Ugovor za izradu studijske dokumentacije za dionicu pruge od Karlovca do Oštarija

(Hina/EPA)

HŽ Infrastruktura je u petak objavila da je sa zajednicom ponuditelja, koju čine Ekonerg i Mobilita Evolva, potpisala 4,15 milijuna kuna vrijedan ugovor za izradu studijske dokumentacije za projekt modernizacije dionice željezničke pruge od Karlovca do Oštarija, na pruzi M202 Zagreb Glavni kolodvor - Rijeka.

Kako se navodi u današnjem priopćenju HŽ Infrastrukture, ugovor sa zajednicom ponuditelja, u kojoj su Ekonerg-institut za energetiku i zaštitu okoliša i Mobilita Evolva, potpisan je 8. prosinca.

Ugovor je dio projekta "Izrada studijske i projektne dokumentacije za modernizaciju željezničke pruge M202 Zagreb GK - Rijeka dionica Karlovac - Oštarije".

Ugovor je vrijedan 4,15 milijuna kuna (bez PDV-a) te se sufinancira iz Kohezijskog fonda putem Operativnog programa Konkurentnost i kohezija 2014. - 2020. u visini od 85 posto sredstava prihvatljivih troškova, dok će preostalih 15 posto osigurati HŽ Infrastruktura.

U sklopu Ugovora bit će izrađeni studija izvodljivosti, analize troškova i koristi (CBA) i studija o utjecaju zahvata na okoliš. Rok za izradu ugovorene studijske dokumentacije je 18 mjeseci od dana sklapanja ugovora.

Cilj projekta izrade studijske i projektne dokumentacije za modernizaciju pruge Karlovac - Oštarije, u dužini 40 kilometara, je zadovoljenje tehničko-tehnoloških uvjeta kojima moraju udovoljavati glavne koridorske pruge za međunarodni prijevoz te povezivanje širega područja Karlovca i Oštarija na koridor RH2, navode iz HŽ Infrastrukture.

Izrada studijske i projektne dokumentacije je i preduvjet za izvođenje radova na toj pružnoj dionici, kojima će se, kako se navodi u priopćenju, osigurati veće brzine, skratiti vrijeme putovanja, povećati kapacitet pruge, povećati razina sigurnosti željezničkog prometa i zadovoljiti uvjeti interoperabilnosti na cijelome Mediteranskom transeuropskom željezničkom koridoru, čiji je sastavni dio pružna dionica Karlovac - Oštarije.

Trenutno se na koridoru RH2 izvode najsloženiji i najzahtjevniji željeznički infrastrukturni projekti. Po završetku radova u sklopu projekata duž toga koridora bit će sagrađena pruga visoke učinkovitosti i zadovoljavajuće propusnosti za prijevoz tereta od luke Rijeka do jedinstvene transeuropske prometne mreže, a putnički će prijevoz biti usklađen s europskim standardima, ističe se u priopćenju.

Inače, ciljevi modernizacije koridora RH2 (Mediteranski željeznički TEN-T koridor odnosno bivši ogranak V.b. Paneuropskog koridora) jesu uspostavljanje visokokvalitetnoga željezničkog teretnog i putničkog prijevoza te kvalitetne veze luke Rijeka, grada Rijeke i riječkoga bazena s drugim dijelovima Hrvatske i Europe, kao i privlačenje novih prijevoznika na željezničku infrastrukturnu mrežu, što bi u konačnici trebalo doprinijeti povećanju prihoda, zaključuje se u priopćenju HŽ Infrastrukture.