Mladi riječki automobilist, 17-godišnji Matija Jurišić iz Autokluba RI autosport, svoj prvi nastup u kronometar vožnjama na 16. Nagradi Tar-Vabriga 2020., prvom ovogodišnjem natjecanju prvenstva Hrvatske, okrunio je trijumfalnom pobjedom nad daleko iskusnijim i trofejnim hrvatskim vozačima.

U konkurenciji 42 vozača iz 15 klubova, Jurišić je već na treningu, najboljim vremenom kruga 25.661 sekundu, na karting stazi Motodroma Poreč u Taru, naznačio da juriša na pobjedničko postolje, usprkos jakoj i žestokoj konkurenciji niza dosadašnjih državnih prvaka i pobjednika.

Vozeći prestižnu Škoda Fabiu S2000, u tri je bodovne vožnje ostvario najbolja vremena i na kraju stekao nedostižnu prednost od 9,517 sekundi ispred, jednog od najboljih hrvatskih automobilista, asa Autokluba Rijeka Dejana Kopajtića u Zastavi Yugo. Da pobjedničko postolje ukupnog poretka bude upotpunjeno riječkim asovima pobrinuo se Ivan Pavlović, još jedan vozač AK Rijeka, koji je u "Renault Cliu RS" za pobjednikom zaostao nepunih 14 sekundi.

Matija Jurišić prije sedam dana ostvario je treći u nizu naslov državnog prvaka u kartingu i Zlatnu kacigu HAKS-a, a lider je grupe A ovogodišnjeg brdskog prvenstva u svojoj prvoj automobilističkoj sezoni.

Natjecanje u Taru, prvo tijekom vikenda uspješno je organizirao Autoklub Poreč motorsport uz pomoć AKORK Skok racinga 1993, a pod pokroviteljstvom Općine Tar-Vabriga i mjesne Turističke zajednice. Vikend u kojem je održano i drugo, nedjeljno natjecanje za PH provedeno je uz stroge epidemiološke mjere, uz znatno manji broj gledatelja od uobičajenog.

Jurišić je među sedam juniora bio pobjednikom i te konkurencije ispred Karla Pelicara (AKORK Skok racing 1993) i Renata Herca (AK RI autosport), dok je Erika Marija Kušić (AK Klek) bila uspješnija vozačica od najbolje veteranke Ljiljane Kamenar (AK Rijeka). Ekipnu pobjedu, gotovo već tradicionalno, odnijeli su višestruki prvaci, vozači Autokluba Istra racing Team iz Pazina, ispred bodovno izjednačenih ekipa AK Buzet Autosport i AK ProRace iz Svetog Lovreča. Jurišić je bio i članom najboljeg www.riautosport.hr teama u kojem su bili još Renato Herc i Marin Božičević.

Natjecanje je proteklo dijelom i po kišnom vremenu, a u završnici, srećom bez posljedica, uz oštećeni Peugeot 208 na krovu je završio mladi Karlo Đusti, koji je prije samo sedam dana bio jedini istarski vozač na cilju Rallya Poreč.

Semafor

Pobjednici po klasama, klasa 1: Staraj, 2: Grubiša (oba AK IRT Pazin), 3: Dropučić (AKK Fly with Kolman), 4: Medica (AK Buzet Autosport), 5: Kopajtić (AK Rijeka), 6: Jurišić (AK RI autosport) i 7: N. Hrvatin (AK ProRace).

Ukupni redoslijed: 1. Jurišić (AK RI autosport, Škoda Fabia S2000) 3:57,906 minuta (zbroj vremena 3 vožnje), 2. Kopajtić (Zastava Yugo) +9,517 sekundi, 3. Pavlović (oba AK Rijeka, Renault Clio RS) +13,893, 5. Pelicar (AKORK Skok racing 1993, Peugeot 106) +21,620, 7. Bogović (Peugeot 106) +23,374, 8. Čičko (oba AK Buzet Autosport, Fiat 500) +27,470, 9. Janko (AK IRT Pazin, Zastava Yugo) +27,638, 10. Pešut (AK Učka Sport, Škoda Octavia 1.8T) +27,726.

Povezane vijesti

• Oni su gradili imidž Buzeta kao grada oktana
• Utrka prestiža i tradicije
• Sutra formula driver 11. nagrada Kanfanara: Lupoglavac Edi Kuharić brani vodstvo