Ferrari Luce, prvi električni automobil u povijesti ovog slavnog brenda, izazvao je burne rasprave na internetu. Dizajn i cijena od 650.000 dolara, predstavljeni s velikim spektaklom u Rimu, naišli su na val kritika i skepticizma.

Automobil, električna limuzina, predstavlja radikalno odstupanje od dosadašnjih modela. Teži otprilike tonu više od hibrida, koristi četiri električna motora i može primiti pet osoba. Njegova sposobnost ubrzanja od nula do 100 kilometara na sat u 2,5 sekunde impresionira, ali je izazvala potrebu za konzultacijama s NASA-om kako bi se izbjegle neugodne fizičke senzacije. Unutrašnji 'zvuk motora' stvoren je elektroničkim obradama mehaničkih zvukova.

Reakcije stručnjaka

Luca Cordero di Montezemolo, bivši predsjednik Ferrarija, izrazio je zabrinutost zbog 'uništenja mita'. Talijanski senator Carlo Calenda nazvao je automobil 'estetskom i tehnološkom uvredom', dok je Matteo Salvini, ministar prometa, također dao negativnu ocjenu, pozivajući se na Enza Ferrarija.

Maurizio Corbi, dizajner automobila s više od 30 godina iskustva, komentirao je polarizirane reakcije. "Sumnjam da je ovo snažan marketinški trik," rekao je Corbi, dodajući kako je dizajn Lucea proizvod industrijskog, a ne automobilskog dizajnera.

Kontroverze oko dizajna

Ferrari je za unutrašnjost i vanjštinu Lucea angažirao Marca Newsona i bivšeg Appleovog dizajnera Jonyja Ivea. Corbi smatra da je njihov angažman bio 'izraz beskrajne arogancije', kao da su zanemarili preferencije kupaca. "Dizajniranje automobila nije isto što i industrijski dizajn," istaknuo je.

Corbi je također komentirao nedostatak inovacije u dizajnu automobila, što je dodatno potaknulo negativne reakcije, uključujući i pad cijene dionica Ferrarija za 8 posto.

Izvor: Wired

Povezane vijesti

• Je li izborna šutnja moguća u doba interneta?
• U Novigradu besplatno punjenje i parkiranje za električna vozila
• Talijani se hvataju za glavu: Ni pizza više nije jeftin izlazak, u nekim gradovima cijene otišle u nebo