saborskom zastupniku Antonu Klimanu na zalaganju pri projektima, kako bi se oni mogi i financijski ispratiti, zaključno je poručio kako je, bez obzira na političke opcije, nužno pratiti potrebe Istre i cijele Hrvatske, naglasivši da je Hrvatska turistička zemlja koja uvelike ovisi o kvalitetnoj prometnoj infrastrukturi.

Na pitanje hoće li se ovim zahvatom konačno riješiti dugogodišnji problem gužvi na ulazu u Pulu tijekom turističke sezone, ministar je odgovorio:

- Hoće sigurno. Dok se ovo radi, vidite ovdje je dnevni promet, u ljetu ide i više od 35.000 vozila, to je strahoviti broj automobila i naravno dok radovi traju, malo je to sada otežano. Jednog dana kad se završi, a vidimo kraj, sigurno da će to biti puno protočnije i bolje.

Župan Boris Miletić također je izrazio zadovoljstvo realizacijom projekata, a usto se zahvalio potpredsjedniku Vlade i ministru Butkoviću koji je prepoznao, kako je rekao, ove vrlo bitne infrastrukturne projekte za Istarsku županiju.
- Ako samo pobrojimo - ugovor 55 milijuna eura za željezničku prugu od slovenske granice do Svetog Petra u Šumi, 26 milijuna je lukobran, ova dionica je 18 milijuna, uz onaj dio koji će trebati još dovršiti, a to je od kraja ove dionice do velikog kružnog toka, otprilike 5 milijuna, dakle samo taj segment je negdje oko 100 milijuna eura, rekao je župan.

Podsjetio je kako je projektna dokumentacija za ovu dionicu započeta još 2010. godine te zahvalio tadašnjem pročelniku Pinu Zidariću.

- Došlo je na red da se ovaj vrlo bitan ulaz u naš grad pretvori iz dvotračne u četverotračnu prometnicu, isto tako bitan će biti spoj sa Tršćanskom ulicom, i mislim da na taj način infrastrukturno ovaj dio što se tiče grada Pule dugoročno privodimo kraju kada je riječ o državnim cestama, rekao je župan.

Gradonačelnik Pule Peđa Grbin naglasio je kako Grad aktivno sudjeluje u projektu.

- Iznimno mi je drago što radovi na ovom potezu napreduju dobrom dinamikom. Naravno, na vremenske prilike ne možemo utjecati, ali zato ove dane kao što je današnji trebamo iskoristiti najbolje što možemo. Grad Pula se također uključio u ovaj projekt. Naša komunalna društva rade svoj dio posla koji ide ovdje u trasi, a isto tako, kao što znate, prije nekoliko dana započeli smo s radovima sa spojnom cestom koja bi trebala spojiti državnu cestu sa Partizanskim putem. Koristimo ovo vrijeme kada su radovi i da uredimo Paduljski put, poručio je Grbin dodavši kako se na jesen očekuje nastavak uređenja Fažanske ceste te zahvalio građanima na strpljenju zbog povremenih gužvi.

Predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir zahvalio je izvođačima radova, istaknuvši kako je riječ o zahtjevnoj dionici na kojoj je bilo potrebno obaviti brojna izmještanja instalacija. Naglasio je da Hrvatske ceste u Istri godišnje ulažu između 20 i 40 milijuna eura, ovisno o spremnosti pojedinih projekata, te da se kontinuirano radi na pripremi i realizaciji novih zahvata.

- Kao što je najavio i gradonačelnik, čim završimo ovu dionicu, nastavit ćemo s kilometrom rekonstrukcije prema velikom rotoru, iznos je oko 5 do 5,5 milijuna eura. Pripremamo dionicu i prema zračnoj luci, to se projektira duže vrijeme, nadam se da ćemo uskoro i to završiti u pripremi, da možemo i to pustiti u gradnju, rekao je Budimir uz napomenu da se priprema projektna dokumentacija i za dionicu prema Vodnjanu. Za ukupno 15 kilometara ishođena je lokacijska dozvola, a za prvu etapu od 7,5 kilometara očekuje se uskoro i građevinska dozvola. Nakon toga, naveo je, trebala bi započeti rekonstrukcija te dionice, uključujući izgradnju pješačkih i biciklističkih staza.

Povezane vijesti

• Na snazi privremena regulacija prometa - Radovi na ulazu u Novigrad do 31. svibnja
• INFRASTRUKTURNI RADOVI "U INTERESU NARODA", A NAROD NA STO MUKA Od ponedjeljka još teže prometovanje prema Fažani
• Na Velom Vrhu vozači naprijed, ostali stoj!