KRIVA JE VLAST OTPRIJE 20 GODINA: Vlasnicima Maslinice davno pripala cesta koja vodi do mora, Grad Labin će se sada boriti da ona ponovo bude javna

ulaz u Maslinicu, Rabac; b. biocic

Rabačka tvrtka Maslinica d.o.o. u talijanskom vlasništvu ponovno se našla na labinskom Gradskom vijeću, ovoga puta zbog puta, odnosno ceste koja kroz njihov autokamp vodi do mora i dizalice za spuštanje plovila u more. Nezavisni vijećnik s liste Demokrata Mladen Bastijanić pitao je gdje je i kada je nestao dio javnog puta u Maslinici.

Cijeli slučaj na uvid

- Mislim na prilazni put koji je vodio kroz Maslinicu, tj. jedan krak puta je vodio prema Remcu, drugi prema sadašnjem nogometnom igralištu i dalje prema Principima - Smolićima. Naime, područje Maslinice je još davne 1593. godine bila administrativno sređena do te mjere da je taksativno i točno bilo zapisano i znano koliko koji vlasnik ima maslina na tom području, a vlasnika je bilo jako puno, između ostalih porodice naših predaka kao što su Batelić, Griparić, Franković, Vlačić, Dragonja, Luciani, Manconi, Poldrugovac… Nadalje, katastarskim planom iz 1821. to je sve potvrđeno i ucrtano u karte, javni putevi, maslinik, pašnjaci, vodotokovi, šume, njive. Dakle, sve se znalo. A danas? Mislim da su za ovakvo stanje krive odluke pojedinih službi u Gradu Labinu na čelu s gradonačelnicima i gradskim vijećnicima koji su kumovali takvim rješenjima. Javni putevi i prilazi su i dan-danas zapreka napretka odnosa u našoj sredini, imamo bezbroj primjera, i ne samo u Rapcu, nego i na Vinežu, Katurama. Sadašnji gradonačelnik je obećao da će dati na uvid dokumentaciju vezano za Maslinicu, a ja ga sad pitam kada ćemo dobit na uvid dokumentaciju tj. hodogram slučaja Maslinica, rekao je Bastijanić.

Vijećnica SDP-a Katarina Filipović rekla je da je, kao vlasnica obrta za iznajmljivanje plovila, željela ući u kamp i spustiti plovila u more na mjestu predviđenom za tu namjenu.

- Da bih to učinila, morala sam kontaktirati više osoba. Budući da je gradonačelnik na prošloj sjednici rekao da je postigao dogovor s Upravom Maslinice, zanima me postoji li taj dogovor u pisanom obliku, pitala je Filipović.

Labinski gradonačelnik Valter Glavičić početak problema vidi u 90-im godinama prošlog stoljeća i pretvorbi društvenog u privatno vlasništvo. Talijani su, podsjetio je, od Hotelskog poduzeća Rabac 1. srpnja 2001. preuzeli u posjed autokamp Oliva, a od 1. listopada tri hotela - Mimosu, Hederu i Narcis - s pripadajućim zemljištem u uvali Maslinica, putevima, pa čak i nogometno igralište NK Rabac. Sada zapravo ispadaju kosturi iz ormara te transakcije koju je odobrila tadašnja gradska vlast.

Društveno vlasništvo

- Za društveno vlasništvo se govorilo da je ničije, a bilo je naše. Danas time upravlja netko drugi, nas nitko ništa ne pita, no sve je napravljeno prema zakonima ove države. Grad je nedavno donio odluku o nerazvrstanim cestama gdje smo na popis stavili i jednu cestu koju želimo da bude nerazvrstana i vjerujem da ćemo u tome uspjeti. Ukoliko dobijemo podršku Gradskog vijeća, uspjet ćemo se izboriti za prilaz pomorskom dobru. Intencija Grada je da tu kombinaciju vlasništva, javnog dobra, privatnog vlasništva Maslinice d.o.o. i Republike Hrvatske, riješimo jer Grad Labin nije vlasnik ničega pa ne može ničim upravljati. Odlukom koju je Gradsko vijeće donijelo prije nekoliko mjeseci poslana je poruka da ćemo sve napraviti legalnim putem.

Koliko će to potrajati, ne znam, ali nadam se da ćemo na kraju pobijediti i da ćemo građanima vratiti upravljanje s prometnicom koja je veza između ulaska u kamp prema moru.

Koliko će to sve trajati i kako će ići, ovisi o puno faktora, ali bitno je da je to intencija Grada, da nas građani podrže, kao i Gradsko vijeće. Sve je to vezano i za Zakon o turističkom zemljištu koji donosi Vlada, rekao je Glavičić te izrazio nadu da će taj problem, ako ga ne riješi sadašnja vladajuća garnitura, riješiti idući saziv Gradskog vijeća "kako bi se ta sporna cesta vratila Gradu Labinu".