Riteh Racing Team
Mladi Istrijan Matej Paulinić uoči prestižnog natjecanja: "Imamo znanje i vještinu napraviti vrhunski trkaći bolid"
(Press)
Novi električni bolid, potpuno redizajniran aero paket, nova baterija, novi sustav upravljanja baterijom, čak 20 posto manja masa i performanse bolje za 30 posto, sve to rezultat je višemjesečnog rada riječkog Riteh Racing Teama, na jednom od najvećih i najuspj
U garaži Tehničkog fakulteta Sveučilišta u Rijeci posljednjih mjeseci gotovo da nije bilo predaha. Dok većina studenata ljeto koristi za odmor, članovi Riteh Racing Teama dane i noći provode uz alat, računala, nacrte i testiranja, pripremajući bolid za jedno od najrelevantnijih inženjerskih natjecanja u Europi.
Tim danas broji 40 studenata, među kojima je 11 djevojaka i 29 mladića, a osim studenata riječkog Tehničkog fakulteta okuplja i članove Ekonomskog, Pravnog i Akademije primijenjenih umjetnosti te Odjela za politehniku i Veleučilišta u Rijeci. Upravo ta kombinacija različitih znanja i područja jedan je od razloga zbog kojeg projekt funkcionira poput pravog malog automobilskog pogona.
Prijelaz na električni bolid
"Ove sezone najviše smo radili na optimizaciji električnog bolida i restrukturiranju načina rada podtimova. Najveće promjene su novi ovjes, potpuno nova baterija i novi BMS sustav upravljanja baterijom. Aero paket je u potpunosti drukčiji nego prošle godine, bolid je lakši za 20 posto, a performanse su bolje za 30 posto", otkrio je ispred Riteh Racing Teama Matej Paulinić, student riječkog Sveučilišta, rodom iz Istre.
Prijelaz na električni bolid donio je i najveći izazov, financiranje. Razvoj električnog sustava značajno je povećao troškove projekta, a tim se u potpunosti financira kroz sponzorstva i donacije. "Imamo znanje i vještinu napraviti vrhunski trkaći bolid, ali pronalazak novih partnera i sponzora danas je jedan od najvećih izazova", dodaje Matej.
Ipak, ono što im ne nedostaje su upornost i motivacija. Tjedni uoči natjecanja, kažu, izgledaju gotovo nestvarno. "Dan počinje rano u garaži i završava kasno navečer. Pripremamo bolid za sve dinamičke discipline poput ubrzanja, Autocrossa, testa izdržljivosti i Tilt testa, gdje se automobil naginje pod kutem od 60 stupnjeva. Paralelno pripremamo i statičke discipline poput cost reporta, business plana i engineering designa. To su dani kada se jako malo spava, a jako puno radi."
Koliko situacije znaju biti stresne možda najbolje pokazuje prošla sezona, kada su ključne dijelove bolida varili doslovno dan prije natjecanja. "To ćemo sigurno dugo pamtiti", kroz smijeh priznaju članovi tima.
Riteh Racing Team osnovan je krajem 2007. godine. Tijekom godina nastupali su na brojnim europskim natjecanjima, uključujući Formula Student Austrija, Češka, Nizozemska i Alpe Adria, a među najvećim uspjesima izdvajaju 4. mjesto u kategoriji Endurance i 3. mjesto u kategoriji Efficiency 2023. godine, zatim 7. mjesto u Enduranceu 2024. te 9. mjesto u kategoriji Business Plan prošle godine. Prije nastupa na domaćem Formula Student Alpe Adria natjecanju riječki tim očekuje i veliko međunarodno natjecanje u Portugalu koje se održava od 19. do 24. srpnja 2026. Iako su brojčano manji od mnogih europskih timova, upravo to vide kao svoju najveću snagu.
Formula Student danas slovi kao jedno od najrelevantnijih studentskih inženjerskih natjecanja na svijetu. Timovi ne razvijaju samo brz automobil, već prolaze kompletan proces razvoja vozila, od konstrukcije i optimizacije troškova do testiranja performansi i prezentacije poslovnog modela. Upravo zato ovo natjecanje već godinama predstavlja mjesto na kojem nastaju budući inženjeri, developeri i lideri automobilske industrije.
