Karika u lancu vrijednosti svih dionika turističkog sektora

Mnogo je puta u stručnima analizama turističkog razvoja Hrvatske pa tako i Kvarnera isticano kako je sport jedan od iznimno važnih pokretača – cjelogodišnjeg turizma. Na žalost, koliko god da je konstatacija i više nego točna, realizacija je znatno slabija, na nekim područjima i skoro neprimjetna. Oni pak koji niz godina, s permanentnim rastom, tu pretpostavku provode u djelo su – djelatnice i djelatnici Automotodroma Grobnik predvođeni direktorom Robertom Žikovićem.

Yari Montella, 3. u ukupnom poretku FIM Superbike World Championship-a (Svjetsko prvenstvo u superbikeu) bio je gost vozač na utrci Alpe Adria IMC Round 1 na Automotodromu Grobnik

Iako brojem zaposlenika sasvim mala zajednica, rezultati koje postižu na iznimno su visokoj razini. Automotodrom Grobnik i ove godine uspješno brani titulu najznačajnijeg i najjačeg licenciranog centra oktanskih sportova u ovom dijelu Europe. K tome, kako nam se čini prema dostupnim podacima, trenutno i najveći generator sportskog turizma Kvarnera. Potvrdu naših razmišljanja i stavova pronalazimo u nizu recentnih spektakala koji su privukli pažnju globalne javnosti. Prvi među njima je svakako ovogodišnji WRC Croatia Rally kad je u travnju Automotodrom Grobnik postao servisni park te medijski centar tijekom svih etapa natjecanja koje se po gledanosti i popularnosti izravno nosi s Formulom 1 i Moto GP-om. Nakon nekoliko godina kvarnerska se regija u cijelosti opet, nakon nekadašnjeg Moto GP-a kojeg se sjećaju starije čitateljice i čitatelji, upisala na kartu elitnih globalnih sportskih destinacija. Dolaskom tisuća stranih navijača, medijskih kuća i članova momčadi, Kvarner i zaleđe Rijeke ponovno su postali globalno središte oktanskog sporta.

Grobnička pista ugostila je i Zimsku ligu Igor Malešević

Dio WRC-a Crotia Rallyja

Vodeći čovjek Automotodroma Grobnik, direktor Robert Žiković uspješno vodi tvrtku koja danas generira značajan broj turista na Kvarneru tijekom cijele godine, te, u čemu se posebno ističe tijekom pred i posezone što velikom broju čak i klasičnih turističkih smještajnih kapaciteta predstavlja veliki problem.

– Iako su mnogi skloni ne vidjeti cjelinu i donositi ishitrene zaključke, naš povratak među elitu nije stigao preko noći. Rezultat je jasnog plana i razvojne strategije kao i kontinuiranog rada na modernizaciji staze, podizanju sigurnosnih standarda na najvišu razinu te neumornog truda naših djelatnika. Biti dio WRC-a Crotia Rally za nas je bila velika čast. Ali, koliko god ponosni, moramo biti i iskreni te reći kako je ovogodišnji WRC ujedno bio i pokazatelj svih naših ograničenja kada je u pitanju organizacija jedne tako velike manifestacije. S jedne strane čast je postati domaćin druge najznačajnije auto utrke na svijetu, ali i ne bježati od istine kako je to bio jasan pokazatelj svih prostornih, infrastrukturnih i komunalnih ograničenja s kojima je Automotodrom Grobnik sam po sebi suočen i koji ga ograničavaju nivoom utrka koje je u ovom trenutku Automotodrom Grobnik u mogućnosti samostalno organizirati i dovesti u Hrvatsku, ističe vrlo odgovorno, bez zanošenja nakon tako velikih događaja Žiković.

U pravu je jer statistika govori kako manifestacije na Grobniku godišnje posjeti oko 100 tisuća gostiju! Impresivna je to brojka, baš kao i ona o više od 45 tisuća vozača koji godišnje koriste stazu za natjecanja, treninge i testiranja. Samim time, uz već spomenuti cjelogodišnji turizam posebno posjećen u predsezoni i posezoni, Automotodrom Grobnik je i veliki izvoznik usluga. Čak 80 posto prometa ostvaruju strani klijenti, što ga čini čistim i iznimno važnim izvoznikom hrvatskih turističkih i sportskih usluga.

Meet for speed

I opet, kad je tim Automotodroma u pitanju, i u nastavku razgovora besprijekorno izloženi podaci. Slijedi nam – Svjetsko prvenstvo motocikala s prikolicom – FIM Sidecar World Championship. Iako su utrke motocikala s prikolicom jedan od zaštitnih znakova "Grobnika", njihov povratak nakon nekog vremena značio je dolazak nikad većeg broja posada – njih čak dvadeset što je u odnosu na neka prijašnja vremena udvostručenje broja motociklista. Odmah se to odrazilo odličnim i potrebnim podatkom kako je Automotodrom Grobnik opet na najznačajnijoj FIM karti svjetskih natjecanja. Ponudu dodatno osnažuje tradicionalna FIA CEZ – Central European Zone – manifestacija što redovito okuplja sam vrh regionalnog automobilizma.

