Pula i Medulin u idućim bi godinama trebali biti povezani novom biciklističkom rutom vrijednom 3,8 milijuna eura, koja bi trebala bitno promijeniti način kretanja između ova dva najfrekventnija područja južne Istre - kako za vozila, tako i za bicikliste. Projekt, predstavljen u Coworking centru u Puli, financira se kroz Integrirani teritorijalni program (ITP) i donosi novu biciklističku infrastrukturu, ali i niz mjera usmjerenih na sigurnost prometa, održivu mobilnost i rasterećenje najopterećenijih prometnih pravaca.

Važna je sigurnost

Detalje projekta predstavila je pročelnica Upravnog odjela za strateške i europske projekte, mjesnu samoupravu i gospodarstvo Općine Medulin Ana Žufić, koja je naglasila kako je riječ o dugogodišnjem projektu na kojem se intenzivno radilo. Kako je objasnila, projekt je vrijedan 3,8 milijuna eura, od čega 3,2 milijuna eura čine bespovratna sredstva. Općina Medulin kao nositelj projekta osigurava nešto više od 547 tisuća eura vlastitih sredstava, dok Grad Pula sudjeluje s 26 tisuća eura. Ugovor o dodjeli bespovratnih sredstava potpisan je u ožujku ove godine, a projekt će trajati do travnja 2028. godine.

- Namjerno ističemo te brojke kako bi se vidjelo koliku ćemo vrijednost dobiti, a koliko ćemo zapravo malo vlastitih sredstava uložiti u jedan tako značajan projekt. Godinama se govori o potrebi povezivanja Pule i Medulina biciklističkim stazama, posebno Premanture s Pulom. U prvom planu bila je sigurnost u prometu, kako naših mještana i građana Pule, tako i brojnih posjetitelja koji svakodnevno putuju između ova dva područja. Osim sigurnosti, cilj je smanjiti pritisak automobila na centar Pule i na zaštićeno područje Kamenjaka te doprinijeti dekarbonizaciji prometa, razvoju održivog turizma i kvaliteti života, kazala je Žufić.

(Snimila Doria Mohorović)

Objasnila je kako projekt obuhvaća šest glavnih aktivnosti, od kojih je najvrjednija izgradnja biciklističke infrastrukture vrijedna više od 3,4 milijuna eura.

- Prva podaktivnost je izgradnja biciklističke staze od Šćuze do Premanture. Općina Medulin svojim je sredstvima već izgradila stazu do Šćuze, a sada ćemo nastaviti sve do Premanture. Otvaranje ponuda očekujemo 6. srpnja i vjerujemo da ćemo krajem srpnja ili početkom kolovoza imati odabranog izvođača radova. Budući da se staza ne gradi uz samu prometnicu, već je od nje odmaknuta, ne očekujemo veće probleme tijekom turističke sezone. Plan je da radovi traju do proljeća sljedeće godine, objasnila je Žufić.

Pet odmorišta

Kako se moglo čuti tijekom predstavljanja, projekt ne uključuje samo gradnju prometne infrastrukture. Predviđeno je i uređenje pet odmorišta na dionici između Šćuze i Premanture, koja će biti opremljena klupama, stolovima, koševima za otpad, stalcima za bicikle i servisnim stanicama. Uz to će biti postavljene informativne ploče i turistička signalizacija, a poseban naglasak stavljen je na edukativne aktivnosti za djecu i građane.

- Nakon završetka prve faze organizirat ćemo rekreativnu biciklističku vožnju za naše mještane i građane. Posebno nas veseli što smo u projekt uključili najmlađe jer su djeca među najugroženijim sudionicima u prometu. Za djecu vrtićke dobi tijekom 2027. godine organizirat ćemo predstave o prometnoj sigurnosti u svih pet vrtića na području Općine Medulin i u 12 vrtića na području Grada Pule. Za osnovnoškolce provodimo program prometne kulture za najmlađe, koji uključuje teorijski dio o pravilnom ponašanju u prometu i praktični dio na mobilnom prometnom poligonu, rekla je Žufić i dodala da je program već proveden u nekoliko škola. Na kraju je zahvalila svim partnerima i suradnicima koji su sudjelovali u pripremi projekta.

- Ovaj projekt svima nam je izuzetno važan. Puno se na njemu radilo, imali smo velikih izazova, posebno oko imovinsko-pravnih odnosa, ali suradnja s Gradom Pulom bila je odlična. Bili smo uporni i kroz dugi niz godina uspjeli smo doći do ovoga što danas imamo. Vjerujem da ćemo suradnju nastaviti i na budućim projektima. Naš je cilj jednog dana biciklistički povezati i samo naselje Medulin s Gradom Pulom putem Medulinske ceste. Projekti već postoje, a uskoro dolazi i nova financijska omotnica pa vjerujem da ćemo ponovno imati priliku koristiti ITU mehanizam, zaključila je Žufić.

Suradnja gradova

Zamjenik pulskog gradonačelnika Vito Paoletić istaknuo je kako projekt biciklističkog povezivanja Pule i Medulina predstavlja primjer uspješne suradnje lokalnih samouprava.

(Snimio Valter Zanco)

- Ne želimo javnost samo informirati o projektu, već podijeliti iskustva o tome kako planirati i provoditi ovakve razvojne zahvate koristeći europske fondove. Gradovi i općine južne Istre bliske su i prijateljske jedinice lokalne samouprave. Svaka ima svoje specifičnosti, ali dijelimo isto bezbroj problema i potreba. Prirodno je da naše općine surađuju i da se još bolje povezuju zato što rastemo zajedno. Projekt koji se danas predstavlja gotovo je školski primjer kako se zajedničkim trudom i snagama, kroz pogodnosti ITU mehanizma, dvije općine mogu povezati, čak i fizički. Na primjeru ove biciklističke staze cijela je priča još jasnija jer ona doslovno povezuje točke A i B, rekao je Paoletić.

- Najmanji dio te staze bit će na području našeg grada, dok se veći dio nalazi na području Općine Medulin, gdje dio infrastrukture već postoji. Projekt nudi novu dodanu vrijednost koja se ne smije promatrati samo kao turističk

Nakon prezentacija, održana je panel diskusija o izazovima strateških projekata, kao što su kupalište Stoja, poduzetnički inkubator u Marčani i konjički centar u Barbanu, a u njoj su sudjelovali Maša Mihelić, Emil Šetić i Zdenko Radolović.

Povezane vijesti

• OBIJESNA PLOVIDBA UZ OBALU KAMENJAKA SVE JE VEĆI PROBLEM: Kupači su u strahu da ih neki divljak s gliserom ne ubije
• NAKON PISANJA O SLUČAJU KAMENJAK: Općina Medulin kreće u borbu protiv bespravne gradnje
• FOTO / Medulinski učenici ispitali načelnika: Kada stižu biciklističke staze, što je s parkingom i može li ljetno kino?