Donosimo detalje
Kada stiže 1000 sati parkiranja u Puli? Gradonačelnik otkrio rok
(Arhiva Novog lista, Arhiva Glasa Istre)
Rasprava o najavljenih 1000 sati parkiranja, jednom od ključnih predizbornih obećanja pulskog gradonačelnika Peđe Grbina, posljednjih je dana izazvala brojne reakcije građana. Mnogi se pitaju kada će ova pogodnost zaživjeti u praksi i na koji će način funkcionirati.
Tim smo povodom gradonačelnika upitali za konkretne rokove i detalje provedbe.
- Kao što sam i govorio tijekom kampanje, mi planiramo uvesti 1000 sati uz minimalnu naknadu. To bi trebalo biti realizirano tijekom ove godine, ne mogu reći točan datum zato što to ovisi o postupcima javne nabave koje su se malo odužili zbog žalbe. Pula parking je trenutno u procesu nabavke opreme, nakon što sva oprema bude u Puli, proći ćemo određeno vremensko razdoblje dok se ona integrira. Ljeto nije baš vrijeme za uvođenje ovakvih procesa i ja očekujem da bi to trebalo biti tijekom jeseni implementirano, rekao je Grbin.
Podsjetimo i da sutra na snagu stupa novi režim parkiranja u centru Pule.
- Ono što je s novim režimom bitno za reći je da svi koji su kupili povlaštene parkirne karte, one će automatizmom biti prebačene u nove zone. Na stranicama Pula parkinga, ali i u većini gradskih medija, objavljen je popis ulica tako da svako može provjeriti u koju zonu je prebačena njegova parkirna karta i ono što je bitno pojednostavit će se sustav. Umjesto pet zona u osnovi vraćamo se na ono što je bilo i prije. Crvenu zonu koja je strogi centar, žutu zonu koja je malo šire područje. Za stanare ostaje cijena nepromijenjena, osim za one koji se nalaze u nultoj zoni ili onom što je bivši holders only, njima se cijena smanjuje. Nešto se dižu cijene satnih karti, ali prije svega u ovoj samoj crvenoj zoni što je najužiji centar grada. Također bitno je da se na vanuličnim parkiralištima, kao što su ona u Premanturskoj, odnosno u ulici Marsovog polja, omogućavaju ljudima koji nisu stanari i nisu sa područja Pule, puno ljudi ovdje dolazi iz Medulina, Vodnjana i drugih obližnjih mjesta, da kupe komercijalne godišnje karte kako bi umjesto da plaćaju satnu kartu i da se parkiraju negdje gdje ne bi trebali, mogli parkirati na onim mjestima koja su za to predviđena, rekao je Grbin.
Gradonačelnik je pojasnio i nedoumice vezane uz popis ulica.
- Na popisu je čitav niz ulica u kojima čak i nema parkiranja, ali to su ulice u kojima ljudi koji tamo žive imaju pravo na povlaštenu kartu. To ne znači da je neko parkirno mjesto pod naplatom u vašoj ulici, ali vi zato što tu živite imate pravo uzeti povlaštenu parkirnu kartu sukladno zonama kako su predviđene, poručio je Grbin.
Povezane vijesti
Podijeli: Facebook Twitter
