(Snimio Zvjezdan Strahinja)
Rekonstrukciju i sanaciju Ulice 43. istarske divizije, koje se planiraju na jesen, neće preživjeti sva stabla jednog od najdužeg drvoreda u gradu. Neka od njih morat će biti uklonjena, saznajemo iz Grada Pule.
- Tijekom izrade projektne dokumentacije izrađen je specijalistički elaborat o kontroli uličnih stabala, kojim su propisane mjere njege i sanacije stabala te način izvođenja radova u pogledu zaštite debla. Određeni broj dotrajalih stabala, za koja nije moguće dugoročno jamčiti održivost, bit će uklonjen, a predviđena je i sadnja novih stabala u zelenom pojasu uz prometnicu, odgovor je gradskog Odsjeka za informiranje, međunarodnu suradnju i protokol na pitanje hoće li radovi ugroziti drvored i je li u planu uklanjanje stabala.
Djeluje nevjerojatno, ali u aleji od Punte do kružnog toka s Koparskom ima više od 170 stabala! To nije podataka iz elaborata, već smo si dali zadatak da ih pobrojimo, barem okvirno. Stabla su raznih vrsta, od ladonja do borova, ima ih stoljetnih i sasvim mladih i tankih. Koliko će ih biti uklonjeno i koja su to, za sada nemamo informaciju.
Planirani početak radova u Ulici 43. istarske divizije, itekako važnog ulaza u grad i izrazito frekventne gradske prometnice, planiran je za jesen 2026., a završetak radova planiran je do početka turističke sezone 2027. godine. Kako još nije odabran ni izvođač radova, tako Grad Pula do jeseni mora provesti i postupak javne nabave.
Početak zahvata tek nakon sezone znači da će se još barem pola godine voziti asfaltnim slojem punim rupa, ulegnuća i zakrpa. Očajno stanje kolnika najbolji je argument da se na rekonstrukciju čeka predugo. Je li opravdano sada, šest, sedam mjeseci prije velike rekonstrukcije i sanacije, tražiti da se i još malo pokrpa derutni kolnik? Kako je u pitanju sigurnost sudionika u prometu tako i iz Grada ostavljaju mogućnost manjih intervencija i popravaka.
(Snimio Zvjezdan Strahinja)
- S obzirom na planirani početak radova, zasad nije predviđena cjelovita sanacija oštećenog asfaltnog sloja. Po potrebi će se provesti nužna sanacija pojedinih lokalnih oštećenja radi osiguranja sigurnosti prometa, poručuju iz Grada.
Ukupna procijenjena vrijednosti investicije u »43. istarsku diviziju« iznosi oko 1,4 milijuna eura bez PDV-a. Ona će se protegnuti kroz dvije proračunske godine, a u 2026. je za tu namjenu osigurano 600 tisuća eura.
Što se sve planira rekonstrukcijom?
- Radovi obuhvaćaju rekonstrukciju prometnice na dionici od rotora Koparske ulice do 'ulaza u Herculaneu' (između Vodovodne i Radničke ulice) u duljini od oko 400 metara, sukladno građevinskoj dozvoli, uključujući rekonstrukciju kolnika, nogostupa, oborinske odvodnje, javne rasvjete i elektroničke komunikacijske kanalizacije, kao i izvođenje radova na vodovodnoj mreži i sanitarnoj odvodnji u nadležnosti Vodovod Pula - Labin d.o.o. te elektroenergetskoj mreži u nadležnosti HEP-a, poručuju iz gradskog Odsjeka za informiranje.
Na potezu od Punte do Radničke planira se manji obim zahvata.
(Snimio Zvjezdan Strahinja)
- Na dionici od 'ulaza u Herculaneu' do rotora Trg na mostu, u duljini od oko 350 metara, predviđena je sanacija kolničke konstrukcije u punoj širini, s obzirom na to da se na tom dijelu zasad neće izvoditi planirana izgradnja kolektora mješovite kanalizacije Pula Centar, objašnjavaju iz Grada.
S obzirom da se radovi u jednoj od najfrekventnijih ulica u Puli planiraju izvoditi od jeseni sve do ljeta 2027., jasno je da će oni kroz dugo razdoblje bitno utjecati na prometne prilike i neprilike u gradu. Organizacija prometa bit će veliki izazov s obzirom na brojne spojne ceste, na gustoću naselja i veliki broj poslovnih subjekata duž ulice, ali i na vozila koja ovom dionicom samo ulaze u grad.
- Prije početka izvođenja radova, u suradnji s izvođačem, izradit će se prometni elaborati privremene regulacije prometa radi osiguranja nesmetanog odvijanja prometa tijekom radova, odgovaraju iz Odsjeka za informiranje, međunarodnu suradnju i protokol Grada Pula.