Ilustracija (Snimio Milivoj Mijošek)
Prema nedavno objavljenoj infografici temeljnoj na podacima Europske unije, pojedine članice i dalje bilježe iznimno visoke brojke stradalih u prometu. Na vrhu ljestvice nalaze se Austrija i Njemačka, dok se i Hrvatska svrstava visoko, na peto mjesto, s 2.779 prometnih nesreća na milijun stanovnika u 2024. godini.
(Snimio Marko Picek / Pixsell)
U takvom kontekstu, podaci za Istru donose zanimljiv, ali i zabrinjavajući paradoks.
Prema informacijama Policijske uprave istarske, u prva tri mjeseca ove godine evidentirano je 230 prometnih nesreća, što je 15 posto manje nego u istom razdoblju prošle godine.
Međutim, unatoč padu ukupnog broja nesreća, posljedice su teže.
Četiri osobe izgubile su život, što je jedna više nego lani, dok je broj ozlijeđenih porastao za čak 40 posto - ukupno 116 osoba.
Drugim riječima, nesreća je manje, ali su one ozbiljnije.
Policija ističe kako je najčešći uzrok stradavanja brzina neprilagođena uvjetima na cesti.
Čak 40 posto svih stradalih osoba nastradalo je upravo zbog tog razloga.
To potvrđuje ono na što stručnjaci već godinama upozoravaju: problem nije samo u količini prometa, već u ponašanju vozača.
Dok europske statistike pokazuju visoku razinu stradavanja u prometu na razini država, Istra pokazuje drugačiji trend: manje nesreća, ali veći rizik po sudionike.
Takav obrazac može upućivati na to da se dio lakših prometnih situacija smanjuje, ali da teže i rizičnije vožnje i dalje ostaju problem.
I europski i lokalni podaci vode prema istom zaključku - sigurnost u prometu ne ovisi samo o infrastrukturi ili broju vozila, već prije svega o odgovornosti za volanom.
Manje nesreća ne znači nužno i veću sigurnost.
A brojke iz Istre to ove godine jasno potvrđuju.