Jedno od najznačajnijih arheoloških otkrića u Europi posljednjih desetljeća, rimsko plovilo izrađeno prije dvije tisuće godina, popularno nazvano „Porečanka“, trenutno se nalazi u fazi čuvanja, obveznoj desalinizaciji, a s početkom jeseni dogovoreno je da će plovilo biti upućeno u Francusku, u ARC-Nucléart u Grenobleu na daljnja istraživanja. Naime, vrhunska oprema ovog centra, čija se vrijednost procjenjuje na 20 milijuna eura, omogućit će detaljno istraživanje u cilju što kvalitetnijeg restauriranja, a u ovoj su se ustanovi istraživale i dvije barke iz Arheološkog muzeja Istre. 

Iskopana na rivi

O svim ovim koracima bilo je govora na prekjučerašnjem sastanku kojemu su prisustvovali porečki gradonačelnik Loris Peršurić, voditeljica arheološkog istraživanja Klaudia Bartolić Sirotić te ravnateljica i kustos Zavičajnog muzeja Poreštine Elena Uljančić i Gaetano Benčić. Prema njihovim procjenama, ovaj postupak u francuskom centru mogao bi trajati između godinu do dvije godine, kako bi se napravile sve potrebne istraživačke radnje.

Podsjetimo, "Porečanka" je svjetlo dana ugledala lani, prilikom radova na obnovi porečke rive, a odmah je, zbog svoje specifičnosti gradnje, datacije i samog mjesta pronalaska izazvala interes javnosti i stručnjaka iz cijele Europe, a i šire.

- U centru će se najprije pristupiti vađenju dijelova i ponovnom čišćenju, a nakon toga će provjeriti salinitet i tek onda, kada se sve utvrdi i sastave svi dijelovi i napravi sken kako su dijelovi vađeni, kreće se u postupak hlađenja na niskim temperaturama. Onda se kroz nekoliko mjeseci diže temperatura, što dovodi do toga da voda iz mokrog drva isparava i na taj se način čuva oblik, rekla je Bartolić Sirotić.

Zatim slijedi još sušenje, čišćenje i liofilizacija drva - postupno i u ciklusima, te opremanje i vraćanje u Poreč. Završni dio uključuje montažu na stalak za "reprodukciju" originalnog plovila u prvobitnom obliku. Naime, barka je bila duga osam metara, i predstavlja tipični primjer istarskog načina slaganja drva, takozvanog šivanja. 

Sastavljanje dijelova

Kako kaže ravnateljica Uljančić, sva istraživanja o svom trošku vodi Centar Camille Jullian (Aix-Marseille) dugogodišnji partner porečkog muzeja, ustanova koja je po svom radu i postignućima izuzetno poznata i priznata na svjetskoj razini i u kojoj su prepoznali veliku arheološku vrijednost ovog nalaza i stavili ga u svoj radni zadatak.

Kada postupak restauracije bude gotov, plovilo će se u dijelovima vratiti u Poreč gdje će se sastaviti i gdje je potrebno pronaći i urediti prostor za njegovu prezentaciju javnosti. A prostora za kreiranje cijele priče oko "Porečanke" ima puno - od predmeta koji su pronađeni uz nju, do 3D prezentacija, snimki pronalaska i drugog.

Kako je naglasila Uljančić, ovo je zasigurno jedno od najznačajnijih arheoloških otkrića u Poreču u posljednjih 30 godina. Dijelovi plovila dobro su očuvani, prvenstveno oplata, rebra i kobilica. Plovilo je sačuvano u dužini pet metara i širini 1,70 metara te je imalo i jedro. Sam brod je izrađen tehnikom šivanja, što je karakteristično za područje sjevernoga Jadrana.

Arheolozima je posebno zanimljivo mjesto gdje je pronađena - uz samu rivu, što je rijetkost, jer je većina pronađenih brodova nađena daleko od obale ili potopljena na dnu otvorenog mora. Za "Porečanku" se pretpostavlja da potječe iz 1. stoljeća, a otkrivena je početkom ove godine prilikom radova na uređenju rive na lokaciji "Porta de mar" na križanju gradske rive s ulicom Cardo Maximus kod nekadašnje zgrade Kompasa.

- Drago mi je da na našoj 'Porečanki' rade vrhunski stručnjaci u ovom području i zaista, kako smo doznali, otkriće ostataka ovog plovila može se smatrati rijetkošću i na svjetskoj razini. Osim kao pomorski simbol, barka se može sagledavati i u mnogo širem kontekstu, kako kulturnom, turističkom, ali i kao vrhunska atrakcija za stanovnike Poreča i turiste, kazao je gradonačelnik Peršurić.

Povezane vijesti

• Grad pečenim volom časti sugrađane i goste
• Porečki turizam na pragu apsolutnog rekorda
• POREČ DOBIVA BRODSKU LINIJU Poreč-Caorle, a "bacit će se" i na električna vozila za povezivanje sa zaleđem