Ključne morske postaje na jugu Istre ostale su bez benzina, a sa dizelom su pri kraju!

Benzinska crpka u pulskoj Marini Veruda (Snimio Milivoj Mijošek)

Benzinske postaje na moru na krajnjem jugu Istre ovih su dana ostale bez benzina, dok dizela imaju još u malim količinama. Radi se o plutajućim pumpama u pulskoj Marini Veruda te onoj u Medulinu. Doduše, Vladislav Kraft, član Uprave tvrtke Flash Energy u čijem su vlasništvu, na upit o nestašici, kaže: "Otkud vam to?" Tek na našu opasku da smo se sami uvjerili da na njihovoj pulskoj postaji nema benzina, odgovara: "Nečega ima, nečega nema." Iako Kraft nije htio ništa komentirati, iz te smo tvrtke neslužbeno doznali da je stvar u tome što je firmama koje se bave distribucijom i prodajom naftnih derivata s trenutnim Vladinim mjerama, kojima je fiksirana cijena goriva, nemoguće poslovati pozitivno.

Minimalne marže

Problem je, kažu nam u toj tvrtki, u minimalnim maržama. Tvrde da su s robom koju još nisu ni prodali već u minusu. Ističu da su cijelo ljeto zapravo poslovali u negativi, ali su nastavili raditi što zbog toga da brojnim klijentima omoguće uslugu, što zbog ugovora s marinama u kojima posluju, a koje su htjeli ispoštovati. Neslužbeno doznajemo da su trenutno 78 lipa u minusu po litri prodanog goriva, dok je prošli tjedan to bilo gotovo kunu, preciznije 98 lipa. Ponavljamo, po litri! I to u startu, bez da su platili ostale troškove: plaće, režije, poreze, prireze… Naravno da je, kad se gleda kumulativno, riječ o velikim gubicima koji bi neke mogli odvesti u propast ili barem prisiliti na, u najblažoj varijanti, rezanje troškova, odnosno otpuštanje radnika.

Nadamo se da se to neće dogoditi nikome, pa ni tvrtki Flash Energy koja na istarskom jugu drži ključne crpke na moru. Naime, nalaze se blizu glavnih plovnih puteva i, zahvaljujući njima, nautičari ne moraju strahovati za uslugu koja im je prijeko potrebna, a podrazumijeva se da je dobiju u zemlji koja za sebe voli reći da je pomorska. No, nije stvar samo u zadovoljavanju potreba nautičara. Tu su i domaći ljudi, rekreativci i ribari, koji također često pune tankove na svojim plovilima. Sada će, barem dok ove dvije pumpe ponovno ne budu opskrbljene benzinom, vlasnici plovila ili u kanistrima donositi gorivo s obale ili će morati odlaziti do Inine postaje na pulskoj rivi, koja je od Marine Veruda ugrubo udaljena nemalih osam nautičkih milja.

Doduše, valja podsjetiti da to za njih ne bi bilo novo iskustvo. Svojedobno je u Marini Veruda bila Inina crpka na moru, koja je zatvorena nakon što ta kompanija nije plaćala koncesiju. Nova, u vlasništvu Flash Energyja, otvorena je 2013., odnosno tek dvije godine nakon zatvaranja prijašnje, pa su se i turisti i domaći ljudi morali snalaziti kako god su znali.

Da ne bi bilo zabune, benzinske postaje Flash Energyja su, bez obzira što jučer nisu imale benzina, i dalje otvorene. Kažu nam da im ne preostaje ništa drugo nego čekati kao ozeblo sunce da Vlada odluči liberalizirati cijenu goriva, odnosno da im omogući nekakvu zaradu od njihovog posla. Ovako više ne može, konstatiraju u toj tvrtki, koja crpke, osim u Puli i Medulinu, ima i u Rogoznici, na Krku te Murteru.

Ustavna tužba

Ova nestašica goriva na jugu Istre scenarij je na koji su upozoravali u Udruzi malih distributera goriva. Isticali su da će zbog Vladinih intervencija u tržište neminovno doći do nestašice goriva ukoliko se u Hrvatskoj nastavi s, po njihovom mišljenju, nepromišljenom energetskom politikom. Poručili su da donošenjem ishitrenih odluka svakih 7 ili 14 dana, i to ponedjeljkom prije promjene cijene, Vlada dodatno destabilizira tržište energenata, ne shvaćajući da intervencijom ne spašava nikoga već dodatno otežava izlazak iz energetske krize.

"Umjesto da država na sebe preuzme dio tereta krize, kunu po litri poklanjat će distributeri goriva, istovremeno generirajući milijunske gubitke. Više nemamo nikakvih mogućnosti osim da tražimo pravnu zaštitu pred mjerodavnim sudovima. Stoga smo podnijeli ustavnu tužbu da bismo zaštitili svoje dostojanstvo kao poduzetnici, ali i svoj kapital te očuvali budućnost naših tvrtki. Nažalost, na kraju će milijunske štete ponovno plaćati porezni obveznici koje je Vlada 'spašavala' nepromišljenim intervencijama u cijene goriva", izjavio je nedavno Armando Miljavac, predsjednik Udruge malih distributera goriva.