U redakciju Glasa Istre javio nam se čitatelj koji upozorava na dugotrajan problem kamionskog prometa na relaciji Tar - Kaštelir i Tar - Gedići, gdje je za teretna vozila na snazi zabrana prometovanja. Unatoč tome, kako navodi, kamioni lokalnih firmi svakodnevno prolaze tom dionicom, izbjegavajući propisani obilazni pravac preko Novigrada, Ponte Portona i Kaštelira, čime se cesta ubrzano uništava, a sigurnost prometa ozbiljno narušava.

(Snimio čitatelj Glasa Istre)

"Kamioni imaju zabranu vožnje tom cestom, međutim kamioni lokalnih firmi ne voze obilazno, nego skraćuju put upravo preko Tara, Kaštelira i Gedića. Konstantno se voze tim cestama, zbog čega cesta propada, rupe su sve veće, a oštećenja asfalta sve izraženija", upozorava čitatelj.

Posebno problematičnim ističe dionice na kojima je mimoilaženje gotovo nemoguće, osobito u Taru, kod malog plastičnog kružnog toka na ulazu u mjesto iz smjera Kaštelira.

(Snimio čitatelj Glasa Istre)

"Kada naiđu dva kamiona, često se ne mogu mimoići. Kamioni voze sporo zbog svojih gabarita, često se kreću sredinom kolnika i nije ih moguće sigurno pretjecati", navodi.

Dodatni problem predstavljaju zapuštene bankine i loše stanje ruba kolnika. "Mimoilaženje je gotovo nemoguće ako se ne siđe na rub ceste, koji je pun rupa, pa dolazi do oštećenja guma i felgi, osobito na dionici Tar - Kaštelir, na dijelu koji još nije novoasfaltiran", stoji u pismu.

(Snimio čitatelj Glasa Istre)

Čitatelj upozorava i na izostanak nadzora te reakcije nadležnih službi. "Nitko ne odlazi na gradilišta kako bi provjerio moraju li kamioni doista tuda prolaziti. Nitko od nadležnih ne poduzima ništa i nikome nije jasno zašto, dok je sigurnost prometa ozbiljno ugrožena", zaključuje.

Povezane vijesti

• Hrvatske ceste grade novi kružni tok prema Lanterni
• Uskoro se otvara novi kružni tok
• KAŠTELIR: Pijan sletio s ceste i zabio se u dva stabla. Teško ozlijeđeni i on i suvozačica