devastacija
Ruju plažu, veru se kozjim stazama: Motoristi zagospodarili idiličnom uvalom podno Raklja
(Snimio Zvjezdan Strahinja)
Lijepo je vratiti se na Blaz i vidjeti da su vodotoci i okoliš drevnih mlinova uređeni. Nije lijepo vidjeti da su putovi izrovani u blatu, a još je manje ugodno sa staza bježati pred motoristima! Uvalom Blaz podno Raklja, ekološki osjetljivim područjem i mjestom izuzetnog povijesnog naslijeđa, ambijentalne i sentimentalne vrijednosti za cijelo stanovništvo, zagospodarile su motorizirane jedinice - kao da nema više mjesta u Istri u koje se nisu probili enduro i cross motocikli.
Staza uništena gumama
Motoristi voze stazama namijenjenim pješacima i biciklistima, a kako dio staze prolazi i preko obale, tako voze i morskim žalom. Navodno je Blaz jedino mjesto u Istri gdje pitka voda utječe u more! No i tu se izletnici moraju sklanjati jačima i bučnijima, i tu gospodare "konjske snage". Preko najvećeg izvora i kaverne pješacima je gotovo nemoguće i opasno prijeći, koliko su motori stazu uništili gumama. Taj komad puta dio je biciklističke staze Flanatica kojom se na svojim web stranicama diči i TZ Marčane.
O svemu smo telefonom obavijestili i načelnika Općine Marčana Predraga Pliška te na njegov zahtjev poslali pitanja pisanim putem. Odgovore smo dugo čekali samo da bi iz njih shvatili da u Općini uopće ne razumiju problem. Načelnik Pliško u dopisu nam odgovara da je pravo svih da koriste nerazvrstane ceste pa tako i one prema uvali Blaz! Iako ga nitko za nerazvrstane ceste nije pitao! Njih sigurno ni nema među mlinovima, među izvorima i na samom žalu.
- Ceste i staze koje spominjete (a ne spominjemo, op.n.) na žalost nisu rezervirane i izgrađene samo za potrebe pješaka i biciklista, radi se o cestama koje su izgrađene još od pamtivijeka, samo dio njih je izgrađen nedavno (prije skoro 30 godina za potrebe protupožarne zaštite). Upravo je Općina u posljednjih nekoliko godina takve neprohodne ili slabo prohodne nerazvrstane ceste, stavila u uporabu za potrebe pješaka i biciklista te ih upisala u popis biciklističkih staza kao dio svoje turističke ponude, no te upisane staze su, ipak, dijelovi nerazvrstanih cesta, odgovara Pliško pisanim putem.
Načelnik drumom, a motoristi šumom!
Mi o pješačkim stazama i obali, a Pliško o nerazvrstanim cestama!
Predugačak je odgovor u kojem nam piše o njima, kao da je to tema. I kao da Općina mora brinuti samo o cestama, ne i o očuvanju prirode i povijesnoj baštini i ambijentalnoj vrijednosti.
Među motoristima koje smo susreli na samom žalu, uočili smo austrijske i domaće registarske pločice. Nisu vozili obijesno, usporili su pri mimoilaženju, ali motori na samoj obali nemaju uopće što ni tražiti! To valjda samo njima i načelniku nije jasno!
Tko će popraviti prirodu?
Mještani Raklja pričaju o tome da znaju vidjeti motore stranih tablica čak i u teško dostupnoj uvali Salamuštica. Ruju plažu, veru se kozjim stazama! Iz Raklja dobivamo informaciju da su u turističkoj sezoni česti i quadovi u prirodi. Pliško nam potvrđuje da postoje iznajmljivači takvih vozila s području Marčane i susjednih općina, ali da im Općina nije izdavala niti se tražila suglasnost za vožnju, kao što ne postoji mogućnost izdavanja koncesije niti im se može zabraniti prometovanje, pogađate, nerazvrstanom cestom.
I taman kad stignemo do odgovora u kojem se načelnik slaže da (zlo)upotreba terenskih vozila ne doprinosi mirnom suživotu zajednice, Pliško opet pokaže da o prirodi zapravo ne razmišlja, eventualno je poistovjećuje s nerazvrstanim cestama. Da ne opterećujemo čitatelja, kažimo ukratko samo da nam piše o krhkim i osjetljivim nerazvrstanim cestama(!), o produljenju turističke sezone, o održivom turizmu, o popravku cesti na teret poreznih obveznika te da će koristiti sva zakonska rješenja da spriječe uništavanje - cesta!
Tko će popraviti prirodu i o čijem trošku?
"Općina Marčana se oštro protivi bilo kakvoj devastaciji prirode, pogotovo ovakvim grubim izrabljivanjem nerazvrstanih cesta", jedna je od rečenica iz odgovora načelnika iz kojeg je vidljivo da u Općini zaista ne mogu razlučiti cestu od prirode.
S obzirom da uvala Blaz leži na samoj granici s Barbanom, i do nje vode putovi i s barbanske strane, o problemu smo razgovarali i s načelnikom Općine Barban Andijem Kalčićem.
- Znam za taj problem. Rade nam velike probleme i na stazama koje mi nasipavamo i uređujemo. Nažalost, Općina Barban nema točno definiranu odluku kojom to rješavamo. Nedavno smo i na Vijeću raspravljali o tome da moramo naći način da se u odluci o komunalnom redu korigira nešto po tom pitanju i radit ćemo na tome, kaže Andi Kalčić. Dodaje i da sama odluka kojom bi regulirali vožnju motornih vozila po prirodi i stazama kojima nisu njima namijenjene, neće riješiti puno, ako se u nadzor ne uključe organi reda.
Idila koju je lako uništiti
Lokalitet s ruševinama mlinova, koji su stoljećima, možda i tisućljećima prehranjivali ovaj kraj, i brojnim izvorima, posjeduje nevjerojatnu ambijentalnu vrijednost. Ako niste to vidjeli uživo, požurite dok ga još ima! I vi možete sljedeći vikend planirati izlet i pješačku turu zapadnom obalom Raškog zaljeva, sve do Blaza. Idila je gledati igru bijelih čaplji nad uvalom, slušati ptice i huk vode. Samo se nemojte iznenaditi kad vam s leđa bane motor i u sekundi bukom, ispušnim plinovima i kramponima rasprši sklad.
Povezane vijesti
Podijeli: Facebook Twiter
