Kako postupiti?
Putnik preminuo u zrakoplovu prije polijetanja iz Zagreba - let kasnije nastavljen
Ilustracija (Pexels)
U zrakoplovu kompanije Lauda Europe jučer je u Zračnoj luci Franjo Tuđman prije polijetanja preminuo putnik, doznaje Index. Prema informacijama čitatelja, putniku je pozlilo dok je zrakoplov bio u fazi taksiranja, što znači da avion nije bio u zraku, nego se kretao po aerodromskoj površini.
Kabinska posada je, uz pomoć medicinske ekipe, pokušala reanimirati putnika, no reanimacija je bila neuspješna. Nakon što je tijelo preminule osobe izneseno iz zrakoplova, let je, prema informacijama koje smo dobili, nastavljen istim zrakoplovom i s istom posadom.
Iz Zračne luke Zagreb potvrdili su za Index da je jučer zabilježen medicinski incident. "Možemo potvrditi da je u Zračnoj luci Franjo Tuđman u ponedjeljak, 20. srpnja 2026., zabilježen medicinski incident te da su nadležne službe zračne luke reagirale promptno i provele sve radnje iz svoje nadležnosti i u skladu sa svojim ovlastima", odgovorili su iz zračne luke.
Dodali su da zbog zaštite privatnosti i činjenice da nisu nadležni za operativne detalje ne mogu iznositi više informacija.
"Zbog zaštite privatnosti osobe, kao i činjenice da Međunarodna zračna luka Zagreb d.d. nije nadležna za iznošenje operativnih detalja vezanih uz let, putnika, posadu, medicinsko postupanje, odluke prijevoznika ili eventualna postupanja drugih nadležnih tijela, nismo u mogućnosti dati dodatne informacije o ovom slučaju", naveli su.
"Još jednom želimo istaknuti da su sve aktivnosti u nadležnosti operatora zračne luke provedene sukladno važećim propisima i utvrđenim procedurama koje se primjenjuju u ovakvim okolnostima", stoji u odgovoru Zračne luke Zagreb.
U ovakvim situacijama zračna luka pruža usluge iz svoje nadležnosti, uključujući intervenciju svojih službi i koordinaciju na zemlji. No odluke o samom letu, posadi i nastavku putovanja u pravilu su u nadležnosti avioprijevoznika, u ovom slučaju Laude, i zapovjednika zrakoplova.
Prema europskim zrakoplovnim pravilima, operator mora osigurati da zrakoplovom na aerodromskoj površini upravlja kvalificirani pilot ili druga posebno osposobljena osoba koju je operator odredio.
Ne postoji javno dostupno pravilo prema kojem se let automatski otkazuje nakon smrti putnika dok je avion još na zemlji. No odgovornost za sigurnosnu procjenu i odluku o nastavku leta je na zapovjedniku zrakoplova i aviokompaniji, uz postupanje nadležnih službi i poštovanje internih procedura prijevoznika.
