U slučaju "mali Uljanik", gdje se sudi Dragutinu Pavletiću, Zdravku Plisku i pulskom brodaru Alpha Adriaticu, svjedočili su visoki državni dužnosnici iz ere Kukuriku koalicije – bivši ministar pomorstva, prometa i infrastrukture Siniša Hajdaš Dončić, bivši ministar financija i potpredsjednik Vlade Slavko Linić te Hajdaš Dončićev pomoćnik Igor Butorac.

Potonja dva svjedoka predloženi su i pozvani od strane tužiteljstva da razjasne sporne detalje oko isplaćenih potpora za izgrađene tankere Alpha Adriatica, ex Uljanik plovidbe u riječkom 3.maju.

Hajdaš Dončića, pak, pozvao je sam Sud po službenoj dužnosti s obzirom na to da je njegov potpis na Sporazumu o uređenju međusobnih odnosa između ministarstva kojem je bio na čelu i Uljanik plovidbe iz lipnja 2013. godine.

Tim sporazumom bilo je, između ostalog, definirano da Uljanik plovidba isplaćena sredstva potpore za gradnju brodova mora u roku tri dana proslijediti riječkom brodogradilištu, sto se u slučaju tankera "Istra" nije dogodilo odnosno od ukupno isplaćenih 23, 9 milijuna kuna potpore "3.maju" je na kraju proslijeđeno 2 milijuna kuna dok je većim dijelom tog novca zatvoren zajednički kredit kojeg je pulski brodar imao kod HBOR-a i Raiffeisen banke.

Hajdaš Dončić na pitanja sutkinje Damire Delost kazao je da je sklopljeni sporazum s pulskim brodarom iz lipnja 2013. proizašao iz ranijih sporazuma koje je Ministarstvo mora sklopilo u mandatu Božidara Kalmete.

(Snimio Sergej Drechsler)

Hajdaš Dončić podsjetio je na političku odluku Milanovićeve Vlade da se ogroman financijski teret iz mase naslijeđenih obveza ranije vlasti pokuša iznivelirati.

Detalje o sklopljenom sporazumu iz lipnja 2013. Hajdaš Dončić nije znao, pravdajući se protekom vremena, kao i o razlozima uglavljivanja članka 4. kojim se Uljanik plovidba obvezuje primljene potpore proslijediti riječkom brodogradilištu.

Njegova je bila samo pretpostavka da se radilo, kolokvijalno rečeno, o spašavanju vojnika Ryana, u ovom slučaju "3.maja".

Ustvrdio je i da pitanje državnih potpora uopće nije bilo u ingerenciji ministarstva kojem je bio na čelu, pa tako ni za brodare već da su tu problematiku operativno odrađivala ministarstva financija i gospodarstva.

Slavko Linić ustvrdio je, pak, kako potpore brodogradnji nakon 2008. godine više nisu bile dozvoljene, a s predmetnim sporazumom iz lipnja 2013. nije upoznat.

Za razloge uglavljivanja članka 4. najprije je ustvrdio kako to ne bi komentirao, a potom i da se isti nije ni smio nalaziti u predmetnom sporazumu s obzirom na to da implicira i mogao bi se tumačiti kao potpora brodogradilištu sto je EU zabranjivala.

Kao predsjednik Nadzornog odbora HBOR-a, Linić je posvjedočio da se na sjednicama raspravljalo o refinanciranju kredita Uljanik plovidbi s obzirom na situaciju da brodari nisu uspijevali naci povoljna financijska sredstva na ino-tržištu.

(Snimio Sergej Drechsler)

Ustvrdio je Linić i da je problem bio što brodari, pa tako i Uljanik plovidba, niti za jedan kredit nisu dobili državno jamstvo, na sto je sutkinja komentirala kako misli da to nije točno.

Za ugovor o cesiji između HBOR-a i Uljanik plovidbe Linić je kazao da je cilj bio odnosno da je takva bila politika HBOR-a – da se osigura kolateral odnosno naplata izdanih kredita.

Jedno od pitanja tužitelja Liniću odnosilo se i na to ima li osobne kontakte s čelnim ljudima 3.maja i Alpha Adriatica.

Za zamjenika NO-a Alpha Adriatica Zdravka Kaćića Linić je rekao da ga ne poznaje.

Povezane vijesti

• SLAVKO LINIĆ OTVORENO O DETALJIMA KRIZE U ULJANIKU I 3. MAJU: Nema nikakve dvojbe, Uprava nije na vrijeme odradila posao. Nisam za stečaj, značio bi kraj ULJANIKA
• JE LI ZAGREBU DOISTA RIJEKA DRAŽA OD PULE? U 3. maj stižu državni novac, plaće i novi ugovori, a u Uljaniku i dalje samo agonija
• Čelična grdosija koja stoji u Puli odmah do rive KONAČNO ODLAZI IZ GRADA