Poreč Motorshowa 2026.
Oktanci dva dana vladali Žatikom: Pazinov Bajerić do prve pobjede u ukupnom poretku
(Snimio Miroslav Krpan)
Dva su dana Parkiralištem Žatika u Poreču vladali oktanci, zamijenivši tako automobile brojnih turista kojih je velik broj i sredinom rujna. Autoklub Poreč Motorsport i suorganizator AK Skok racing 1993 još su se jednom dokazali u organizaciji sada već 11. Poreč Motorshowa 2026. Prvog dana okupio se zavidan broj mladih u promociji karting slaloma, dok su se sutradan, uz natjecateljski program trećeg ogleda najboljih vozača i vozačica kronometar vožnje Prvenstva Republike Hrvatske, promovirali drifteri i oldtimeri, već tradicionalni sadržaj ove priredbe pod glavnim pokroviteljstvom Grada Poreča.
Treće natjecanje sezone okupilo je skroman broj sudionika, tek 39 iz 11 klubova, ali su program upotpunili atraktivnim vožnjama 22 sudionika promo vožnji, uglavnom nelicenciranih vozača.
Od treninga pa sve do završne, treće bodovne vožnje, rezultatski je najbržim vožnjama dominirao Mauricio Bajerić, vozač AK Istra Racing Teama Pazin, u automobilu Fiat 500 Proto, koji ima svoju trofejnu povijest još iz vremena kada je njime brojne pobjede ostvarivao Vjekoslav Čičko.
Bajerić je odmah zasjeo na vrh ljestvice, ostvarivši i najbolje vrijeme dana u drugoj vožnji, na stazi od tri kruga – 1:17,332 minuta, uz prosjek od 67,035 km/sat. Na kraju je stigao i do svoje prve "generalke", odnosno pobjede u ukupnom poretku nekog od kronometar natjecanja.
Tri bodovne vožnje odradio je za 3:53,727 minuta, što je za 2,009 sekundi bilo brže od višestrukog državnog prvaka i ove sezone, nakon Poreča, vodećeg u PH-u, Vrsaranina Karla Pelicara (AK Skok Racing 1993), koji je nastupio u Renaultu Megane. Treću poziciju pobjedničkog postolja zauzeo je Donald Milokanović, još jedan "Skokovac", u Zastavi Yugo, uz zaostatak za pobjednikom od 4,585 sekundi.
Dvoboj Pelicara i Bajerića na posljednjem natjecanju odlučit će prvaka sezone.
U svakoj je vožnji bilo uzbudljivih duela, a bilo je i obiteljskih dvoboja u dvije generacije. Izvrsnima su se pokazale i dvije mlade dame. Tako su među prvih deset svoje mjesto našle šesta, ujedno i najbolja vozačica natjecanja, Lina Cukrov (Skok Racing 1993) u Citroënu Saxo, te osma, mlada Mađarica Ildiko Hernady (AK Dubrovnik Racing), za poziciju bolja od učitelja i svojeg oca Laszla Hernadyja (Honda Civic), kojeg je ostavila za treptaj oka, samo pet tisućinki sekunde.
Ildiko Hernady ostvarila je i pobjedu u konkurenciji juniora, dok je njezin otac bio najbolje plasirani veteran.
Pobjednici po grupama bili su Vedran Pasek (AK Klek Ogulin, Nissan Micra) u seriji do 1.280 ccm, Eric Stipetić (AK Klek, Honda Civic) u seriji do 1.600 ccm, Marino Milokanović (AK RI autosport, Ford Fiesta ST) u seriji do 2.000 ccm, Dean Jurasić (AK Istra Racing Team Pazin, Škoda Felicia) u kategoriji Sport do 1.400 ccm, Donald Milokanović (Skok Racing 1993, Zastava Yugo) u kategoriji Sport do 1.600 ccm, Karlo Pelicar (Skok Racing 1993, Renault Megane) u kategoriji Sport više od 1.600 ccm, Mauricio Bajerić (IRT Pazin, Fiat 500 Proto) u grupi E1-Moto te Kristian Fičor (AKK Fly with Kolman Zagreb, VW Golf) u grupi Diesel.
Team "Genijalci" (D. Milokanović, Pelicar, Živković) ostvario je pobjedu u konkurenciji timova, dok je ekipa Auto kluba Istra Racing Team Pazin, uz identičan broj bodova kao i AK Skok Racing 1993, ipak bila najuspješnija klupska "družina" zahvaljujući većem broju boljih drugih mjesta.
Zaključenje sezone u Vrsaru, 25. listopada, u organizaciji AK Poreč Motorsport, veći dio najuspješnijih dočekuje bezbrižno, s bodovno već osiguranim naslovima prvaka i pobjednika, dok će u nekoliko konkurencija odlučiti posljednji metri posljednje vožnje. Povratak automobilista u još jedan istarski turistički biser stoga će biti krajnje zanimljiv.
U Prvenstvu Istarske rivijere najuspješniji je bio Mateo Žufić (Buggy), ispred Sanjina Soldatića (VW Golf 1) i Marka Pulina (Zastava 750).
