Renault Fluence na struju

Renault je ovih dana svoju kompaktnu trovolumensku limuzinu Fluence predstavio i u Z.E. verziji. Riječ je o inicijalnim slovima krilatice Zero Emision kojom Renault deklarira automobile na struju.

S obzirom da se jednom relativno konzervativnom automobilu što Fluence nesumnjivo jest daje i električni pogon, dokaz je da najveći francuski proizvođač automobila najozbiljnije računa na veliku ekspanziju elektromobila, i to već dogodine kada će se ovakav Fluence pojaviti u prodaji.

Fluence Z. E. će se u ponudi pojaviti s baterijom teškom 250 kilograma koja može uskladištiti dovoljno energije za nesmetano prevaljivanje 160 kilometara. Ono što se kao i kod svih sličnih automobila pojavljuje kao problem je relativno dugotrajno punjenje.

Na klasičnu utičnicu potrebno će biti 6 do 8 sati, a ako se ušteka na specijalne, još uvijek nerasprostranjene punjače, putovanje se može nastaviti već za pola sata. Treća mogućnost koja će se vjerojatno ustanoviti kao najprihvatljivija je zamjena baterija "puno za prazno" za što će se gubiti svega 3 minute.

Uz češća zaustavljanja, otprilike svakih sat vremena, Z. E. vozila će u tom slučaju biti slična onima koje pogone strojevi na klasična goriva.

Drugi minus koji se javlja je značajno smanjenje prtljažnog prostora. Umjesto "ponora" od 530 litara ostaje 300 litara. Fluence Z.E. ima snagu od 95 KS što mu omogućava postizanje maksimalne brzine od 135 km/h.

Ovisno o cijeni automobila što se proizvodi u turskoj Bursi, ovaj bi Renaultov kompakt mogao biti vrlo privlačan jer prema sadašnjim prosječnim cijenama struje za prevaljivanje stotinu kilometara troši svega 10-ak kuna. (Novi list)