Ako ste tijekom zimskih mjeseci planirali putovanje avionom iz Pule, vrlo brzo ste se suočili s realnošću - međunarodnih letova nema. Trenutačno su dostupne tek domaće linije prema Zagrebu, Splitu i Osijeku. Na službenim internetskim stranicama Zračne luke Pula teško je pronaći kakvu konkretnu informaciju, a na sekciji letova i odredišta stoji napomena kako je popis za nadolazeću sezonu "u izradi".

Koordinacijski proces

Iz same Zračne luke pojašnjavaju kako će konačni ljetni red letenja biti objavljen krajem siječnja ili početkom veljače, nakon završetka međunarodnog IATA koordinacijskog procesa, odnosno šest do osam tjedana prije početka ljetne sezone koja traje od kraja ožujka do kraja listopada. Objašnjavaju i kako taj postupak uključuje detaljnu provjeru infrastrukturnih i kadrovskih kapaciteta kako bi se osigurala maksimalna razina sigurnosti i kvalitete usluge.

(Arhiva Glasa Istre)

Prema trenutačnim najavama, u odnosu na prošlu godinu se ne očekuju značajne promjene u ukupnom broju linija.

- Ipak, pojedine zrakoplovne kompanije započet će s prometovanjem ranije u sezoni, poput SAS-a na liniji za Kopenhagen i Air Serbije na liniji za Beograd. Kao novost najavljena je linija Jet2.coma između londonskog Gatwicka i Pule, uz povećanje broja tjednih letova prema londonskom Stanstedu. Tijekom ljeta Pula bi trebala biti povezana s 30 međunarodnih zračnih luka te domaćim linijama prema Zagrebu, Splitu, Osijeku i Zadru, priopćili su iz pulske Zračne luke. Dodaju i da interes zrakoplovnih prijevoznika za uvođenje novih linija i povećanje frekvencija na postojećima kontinuirano postoji, ali da će sve eventualne novosti biti poznate po završetku službenog procesa potvrde reda letenja.

Na funkcioniranje i ulogu Zračne luke Pula u produljenju turističke sezone, prošlog se tjedna, odgovarajući na novinarsko pitanje, osvrnuo i istarski župan Boris Miletić.

- Zračna luka Pula može puno više i puno bolje, i vjerujem da će se i u narednom razdoblju po pitanju funkcioniranja Zračne luke i broja prevezenih gostiju te brojke morati popraviti, jer imati zračnu luku, a ne koristiti ju gotovo usuđujem se reći 6-7 mjeseci, to nije dobro, poručio je Miletić.

Nedovoljno iskorišten potencijal

Naglasio je kako Zračna luka Pula ima velik potencijal koji zasad nije dovoljno iskorišten, a podsjetio je i kako je Republika Hrvatska većinski vlasnik Zračne luke s 55 posto udjela, dok regionalna i lokalna samouprava drže preostalih 45 posto. Istaknuo je i da Istarska županija kroz sustav turističkih zajednica ulaže značajna financijska sredstva u poticanje dolazaka i širenje međunarodnih linija.

- Mi svoj obol dajemo u konkretnom financijskom obliku, ali držim da je potrebno i da menadžment poduzme niz dodatnih aktivnosti, bilo da je riječ o snažnijoj prisutnosti na specijaliziranim međunarodnim sajmovima do drugih modela privlačenja prijevoznika, zaključio je Miletić.

Povezane vijesti

• Broj putnika u laganom plusu, ali na razini 2016.: Za povećanje prometa treba što prije vratiti daleka tržišta
• Jedinom istarskom aerodromu odavno ne cvjetaju ruže. Javnost - ogorčena, ZL Pula - zadovoljna
• Zračne luke s više putnika, no pulska i dalje poprilično zaostaje