Za manje od dva mjeseca Istra će dobiti potpuno novu ribarsku luku vrijednu pet milijuna eura. Od nje se očekuje da postane jedna od najjačih luka izvoza ribe u Istri. Riječ je o investiciji Lučke uprave Poreč na području uvale Santa Marina, smještenoj između Novigrada i Poreča, koja je desetljećima skroviše i pristan ribarima i školjkarima.

Ravnatelj Lučke uprave Poreč Branko Curić istaknuo je važnost da se ribarima zapadne Istre osigura sigurna luka.

Branko Curić (snimio Milivoj MIJOŠEK)

- Bitno je naglasiti povezanost dva projekta koji se provode gotovo istovremeno, a to su luka otvorena za javni promet koja ima i ribarski dio, a koji se financira iz EU fondova, odnosno operativnog programa za ribarstvo. Planirano je da veći dio toga bude dovršen i otvoren do kraja travnja. Potom do početka ljeta planirano je otvaranje operativne obala sa gatom temeljem dobivenih sredstava od države. Oba djela, ribarski i operativni dio luke Santa Marina zajedno čine jednu cjelinu, naglasio je Curić.

37 vezova za brodove

Izvođač radova je koparski Adriaing i njegova podružnica Buje koji su u gradilište ušli prije godinu dana. Oni dovršavaju izgradnju operativne obale s gatom dužine 176 metara, fiksnog betonskog gata u ukupnoj dužini od 48,5 metara i širine sedam metara, obalnog zida u dužini od 53 metara, istezališta za brodove dužine 25,5 metara i širine 7,6 metara. Uređuju 37 vezova za brodove različitih duljina, a njih četiri će biti za plovila do 25 metara. Luka će dobiti 15 ormarića koji će omogućiti opskrbu ribarskih plovila vodom i energijom, uređenje zaštite od požara sa dva nadzemna hidranta na kopnenom dijelu luke i četiri hidrantska ormarića na lukobranu, uređenje opreme za skladištenja ulova (hladnjača, ledomat,…).

Formirat će se manipulativne površine (platoi) na kopnenom dijelu koji će omogućiti ukrcaj, iskrcaj, prekrcaj robe i putnika s ribarskih brodova, kao i nesmetan prilaz vozila s kopnene strane prema lukobranu

Nova luka donosi uređenu rasvjetu, video nadzor područja, ekološki otok za odvojeno prikupljanje otpada, postavljanje lučkog svijetla, mornarskih ljestva i urbane opreme (klupe, korita,…), produbljenje lučkog akvatorija na potrebnu dubinu kako bi se omogućilo sigurno uplovljavanje/isplovljavanje plovila, formiranje manipulativne površine (platoa) na kopnenom dijelu koji će omogućiti ukrcaj, iskrcaj, prekrcaj robe i putnika s ribarskih brodova, kao i nesmetan prilaz vozila s kopnene strane prema lukobranu.

Danas gradilište, a već krajem travnja postaje luka

Ravnatelj Branko Curić kaže da će provedbom te investicije ribari dobiti novi kvalitetan manevarski prostor za obavljanje svoje djelatnosti te će se podignuti efikasnost i kvaliteta aktivnosti ribara te će tako ubrzati i poboljšati njihov rad. Osim toga, ovim će se ulaganjem pojačati transportni i izvozni potencijal ribarskog dijela luke Santa Marina.

Kvalitetni uvjeti

Predloženi projekt uređenja ribarske infrastrukture u luci Santa Marina, osim što ribarima donosi novu kvalitetu operativnog rada, u velikoj mjeri dugoročno rješava problem sigurnosti priveza, pristajanja, ukrcaja i iskrcaja ribe, kao i bolje opsluživanje domaćeg stanovništva.

Uređuju se 37 vezova za brodove različitih duljina, a njih četiri će biti za plovila do 25 metara

Iako se za Santa Marinu uobičava reći da će biti prva prava ribarsku luku u zapadnoj Istri, Curić pojašnjava da već postoje slične luke.

- U Vrsaru je prije nekoliko godina produžen ribarski gat, a dio luke u Rovinju i Puli također postoji ribarska luka, ali nema ovako velike i novoizgrađene ribarska luke kakva će biti ova u Santa Marini i koja stvara pretpostavke za budući veći promet i središnje mjesto gdje će ribari rado dolaziti, zaključio je ravnatelj Lučke uprave Poreč.

Povezane vijesti

• Porečki turizam na pragu apsolutnog rekorda
• Plaćamo vez, ne možemo prati barke, a drugi imaju sve, pa čak i struju
• DOBITNICA POREČKE POVELJE JE MARINA RADOŠIĆ, hrabra i svestrana mlada žena. Kao prva slijepa osoba iz Hrvatske prohodala je hodočasnički put Sv. Jakova do Santiago de Compostele