NEMAR
STOTINE MLADIH PULJANA OSTAJU BEZ POLIGONA ZA AUTOŠKOLU: Intenzivirana gradnja na Katarini, a zaboravljeni dosadašnji korisnici
(Milivoj MIJOŠEK)
U daljnjoj komunikaciji i suradnji s predstavnicima podnositelja zahtjeva prvenstveno će se definirati ključni parametri koji bi zadovoljili njihove potrebe i u tom pogledu usmjeriti napore u iznalaženje lokacije, odgovorili su iz Grada Pule
Zbog radova koji se već neko vrijeme intenzivno odvijaju na području znanom kao Sveta Katarina - Monumenti, pulske auto-škole ostaju bez svojeg poligona na kojem educiraju kandidate za vožnju. Četiri pulske auto-škole godišnje pohađaju stotine mladih i ponešto starijih budućih vozača koji bi tako vrlo skoro mogli ostati bez itekako potrebnog i važnog dijela izobrazbe.
Kako saznajemo od Hrvatskog autokluba (HAK), oni nisu nadležni za ovu problematiku iako njihovi ispitivači imaju obavezu kandidate ispitati na poligonu. Utoliko je poligon i njima važan, ali su se ovaj put izuzeli od odgovora i za sve daljnje informacije uputili nas na jedinicu lokalne samouprave kojima bi, kako su rekli, trebalo biti važno da njihovi građani imaju gdje učiti vožnju na motociklima, automobilima i kamionima.
Monumenti skoro zabranjena zona
Poligon je u Puli i dosad bio nekoliko puta premještan iz raznoraznih razloga. Svojevremeno je bio na Hidrobazi koja se također počela uređivati i turistički valorizirati, pa je prebačen na plato Rojca, a kako je i to postao prevažan prostor za parkiranje kako korisnika Rojca, tako i obližnjih sudova, i opet su prebačeni upravo na prostor Svete Katarine - Monumenata, tada tek napušten vojni prostor, ali s prikladnim prostorom za edukaciju vozača. No, i to je sada postao prostor obuhvata važnog investicijskog plana poduzetnika Danka Končara te su auto-škole upozorene da će vrlo skoro ovaj prostor za njih postati zabranjena zona. Auto-škole započele su stoga tražiti alternativu, ali su iz Grada Pule na naš prvi upit ipak odgovorili kako njih nitko nije kontaktirao i tražio pomoć po tom pitanju.
"Lokacija poligona za auto-škole, odnosno za osposobljavanje vozača, kroz vrijeme se selila prema potrebama i mogućnostima koje su se mogle realizirati, a Grad Pula je u tim procesima pružao podršku. Iako su se intenzivirali radovi na Katarini, za sada u Gradu Puli nije zaprimljena nikakva inicijativa koja bi problematizirala tu temu, pa u tom smislu nisu poduzimane nikakve aktivnosti. Ukoliko se, pak, iskaže inicijativa, Grad Pula će razmotriti eventualne prijedloge i na najbolji mogući način izići u susret auto-školama".
I tako su se auto-škole brže bolje organizirale i obratile nadležnima u gradskoj upravi te nam je iz Grada stigao novi odgovor.
Za plato se traži 12 tisuća kuna
"Kao i po svim drugim pitanjima od interesa za naše sugrađane, Grad Pula ulaže napore da, sukladno mogućnostima, udovolji zahtjevima, u kojemu smislu će se pristupiti rješavanju i ove problematike. Naime, u međuvremenu je stigao dopis Autoškole 'Imar' iz Pule uz napomenu da poligon na Svetoj Katarini koriste i autoškole Pino i Auto SL (u međuvremenu je otvorena i nova auto-škola Tutta forza op.a.). U daljnjoj komunikaciji i suradnji s predstavnicima podnositelja zahtjeva prvenstveno će se definirati ključni parametri koji bi zadovoljili njihove potrebe i u tom pogledu usmjeriti napore u iznalaženje lokacije", odgovorili su iz Grada Pule.
No, kako su dodali, na temelju svega navedenog, u ovom trenutku u Gradu ne mogu konkretizirati određenu lokaciju, ali je bitno, ponavljaju, da će Grad Pula, kao i do sada, nastaviti s pružanjem podrške autoškolama u predmetnim procesima.
"Isto tako, u samom procesu kontaktirat će se i drugi sudionici, kao što je to primjerice HAK, kako bi se što sveobuhvatnije i temeljitije pristupilo predmetnom pitanju", ističu iz Grada Pule.
Hoće li ovaj put HAK biti otvoreniji za suradnju s pulskim auto-školama i Gradom te hoće li se iznaći nova prikladna lokacija ostaje za vidjeti. Trenutno se dio edukacije i dalje provodi na Sv. Katarini, a dio na novoj pomoćnoj lokaciji u bivšoj garnizonskoj ambulanti preko puta Rojca, iako, kako saznajemo, Uljanik, ili firme koje su još ostale iza posrnulog pulskog diva, za najam tog asfaltiranog platoa traže mjesečno čak 12 tisuća kuna!
Povezane vijesti
Podijeli: Facebook Twiter
