priče od 20 kuna po kvadratu u slučaju buzetske obilaznice ne mogu proći, jer je riječ o najvrjednijoj vali na Buzeštini od koje su živjeli stanovnici Kajini, Črnci, Štrpeda, Draščići i Male Hube

"Buzetu sigurno treba obilaznica i vlasnici zemlje na toj trasi svjesni su da neće moći zaustaviti javni interes, ali neće niti dopustiti da ih se ponizi. Ne žele biti žrtve poput stanovnika koji su za ništa žrtvovali svoje parcele prilikom gradnje akumulacije Butoniga", istaknuo je nezavisni gradski vijećnik iz Buzeta i nekadašnji saborski zastupnik Damir Kajin na jučerašnjoj konferenciji za novinare. Naglasio je da osobno nema zemlje na trasi buduće buzetske obilaznice, ali je njegov brat od pokojnog oca na tom potezu naslijedio tri parcele i sve tri će se prepoloviti i postati praktično bezvrijedne.

Rasteretiti centar

- Nitko se više za tu obilaznicu nije borio od mene i Željka Vivode, bivšeg pomoćnika ministra prometa i svojevremeno jednog od dužnosnika Hrvatskih cesta, iako sam svjestan da će moja obitelj možda ispasti najveća žrtva. Razumijem dva, tri ugostitelja iz Riječke ulice koji su protiv, ali teški promet mora se preseliti iz centra Buzeta, jer će netko tamo stradati. Obilaznica, investicija u konačnici vrijedna bliže 15 nego 13 milijuna kuna, zasigurno će omogućiti novu kvalitetu Buzetu, istaknuo je Kajin.

Podsjetio je da je još 2007. godine država otkupljivala zemlju za koridor Ipsilona i tada je cijena bila 36,5 do 44,5 kuna po četvornom metru, dok se građevinsko zemljište plaćalo 70 do 210 kuna. Stoga, mišljenja je, priče od 20 kuna po kvadratu u slučaju buzetske obilaznice ne mogu proći, jer je riječ o najvrjednijoj vali na Buzeštini od koje su živjeli stanovnici Kajini, Črnci, Štrpeda, Draščići i Male Hube.

Povezane vijesti

• Kajin više nije šef Istarskih demokrata
• Uvesti ekološku rentu za korištenje akumulacije
• Treba smanjiti broj općina, gradova, agencija i ministarstava