Dva javna natječaja za prodaju famozne rotacijske garaže pulskog gradskog poduzeća Pula Parking završila su bez ijedne pristigle ponude. Rok za dostavu ponuda istekao je 20. travnja, a nakon što niti drugi natječaj nije privukao kupce, iz Pula Parking zatražili smo pojašnjenje o daljnjim koracima - hoće li se natječaji ponavljati sve dok se garaža ne proda ili se razmatraju i druge opcije upravljanja, pa i eventualna prenamjena sustava. Spominje se u gradskim kuloarima i da bi se garaža mogla razmontirati.

Popunjena samo kao besplatna

Direktor Pula Parkinga Mario Peruško odgovorio nam je da konačna odluka još nije donesena, ali i potvrdio ono što je svima jasno - da se sustav u praksi nije pokazao funkcionalnim.

Podsjetimo, riječ je o projektu kojeg je inicirao bivši direktor Branislav Bojanić, predstavljajući ga kao revolucionarno rješenje za problem uvijek nedostatnog mjesta za parkiranje u Puli.

Mario Peruško, direktor Pula Parkinga (Snimio Milivoj Mijošek)

- Garaža je više primjerena poludnevnom ili dnevnom parkiranju (za manji broj izmjena) nego satnom, i kao takva je zahtijevala rad tri operatera (zaposlenika) i dodatne troškove upravljanja sustavom. Činjenica je da garaža od 30 mjesta zauzima desetak parkirališnih mjesta te da je bila popunjena samo dok je korištenje bilo besplatno, naveo je Peruško.

Dodao je kako će, s obzirom na izostanak interesa za kupnju, razmotriti sve opcije prije donošenja konačne odluke o daljnjoj sudbini ove opreme.

Prema natječajnoj dokumentaciji, procijenjena vrijednost roto garaže, po kojoj se prodavala, iznosi 259.319,13 eura bez PDV-a, odnosno 324.148,91 eura s PDV-om, dok je jamčevina bila određena na 10 tisuća eura. Roto garažu je 2024. godine podigla zagrebačka tvrtka Markoja d.o.o.. Sustav je podijeljen u tri zasebne jedinice i ukupno je trebao omogućiti parkiranje 30 automobila. U početku se investicija procjenjivala na oko pola milijuna eura, no kasnije se pokazalo da je konačan iznos, nakon postavljanja corten fasade i drugih dodatnih zahvata, narastao na približno 700 tisuća eura.

Visoki troškovi demontaže

Što se tiče prodaje garaže, da je riječ o neprimamljivoj ponudi, potvrđuje i ranija izjava direktora Peruška, koji je na jednoj od sjednica pulskog Gradskog vijeća naveo kako su se na prvi natječaj "neformalno javile dvije pravne osobe", ali je pritom rekao da bi potencijalne kupce mogli odvratiti visoki troškovi demontaže, transporta i ponovne montaže, koji premašuju vrijednost same garaže.

Roto garaža vjerojatno će biti demontirana (Snimio Milivoj Mijošek)

Iz Grada su još u rujnu prošle godine, kada je donesena odluka o gašenju sustava, upozorili da se ova vrsta garaže pokazala financijski i kadrovski neodrživom zbog nedovoljne popunjenosti tijekom cijele godine pa i u ljetnim mjesecima kada je pritisak na parkirališna mjesta najveći.

U tijeku i prodaja vozila

U međuvremenu, Pula Parking pokušava unovčiti i dio druge imovine. Do ovog ponedjeljka bio je otvoren javni poziv za prodaju rashodovane opreme i vozila, ukupne početne vrijednosti, nakon umanjenja od 40 posto, od 36.128,41 euro s PDV-om. Na prodaju su bili ponuđeni gotovo nekorišteni strojevi, agregati, geodetski uređaj te dva skutera u lošijem stanju.

Najveći dio vrijednosti prodaje odnosi se na specijalizirani stroj za cestarske radove - prikolicu s kotlom za grijanje, proizvedenu krajem 2023. godine i namijenjenu nanošenju boje na asfaltnu podlogu, čija početna cijena prelazi 25 tisuća eura.

Povezane vijesti

• PRORADILO JE! Pulska jezgra oslobođena parkiranih automobila. Ovako nije bilo od 70-ih godina i vremena "stojadina" i "fićeka"
• Puljanin tvrdi da je dobio kaznu jer je naplata parkinga uvedena početkom travnja "preko noći". Iz Pula parkinga odgovaraju da je uvedena još lanjskog rujna
• Čeka li Pulu nova odluka o parkiranju? Pred vijećnicima novi raspored zona