Muzej na kotačima
Oldtimeri vozili trasom od Vodnjana preko Barbana do Pule, sudjelovala i poznata lica
(Privatna arhiva)
Održan je 21. međunarodni susret oldtimer automobila i motocikala Histria Oldtimer Rally u organizaciji Oldtimer kluba »Histria« Pula i Vespa Cluba Pula. Ova manifestacija već dva desetljeća pretvara istarske ceste u svojevrsni muzej na kotačima te time ne privlači samo domaće ljubitelje starodobnih automobila, već i strane goste, a ovaj put sudjelovalo je 20 Vespi i 25 automobila.
Spretnost
Susret je započeo u Vodnjanu, otvaranjem rallyja i prijavom vozača. Potom je karavana krenula za Labin, gdje su popili piće u restoranu dok su limeni ljubimci privlačili poglede i kamere turista. Nakon okrijepe i kratkog bijega od užarenog lipanjskog sunca uputili su se u Barban, gdje je održana takozvana vožnja spretnosti, nakon čega su se uputili u Svetvinčenat, u kojem ih je dočekala zakuska. Kolona je put zaokružila u Puli, gdje je u pizzeriji Jupiter, koja je ujedno i sponzor rallyja, održana dodjela nagrada po kategorijama te ručak.
Mnogi sudionici se nisu takmičili, već samo sudjelovali u vožnji, upravo zbog nesnosnih vrućina pa iako je rezultat na ovakvim susretima često sekundaran u odnosu na veličanstvenost povijesnih automobila i motocikala, vožnja spretnosti u Barbanu pokazala je da kod sudionika nije nedostajalo natjecateljskog duha. Tako je u kategoriji najstarijih starodobnih vozila do 1971. godine prvo mjesto odnio Boris Rabar iz kluba Histria. Drugo mjesto zaslužio je Vedran Viola iz Rijeke, a treće Zlatko Kasumović, također iz kluba Histria.
U klasi automobila od 1972. do 1981. godine prvo mjesto je pripalo Stanku Kramaru, a nagradu za drugo i treće mjesto odnijeli su Roland Simičić iz Svetog Lovreča i Damir Peteh. Vlasnici najmlađe proizvedenih oldtimera također su pokazali svoje vještine iza volana, a najbolji među njima bio je Talijan Paolo Degrassi. Drugoplasirani je bio Daniel Mauša, a treće mjesto po broju bodova dodijeljeno je Dariju Mošnji.
U kategoriji Vespi proizvedenih do 1976. godine pobjedu je uvjerljivo odnio Eduard Klimić, a drugo mjesto zauzeo je David Jurevini, obojica pripadnici oldtimer kluba Histria.
Posljednja kategorija bila je rezervirana za najmlađe Vespe, proizvedene od 1977. do 1995. godine. U ovoj klasi istaknuo se Zlatko Smiljan kao prvovodeći, a drugo mjesto zauzeo je mladi Tino Rabar. Treće mjesto je pripalo Talijanu Vincenzu Ciccarenu.
Nagradu za najstarije vozilo odnio je MG iz 1937., čiji je vlasnik Njemac Mathias Grammann, koji živi u Ližnjanu. Posebnu nagradu osvojio je 86-godišnji Armando Krok iz Opatije, koji je proglašen najstarijim sudionikom rallyja. S druge strane, kao najmlađi vozač izdvojio se šesnaestogodišnji Tino Rabar iz Pule s Vespom iz kluba Histria.
Na rallyju su sudjelovala i dobro poznata lica kao što je Mario Petreković, TV i radijski voditelj, komičar i glumac. Nastupio je kao član kluba Hornets, te je vozeći Vespu u klasi motocikala do 1976. godine zauzeo treće mjesto. Pažnju je privukao Juraj Šebalj, vozač rally automobila, koji je vožnju shvatio malo opuštenije, pa je zaradio nekoliko kaznenih bodova.
Predsjednik Oldtimer kluba »Histria« Pula i Vespa Cluba Pula Boris Jurevini kroz smijeh i naglašava kako je ovogodišnja manifestacija posebna zbog toga što se snimao i dokumentarni film, u kojem je glavnu ulogu ima upravo Šebalj.
Vlastiti put
Među pripadnicama ljepšeg spola se istaknula Tea Peteh kao najmlađa natjecateljica sa samo 19 godina, a u kategoriji automobila klase od 1972. do 1981. došla je peta.
Iako svaki sudionik dobije road map, odnosno predviđenu rutu kretanja karavane, jedan od vozača je krenuo vlastitim putem preko Divšića te na kraju nesretno pao i nažalost završio u bolnici, ali s lakšim ozljedama.
