NOVI EU SUSTAV
Čekanja na europskim aerodromima udvostručila se: Putnici stoje u redovima i po dva sata
Ilustracija (Pexels)
Vrijeme čekanja na nekim od najvećih europskih aerodroma ovog se ljeta udvostručilo nakon uvođenja novog elektroničkog sustava kontrole granica Europske unije, pokazuju podaci koje je objavio Financial Times.
Na aerodromu u Frankfurtu maksimalno vrijeme čekanja u srpnju dosegnulo je 120 minuta, dok je godinu ranije iznosilo 60 minuta, prema podacima analitičke tvrtke Qsensor, prenosi Index.hr.
U Münchenu je najdulje čekanje poraslo s 31 na 60 minuta, a u Amsterdamu s 80 na 120 minuta.
Novi sustav uveden u travnju
EU je u travnju uveo sustav ulaska i izlaska, poznat kao EES, prema kojem se putnici iz Ujedinjenog Kraljevstva i drugih država izvan EU-a pri prvom ulasku moraju registrirati uzimanjem otisaka prstiju, fotografiranjem i unosom osobnih podataka.
Turistički i zrakoplovni sektor ranije su upozoravali da bi novi sustav mogao izazvati velika kašnjenja jer aerodromi neće moći dovoljno brzo obrađivati putnike.
Iz frankfurtskog aerodroma naveli su da su nove granične kontrole dovele do kašnjenja polazaka i drugih poremećaja u prometu.
"Uz sve dulje vrijeme čekanja vidimo snažan rast zabrinutosti među britanskim i sjevernoameričkim turistima zbog toga koliko će dugo stajati u redu", rekao je osnivač Qsensora Oliver Maxfield.
O'Leary: Samo bi Europljani izmislili ovakvo sranje
Izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary oštro je kritizirao EES i poručio da bi registraciju trebalo omogućiti preko interneta.
"Samo bi Europljani izmislili ovakvo sranje", rekao je prošlog mjeseca investitorima.
Dodao je da je Ryanair zabilježio ozbiljne gužve na približno 15 aerodroma.
EES bi trebao povećati sigurnost vanjskih granica EU-a praćenjem ulazaka i izlazaka, otkrivanjem osoba koje prekorače dopušteni boravak te pomoći u pronalaženju ljudi za kojima tragaju nadležna tijela.
Njegovo uvođenje, međutim, obilježili su zastoji, tehnički problemi i poteškoće s opremom.
Na nekim aerodromima privremeno gase dio provjera
Podaci iz Münchena pokazuju da su se veća čekanja pojavila uglavnom kod putnika koji prolaze ručnu kontrolu. Automatske trake uglavnom koriste građani EU-a, koji se ne moraju registrirati u EES-u.
Mnogi aerodromi zato su tijekom najvećih gužvi privremeno isključivali dio provjera, primjerice uzimanje otisaka prstiju.
Ta mogućnost trebala bi prestati u rujnu, ali osam država članica EU-a i Švicarska zatražile su od Europske komisije da je produlji.
Komisija trenutačno s državama članicama razgovara o mogućnosti nastavka tih iznimaka.
"Što se tiče razdoblja nakon ljeta, u bliskom smo i konstruktivnom kontaktu s nekoliko država članica u kojima postoje problemi na pojedinim graničnim prijelazima", rekao je glasnogovornik Komisije.
Komisija: Prosječna registracija traje 70 sekundi
Europska komisija navodi da prosječna registracija u sustavu EES traje oko 70 sekundi te tvrdi da je u većini slučajeva utjecaj na putnike izvan EU-a ograničen.
Ističe i sigurnosne koristi sustava, kroz koji je od njegova pokretanja evidentirano 160 milijuna ulazaka i izlazaka.
Izvršni direktor British Airwaysa Sean Doyle rekao je da je sustav na pojedinim aerodromima izazvao problematične situacije, ali da ukupno nije značajnije utjecao na poslovanje kompanije.
Izvršni direktor easyJeta Kenton Jarvis pozvao je aerodrome koji ne koriste dopuštene iznimke da pokažu "zdrav razum".
"Nemojte dopustiti ljudima da ondje stoje tri sata", rekao je Jarvis.
