Autocross sezona
Gambetići otvorili novu sezonu: Na jedinoj hrvatskoj zemljanoj stazi vozila 32 natjecatelja iz četiri zemlje
(Snimio Miroslav Krpan)
Nova autocross sezona otvorena je na jedinoj hrvatskoj zemljanoj auto stazi, u cross centru Canalli u Gambetićima. "14. Nagrada Gambetića 2026." u tri bodovne konkurencije okupila je 32 vozača, među kojima i tri vozačice, pristigle iz Hrvatske, Slovenije, Slovačke i Italije.
Uz gotovo ljetne temperature i pred zavidnim brojem gledatelja, među kojima su, kao i na stazi, dominirali Slovenci, na tvrdoj, izvrsno pripremljenoj, ali unatoč zalijevanju prašnjavoj stazi, još jednu uspješnu međunarodnu automobilističku manifestaciju realizirali su oktanski zanesenjaci AKOK Skok racing 1993 Gambetići i suorganizator AK Poreč Motorsport.
Bodovana su nacionalna prvenstva dviju susjednih zemalja, Hrvatske i Slovenije, kao i Otvoreno prvenstvo Hrvatske, Croatian Autocross Trophy. Brojem sudionika, ali i rezultatski, dominirali su Slovenci. Ipak, vrijedi zabilježiti nastup devet hrvatskih vozača iz tri kluba, od kojih su se trojica našla i na pobjedničkim postoljima.
Iako malobrojna, grupa Touring AX, u kojoj su rezultati proglašeni na temelju tri kvalifikacijske vožnje, iznjedrila je pobjednika, iskusnog i trofejnog vozača kluba domaćina Skok racing, Ferdinanda Pađena, koji je u dvije vožnje Audijem 80 bio brži od slovenskog prvaka Mateja Lavriča u Subaru Imprezi, dok je treći bio još jedan Slovenac, Marcel Knez u Suzuki Balenu.
MRKOCI NAJAVIO OŽIVLJAVANJE CROSSA U SJEVERNOJ HRVATSKOJ
Dominantan nastup, gotovo bez izravne konkurencije sunarodnjaka, u grupi Touring AX 1600 ostvario je očekivani pobjednik, Slovenac Žiga Kraševec u VW Polu, s 16,843 sekunde prednosti ispred Jana Avbelja u VW Golfu i gotovo 30 sekundi ispred trećeg Marjana Mlakara u Fiat Puntu.
U konkurenciji devet vozača do pete je pozicije u Hondi Civic stigao Simon Mrkoci iz novog kluba, članice HAKS-a, AMK Mače, čime je samo naznačio da se cross ponovno budi u sjevernoj Hrvatskoj. Prema najavama, uskoro vrijedi očekivati i novu stazu te nove legalne utrke autocrossa u službenom kalendaru, a time i veći broj hrvatskih vozača.
Posljednjih sezona primat najzanimljivije i najbrojnije skupine vozila drže mini buggyji u grupi CrossCar (Class 3CC), u kojoj su finale pokušavali dobiti slovenski asovi, no ovog je puta vještiji i brži bio Talijan Omar Modolo u G-speed XC Evu. Ciljem je za pobjedu prošao prvi, s prednošću od 1,983 sekunde ispred Mitje Petrovčića u LifeLiveu TN11, dok je Tom Nemarnik u Suzuki Cosmat zaostao nepune četiri sekunde.
Jedini ravnopravan u borbi za postolje od četvorice hrvatskih vozača iz AK Ozalj ovog je puta bio Karlo Jandri u Speedcar Xtremu, koji je završio na petom mjestu. Osmo mjesto osvojio je njegov mlađi brat Luka Jandri u LifeLiveu TN5, ujedno najuspješniji junior manifestacije, dok je naš najbolji vozač i višestruki prvak Dražen Krznarić, također u LifeLiveu TN5, zbog "gužve" u prometu odustao već u prvom finalnom krugu.
Nešto slabija slovenska konkurencija okupila se na ovoj utrci, ali pobjeda Roberta Kocipera u Seatu nije bila upitna u grupi SuperBuggy + Buggy 1600. Iza njega su na pobjedničkom postolju stajala čak dva vozača s hrvatskim licencama iz Skok racinga: drugi Daniel Vesić u JVDC Twin GSX-R-u i treći Njemac Gerhard Münchmeier u Audiju 1600.
Uz Pađena, Mrkocija, Karla Jandrija i Vesića u pojedinačnoj konkurenciji, ekipnu pobjedu ostvarili su vozači AK Ozalj, ispred AKOK Skok racing 1993 i AMK Mače.
Sljedeća autocross utrka, ujedno bodovna za CEZ, vozi se u Gambetićima 21. lipnja.
Povezane vijesti
Podijeli: Facebook Twitter