FIM Sidecar World Champ. na Automotodromu Grobnik

A onda – Meet for speed! Megaspektakl na stazi i u servisnom parku jer na Grobniku su se bili okupili najrjeđi i najskuplji automobili današnjice. Predvođeni modelima kao što su Rimac Nevera, Bugatti Mistral, Bugatti Chiron i Aston Martin Valkyrie. Sudjelovalo je više od 300 najbržih automobila i motocikala i to podijeljenih u šest kategorija – Hypercars, Supercars, Autoshow, Motorsport, Classic i Tuning. Vozila su dvaput dnevno izlazila na stazu, u akciju pred publiku. Tijekom ostatka dana posjetitelji su mogli ući u servisni park, razgledavati jurilice izbliza i razgovarati s vlasnicima te poznatim vozačima. Tu su bili i Tesla Cybertruck te bogata Street Food gastronomska zona što su definirali festival kojim je naznačen početak dugoročnog projekta. Cilj je da se manifestacija svake godine širi i privlači sve veći broj gostiju velike platežne moći te izlagača iz auto-moto industrije iz cijele Europe, čime se izravno nastavlja na viziju razvoja cjelogodišnjeg elitnog turizma u zaleđu Kvarnera, potvrdio nam je Robert Žiković, direktor Automotodroma Grobnik.

Gosti visoke platežne moći

Rezimiramo li ovogodišnju priču o radu Automotodroma s posebnim osvrtom na njegovu ulogu u hrvatskom turizmu, dolazimo do zaključka kako se odlično uklapa u samu Strategiju razvoja hrvatskog turizma. On naime iskazuje održivost i disperziju turizma u kalendarskom i geografskom smislu. Samim time sudjeluje i u rješavanju dva najveća problema hrvatskog turizma: rasterećuje obalu jer njegovi gosti u velikom broju ostaju "u zaleđu" baš kao što i anulira sezonalnost jer staza radi gotovo cijele godine, a najveće manifestacije su u pred i post sezoni. To je upravo ono što Ministarstvo turizma traži kroz svoje razvojne strategije. Potvrđuje to i već spomenuta činjenica kako je na Grobnik stiglo više od 45.000 vozača i ukupno oko 100 tisuća ljudi. Svi oni dolaze zbog vožnji na pisti, ali ne dolaze samo zbog utrka i treninga. Oni koriste stazu za privatna testiranja, auto-industrija za prezentacije novih guma i vozila, mnogo je razloga dolaska s oktanskom podlogom u čijem je središtu zanimanja Automotodrom. Ali svi oni su nakon tog dijela klasični gosti. I to u pravilu visoke platežne moći koji troše puno više od prosječnog turista.

Jurilice su rado viđene na pisti

Ponajprije to osjete lokalni OPG-ovi i ugostiteljski objekti jer, posebno strani gosti kojih je 80 posto, kroz posjete zaleđu konzumiraju autohtonu gastronomiju Grobnišćine i Kvarnera, čime se stvara odličan lanac vrijednosti za sve dionike u turizmu.

Vratimo li se za kraj Žikovićevoj konstataciji kako je dolazak WRC-a bio apsolutno gornji prag izdržljivosti dijela infrastrukture, vraćamo se i poznatoj konstataciji kako bi svako ulaganje u jačanje sadržaja Automotodroma značilo i jako snažni impuls razvoju sveukupnog turizma Kvarnera. Gobnička pista je Europi, i ne samo onoj koja se nalazi unutar oktanskih sportova, jako poznata i jako draga konstanta. Stoga – mali korak u unapređenju njenog rada znači veliki skok u razvoju turizma iniciranog sportom.

Pista – oaza zdravog života

Izvan oktanske sezone, Automotodrom Grobnik se profilira kao važno središte ekološki održivog sporta, rekreacije i zdravog života. Kada utihnu motori, legendarna pista dugačka 4,168 kilometar postaje potpuno sigurna zona bez prometa za stotine trkača i biciklista.

Staza već tradicionalno ugošćuje Zimsku ligu Kvarnera "Igor Malešević" u organizaciji Triatlon kluba Rival koja je ujedno jedan od najvećih trkačkih događaja na Kvarneru. Ova utrka privlači stotine rekreativaca i sportaša svih generacija u općinu Čavle. Uz nju se održava i besplatna "Mala liga" za djecu, čime se izravno potiču zdrave navike od najranije dobi.

Utrke privlače i brojne gledatelje

S druge strane, u toplijim mjesecima staza postaje poprište cestovnog biciklizma kroz utrku GP Kvarner u organizaciji Biciklističkog kluba Rijeka. Ova kružna utrka, koja se boduje za Kup Hrvatske, okuplja kremu nacionalnog i regionalnog biciklizma s posebnim naglaskom na mlađe kategorije. Time Grobnik dokazuje svoju svestranost – istovremeno služi kao poligon za razvoj budućih hrvatskih biciklističkih olimpijaca i kao cjelogodišnji generator sportskog turizma koji živi svih dvanaest mjeseci u godini.

Dodatne atrakcije

Uz sve po čemu je "Grobnik" poznat, ove je godine ugostio i Hrvatsku vojsku. Pored zračnog showa, organiziran je bio taktičko-tehnički zbor naoružanja i vojne opreme.

Posjetitelji su mogli platiti i isprobati i Race te Drift Taxi, odnosno suvozačke vožnje u trkaćim automobilima na samoj stazi, dok su u dodatnim zonama bile otvorene posebne Off-road zone, simulatori vožnje, staza za testiranje…